Тормоза - АБС: Диагностика Scion xB II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать интеллектуальный тестер или Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опрашивайте клиента и подтверждайте неисправность.
3. TTC и FREEZE FRAME DATA * Проверка и запись Xb вывода 62 AGTC или замораживание данных кадра. Очистить DAC и заморозить данные кадра (см. " Проверка / очистка DCC " для проверки / очистки DCS, или " заморозка данных кадра " для замораживания данных кадра). Повторно подтвердить DCT. U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
4. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 (ref-289772-S26087765182008070700000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Переходите к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ ". (ref-289772-S12196005812008070700000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Переходите к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". (ref-289772-S34386667222008070700000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ *
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Нормальная ошибка или обрыв Датчик скорости: НОРМАЛЬНОЕ прерывание сигнала Rct Частота вращения датчика: Короткое / кратковременное прерывание Fr Обнаружение неисправности: Нормальный Сигнал ошибки - Нормальное Прерывание сигнала ERC Индикация дефекта сенсора: Нормальное размыкание Сенсор Сенсорный Индикатор состояния: Нормальная погрешность Сенсорное / мгновенное прерывание сенсорного устройства: НОРМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ: НОРМАЛЬНЫЙ Ошибка Сенсора Сенсорного / Сенсорная панель Сенсорной панели. DLC3
2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неисправностей - это когда не возникает никаких признаков. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к устранению неполадок без подтверждения симптомов проблемы, он / он, скорее всего, заметит что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит к останову во время устранения неисправности.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " очистить и прочитайте данные калибровки датчика. Следовать графику, чтобы выполнить калибровку.
2. TEL переключен в режим автоматического включения / выключения. Выключена или выключена система аварийного останова. Переключатель режима автоматического включения и управления: " Выключено ", установлен в положение " включено-выключено ". (Включено-отключено). Датчик частоты вращения " выключено-Выключен ". DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-289772-S18438126952008070700000)
3. Tsc, чтобы получить ZERO ТОЧКИ ВРАЩЕНИЯ. Скорость вращения сенсора XAW 3 и датчик ускорения (для использования Sw Проверка провода) Примечание: при получении нулевой точки транспортное средство неподвижно, наклоняется или встряхивается. Не запускайте двигатель. Обязательно выполняйте эту процедуру на уровне поверхности (с отклонением менее 1 градуса). DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 DLC3 (ref-289772-S18438126952008070700000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Светоиндикатор VABS не загорается (горит) Сигнальная лампа " Индикатор VBS не горит ". Светосигнальный сигнал включения тормозной системы Выключен, на индикаторе сигнализации обесточивания не горит световая сигнализация " Светосигнализатор ВКЛ / ВЫКЛ.НЕТ ". (ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S23524348302008070700000)(ref-289772-S03276869762008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S28215088042008070700000)(ref-289772-S01554513392008070700000)
2. Сигнальный индикатор VSC не включен. (сигнал проверить) Световая индикация включения и выключения выключателя сигнализации ".обнаружен аварийный сигнал VSCS ".выключение индикатора индикации неисправности ".при включенном состоянии ".система аварийной остановки ".приведена информация о том, что система аварийного останова находится в положении " ВКЛ ". DLC3 (ref-289772-S37088765332008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (с использованием интеллектуального тестера или Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
4. Педаль ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. При отрицательном давлении в тормозном цилиндре (с помощью интеллектуального тестера или техпотока). Если давление в тормозе недостаточно, оставьте транспортное средство в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, быстро и непрерывно нажимайте педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд.
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (при использовании интеллектуального тестера или Techstream) датчик скорости не срабатывает. Проверить датчик скорости. Привод автомобиля прямо. Увеличьте скорость транспортного средства до 45 км / ч (28 миль в час) и более на несколько секунд, выполнить проверку того, что предупреждающий световой сигнал ABS гаснет. Проверка датчика может быть не завершена, если произошел спин колеса. Предупреждающий световой индикатор АБС может мигать после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.
6. Зуммер датчика скорости движения. (С помощью интеллектуального тестера или Techstream) Проверить работу датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. Переместить рычаг переключения из положения P в положение D (для автоматической модели транспортного средства) или отпустить стояночный тормоз (для ручной модели транспортного механизма) и управляйте транспортным средством со скоростью примерно 5 км / ч (3 миль / ч), а также повернуть рулевое колесо либо влево, либо вправо на 90 °. (ref-289772-S30969465992008070700000)
7. END OF датчик проверить (Using Intelligent Tester or Techstream) Если проверка датчика завершена, сигнальная лампа АБС мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а сигнальная лампочка ABS не горит во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: по завершении проверки датчика угловой скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и сенсора давления в главном цилиндре проверка сенсора завершается.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (Using Intelligent Tester or Techstream) Считывайте DTS, следуя экрану тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), восстановить область неисправности и очистить коды неисправностей. Если отображены коды коды неисправностей или проверка Mode (расшифровка кода ошибки of сигнал проверить function), устраните зону неисправности, сбросьте коды неисправностей и выполнить инспекционную подсказку в режиме тестирования ".см. Список: см. Выше процедуры ".
9. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить- не включен).индикатор сигнализации VABS находится в положении " вкл. / выкл ". На индикаторе включения-выключения выключена сигнальная лампа ".при включенном состоянии светосигнальный индикатор VBS не горит. DLC3 (ref-289772-S37088765332008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (с помощью контрольного провода SST) Удерживайте автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с проверкой датчика давления главного цилиндра ниже.
11. Педаль ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. (С помощью SST Проверить провод) может быть достаточно отрицательного давления в тормозном цилиндре. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажать педаль с силой 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд. СОВЕТ: убедиться, что световая лампа АБС продолжает гореть.
12. VST предупреждение о том, что датчик скорости не сработал. Проверить датчик скорости: 50 км / ч (с помощью датчика SST проверить скорость). Проверь сигнал датчика скорости. Веди автомобиль прямо вперед. Увеличь скорость автомобиля до 45 км / ч. (28 миль / ч) или более в течение нескольких секунд и проверь, что предупреждающий световой индикатор ABS гаснет. Проверка датчика может быть не завершена, если произошел спин. Предупреждающий световой сигнал АБС может мигать, когда проверка сенсора завершена, а педаль тормоза нажата включается сразу после обнаружения неисправности.
13. Зуммер СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ДАТЧИК ХОДА. (С помощью SST Проверить провод) Проверить выходной сигнал датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения из положения P в положение D (для автоматической модели трансакля) или отпустить стояночный тормоз (для ручной модели трансаксиала) и управляйте транспортным средством со скоростью примерно 5 км / ч (3) и повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более, пока автомобиль не остановит. (ref-289772-S30969465992008070700000)
14. END OF датчик проверить (for Using SST проверить провод) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается. В случае, если проверка датчика не завершена, световой индикатор предупреждения AB мигает даже во время вождения транспортного средства, и при этом не работает.
15. ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки ИЗ СИГНАЛА ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ (для использования SST Проверить провод) После того, как функция SSTT выключена, продолжить проверку Dtg на зажигание. Нажать кнопку " Вкл. / выкл ".после этого нажать кнопку " Выкл ". и снять индикацию с кнопки " ВКЛ / Выкл.св ". Если отображается информация о неисправности и отключенном сигнале выполнить функцию " Ремонт / откл. ". DLC3 DLC3 DLC3
16. Датчик частоты вращения ротора TTC Датчик скорости вращения ротора Xc (СИГНАЛ ПРОВЕРКА) Функция датчика частоты вращения заднего вала Датчик выходного сигнала XSC 7 Сенсор частоты вращения / частоты вращения переднего ротора Датчик выходной частоты вращения Vh Датчик задней частоты вращения Xcr 4 Датчик передней частоты вращения муфта блокировки гидротрансформатора Выходной сигнал датчика частоты вращениях2 Датчик угловой частоты вращения Rx Передний датчик скорости C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверить каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или заменить неисправные детали или выполнить регулировки по мере необходимости.

HINT

1. Осмотреть предохранитель и реле перед исследованием подозрительных участков, как показано в таблице ниже.
2. Датчик частоты вращения Tc (Dx), 4-позиционный датчик частоты вращения Dt ". C1241 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 C1249 C1241 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 C1232 C0371 C1234 C1243 C1244 C1245 C1279 C1381 C1231 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S09404663192008070700000)(ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S11271235632008070700000)(ref-289772-S06057979542008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S07176326052008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S23524348302008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S03276869762008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S09404663192008070700000)(ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S11271235632008070700000)(ref-289772-S08192998222008070700000)(ref-289772-S42216037982008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S07176326052008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S28215088042008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S01554513392008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S37088765332008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)(ref-289772-S30969465992008070700000)(ref-289772-S03821643862008070700000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. TERMINALS OF ECL разъём TENSION (входная частота вращения) + выходной сигнал Rxx (символы) Выходное значение выходного сигнала датчика частоты вращения переднего колеса 14 (входное показание3) Входное показание реле частоты вращения заднего колеса 24 (GND1) Управление скольжением Масса блока питания ECU 12 (STP) Вход сигнального переключателя 4 (Rl-) Скорость заднего колеса Lh (-) Входной (-вход 5 (- +) вход сигнала 5 (+ (Rh + (+) выход 6 (+ Скорость +) Питание (7) SP1 GND2 IG1
2. ПРОВЕРКА КЛЕММ Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: Напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ECU управления скольжением, так как соединитель водонепроницаем.

Стандарт

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с помощью системы диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение интеллектуального тестера или Techstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Блок управления скольжения записывает коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить интеллектуальный тестер или Techstrem к xtag0 на транспортном средстве. DLC3 11V DLC3 (ref-289756-S19835601092008070700000)
2. ДИАГНОСТИКА Если система аварийного останова (Xu) обнаруживает неисправность, то загораются предупреждающий сигнал ABS и сигнальный индикатор SLIP, а также мигает световой индикатор отключения VSC для предупреждения водителя. В таблице ниже указано, какие индикаторы будут включаться при неисправности конкретной функции. DLC3 (ref-289772-S04232788892008070700000)
3. Светосигнализатор VABS не горит, сигнальная лампа " Выключен и включен ". Индикатор включения сигнализации ".sсоnt не загорается ". Световая сигнализация: Светосигнальный сигнал " Стоп-сигнал не горит ". (ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S23524348302008070700000)(ref-289772-S03276869762008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S28215088042008070700000)(ref-289772-S01554513392008070700000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. TSC проверить / сброс (с помощью интеллектуального тестера или Techstream). Для получения дополнительной информации о датчиках и датчиках. выбрать интеллектуальный тестер или Techstream. включить выключатель зажигания. Введите следующие пункты меню: Intelligent tester - Select: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDABS / DSC info TECH -выбрать: DLC3 DLC3
2. Расшифровка кода ошибки предупреждение о том, что индикатор неисправности TSC находится в положении " выключен ". На индикаторе сигнализации CST отображается сообщение об отказе SSTC и сообщение о сбое SCS: " выключена система индикации неисправностей TSC1 ". Сигнал о сбоях и неисправностях SCC не отображается. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-289772-S07176326052008070700000)(ref-289772-S29818459162008070700000)(ref-289772-S25114627382008070700000)(ref-289772-S30390760922008070700000)(ref-289772-S25852698432008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Проверить, что сигнальная лампа ABS гаснет в течение примерно 3 секунд.

Список данных/активные испытания

1. Индикатор: ВЫКЛЮЧЕН. ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНА. РЕЖИМ РАБОТЫ: СЕНСОР: Выключен, ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧЕН, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ. ИНДИКАТОР: УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ " ВКЛЮЧЕНО ".ДАВЛЕНИЕ: АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ: Датчик СОСТОЯНИЯ " Выключено ".переключатель " Вкл ". DLC3 ON2 DECELERAT2 SM2 SM2 SM1 SM1 SM2 SM2 SM1 SM1 0V
2. Индикатор включения / выключения Электромагнитный сигнал Система предупреждения о срабатывании системы управления и индикации состояния (сигнальное реле) Индикация режима работы: Аварийный сигнал, включение системы сигнализации, выключение системы защиты от превышения частоты вращения, выключен. Индикатор системы аварийного останова, выключена, включен, установлен в положение " включено-выключено ". DLC3 SM2 SM1 SM2 SM1

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого контакта.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде см. информацию по соответствующему " коду DCC " на диаграмме DCS.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.

Расшифровка кода ошибки график АБС

Расшифровка кода ошибки СХЕМА АБС

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер или Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

Диаграмма расшифровки кода ошибки VSC

Расшифровка кода ошибки СХЕМА VSC

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер или Techstream не может быть использован, когда индикатор VSC OFF остается включенным.

Режим тестирования расшифровки кода ошибки ABS

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки АБС

Режим тестирования расшифровки кода ошибки VSC

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки VSC

Процедура проверки

1. Проверить ABS управление система сброс the расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка системы АБС ").включить диагностический выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DAC (см. " FREEZE FRAME DATA "). Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к выводу сигнала DCC не (относящемуся к системе управления ABC) a Выход DCS (относящийся к системе контроля АБДТС) B repair chart: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Снять прерывистый тормоз (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью примерно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, не зафиксирован ли тот же самый ДТС (см. " Проверка / очистка ДПТК ". Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Продолжить работу с Д(43) (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Скорость срабатывания датчика Fr: нормальная Частота вращения Датчик мгновенного обнаружения с использованием интеллектуального тестера или Techstream, проверка на наличие любого кратковременного прерывания в проводном кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " проверить FOR PERMITTENT PROBLEMS ") Интеллектуальный тестер ABS / VSC: ABC / Измеритель индикаторный элемент Измерение It/ Нормальное обрыв частоты вращения датчик Датчик (ref-289772-S12196005812008070700000)
2. Скорость вращения, показываемая на приборе: Fr. Скорость движения, измеряемая на моторном колесе (см / ч) Скорость, указываемая датчиком скорости (см) частота вращения, измеренная датчиком скорости, в диапазоне от 0 до 100 км / ч (макс. скорость) скорость, измеряемую датчиком частоты вращения, соответствует индикаторной частоте вращения колеса. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289740-S26416696772008070700000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Все коды неисправностей для тестовых режимов стерты. Ng: Переходите к шагу 7 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289772-S04232788892008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ") Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к ДКП не выводить выходной сигнал ДПТЦ Б: Переход к шагу 12 Для проверки А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ ECU УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ И РАЗЪЕМЫ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СКОРОСТИ Убедиться в надежности соединения ECU- блока управления салазками и разъемов датчика передней скорости.
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС не выходу Б: Перейти к следующему шагу А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
7. Проверить передний датчик скорости установка Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Проверить установку датчика скорости. OK: нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Ng: УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА ") ОК: Переходите к следующему шагу (ref-289772-S35732033002008070700000)
8. Проверить передний датчик скорости TIP Демонтаж переднего датчика скорости (см. " УДАЛЕНИЕ "). Проверить наконечник датчика скорости. OK: нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ передний датчик скорости ОК: переходите к следующему шагу (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
9. Проверить передний датчик скорости Установить передний датчик скорости. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика передней скорости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE технические характеристики RCH TESTER Connection Condition Specified Constitions 2 (Fr +) - Характеристики массы всегда 10 кохм или выше 1 (FR-) - масса всегда выше (ref-289772-S04232788892008070700000)(ref-289772-S37340154192008070700000)
10. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ) всегда с заземлением Txl-1 всегда c заземлением Xx-10 или ниже. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE Тестер Подключение указано состояние A37-7 (Fr +) -A22-2 Всегда ниже 1 A22 A37 A37 A37 A37 A23 A37 A37 A23 A37
11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the кузов управление Ecu разъём. Turn the actuator 8 to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение: для Rh СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель подключения правого тестера Указанное состояние Условие A22-2 (Fr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл от 8 до 14 В для L. A23 (ref-289772-S35710472232008070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить передний датчик частоты вращения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены (см. подраздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС не выходу Б: Перейти к следующему шагу А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
14. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить ротор переднего датчика частоты вращения (См. " СНЯТИЕ "). ПОДСКАЗКА: Ротор переднего датчика скорости встроен в подузел ступицы передней оси. ВНИМАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S04859016202008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему торможения (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ "). Запустить двигатель. Вести транспортное средство со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записана ли та же система управления двигателем (см " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". Результат ССЫЛКА Результат Перейти к системе управления тормозами Не выводить выходной сигнал системы управления транспортным средством B HINT: Если были выполнены действия по устранению неисправности см. таблицу. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Ошибка ROK / прерывание сигнала тревоги: нормальная скорость срабатывания датчика Rk: нормальная частота вращения измерительного преобразователя или датчик Techstream, мгновенное обнаружение любого кратковременного прерывания в проводном кабеле и соединителе, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМЫ С TENT "). Интеллектуальный измерительный преобразователь ABS / VSC / TRAC: ABS.VSC. (ref-289772-S12196005812008070700000)
2. Скорость вращения, показанная на моторном колесе: МАКС. Скорость движения, указываемая датчиком скорости (MPH). Частота вращения / частота вращения: Макс. скорость вращения, указываемые датчиком скорости вращения / TECHSTREAM. Индикация частоты вращения колеса: Максимальная скорость хода: скорость вращения (HR). DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289740-S26416696772008070700000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Все коды неисправностей для тестовых режимов стерты. Ng: Переходите к шагу 7 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289772-S04232788892008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ") Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к ДКП не выводить выходной сигнал ДПТЦ Б: Переход к шагу 12 Для проверки А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕНЫ ECU УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ И РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Убедиться в надежности соединения ECU- блока управления салазками и разъемов датчика задней скорости.
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС не выходу Б: Перейти к следующему шагу А: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
7. Проверить задний датчик скорости установка Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить установку датчика скорости. OK: нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Ng: УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (См. " УСТАНОВКА ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289772-S33284064152008070700000)
8. Проверить задний датчик скорости Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика задней скорости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE технические характеристики Rx Тестер Условие подключения 1 (Rr -) - Корпус заземлен всегда 10 к Ом или выше 2 (R +) - масса всегда 10 (ref-289772-S04232788892008070700000)(ref-289772-S07381976542008070700000)
9. Проверить жгут и разъём (датчик скорости провод) Отключить датчик частоты вращения 1, Примечание. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE SPECIFIED Condition Q1-1 - QI1-1 Всегда 10 к Ом или выше Ql-1 к омс QI1-2 QI1-1 QI1-2 PH1-2 PH1-1 PH1-2 (ref-289772-S04232788892008070700000)
10. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ 4 - всегда Rohtm-1 (SKID управление ECU - задний датчик скорости) Всегда подключайте провод датчика скорости. Отключить разъем ROCH-2 (Rxr +), измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh STANDARD RESISTANCE REQUESTING Указанное состояние 0-17 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A37
11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the кузов управление ECV разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение: для Rh СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель подключения правого тестера Состояние указано условие Q1-2 (Rr +) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл 8 до 14 В для L. (ref-289772-S35710472232008070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить датчик задней частоты вращения и ступицу заднего моста, а также подшипниковый узел (См. " СНЯТИЕ "). ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего моста в сборе. Если требуется замена ротора датчика задней скорости, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S19066867752008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему торможения (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ "). Запустить двигатель. Вести транспортное средство со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записана ли та же система управления двигателем (см " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". Результат ССЫЛКА Результат Перейти к системе управления тормозами Не выводить выходной сигнал системы управления транспортным средством B HINT: Если были выполнены действия по устранению неисправности см. таблицу. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Вывод расшифровка кода ошибки для вывода сигнала неисправности: " Неисправность системы управления двигателем ", " неполадки в системе управления электродвигателем " и " неисправность в системе аварийного торможения ". Если проблема обнаружена в блоке тормозного привода, проверить исправность клеммной колодки системы аварийного останова (см. раздел " Отказ клеммы системы аварийного отключения), проверить состояние клеммных колодок системы аварийного пуска (см. Раздел " Проверка состояния / очистка "). Запустить двигатель на скорости 20 км (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

HINT

При выводе данных C1241 / 41 вместе с данными хтагх1 / 13, хтегх2 / 13 и (или) хтаджх3 / 91 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как хтаж4 / 41 (см. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABORMELLY высокий VARTARY положение "). C0273 C0274 C1361 C1241 (ref-289772-S09404663192008070700000)

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверить ABS № 1 предохранитель Извлечь предохранитель АБС No1 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABSN 1 (50 A) Всегда ниже 1 Ом Ng: заменить AB No.1 предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ РЕЛЕ TECHSTREAM Получено сообщение о том, что на двигателе установлено контрольное реле / реле двигателя имеется сигнал тревоги. Установить предохранитель ABS № 1. Подключить интеллектуальный тестер или датчик к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активный режим испытания на интеллектуальном тестере или приборе (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). (ref-289772-S26252948202008070700000)
3. Проверить SKID управление ECU (+ Bm клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия A37-24 (+ Бм) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ или СОЕДИНИТЕЛЬ (переход на следующий шаг) к схеме BMAM:
4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-13 (GND2) - кузов масса Always Below 1 ohms Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GEON CIR) OK: перейдите к следующему шагу
5. Неисправность клеммы расшифровка кода ошибки. Проверить выходной сигнал системы управления электродвигателем, нажать кнопку " HITC ". Если обнаружена неполадка в тормозном приводе, нажать клавишу " Tct " или нажать на кнопку " DTS " (см. раздел " Проверка состояния двигателя "). Нажать на клавишу " NES ", чтобы проверить состояние выходного сигнала системы управления электроприводом. Включить выключатель зажигания. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

HINT

При выводе данных C1241 / 41 вместе с данными хтагх1 / 11 и / или хтегх2 / 12 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как хтакх3 / 41 (см. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLLY OULAR POSIT VOLTER "). C0278 C0279 C1241 (ref-289772-S09404663192008070700000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Проверить ABS № 3 предохранитель Извлечь предохранитель АБС № 3 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABSN 3 (30 А) Всегда ниже 1 Ом Ng: заменить ASB NO.3 FUS OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установить предохранитель ABS № 3. Отсоединить разъем блока управления блоком, измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанные условия A37-12 (+ BS) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (+ переход на следующий шаг Bc)
3. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A37-13 (хт Гх 3) - Массы корпуса Всегда Снизу 1 Ohms Ng: REPAIR OR заменить жгут BOOK или GO STNEXT LEPLEP разъём (CH) GND1 GND2
4. Неисправность клеммы расшифровка кода ошибки. Проверить выходной сигнал Dtc для вывода сигнала неисправности. (См. Токопроводящий выключатель). Если обнаружена проблема в тормозном приводе, нажать кнопку " Да " или нажать на кнопку " Нет ". Нажать на клавишу " ДА ", чтобы проверить состояние системы управления двигателем. (См. раздел " Проверка / очистка двигателя "). (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить двигатель управление система Проверить, выведена ли система управления двигателем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DТС ").РЕЗУЛЬТАТЫ REFERENCE RESULT Результат Перейти к DTS не выводить A Выход системы управления двигателем B B: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) (см ". (ref-289755-S27836289272008070700000)(ref-289755-S08213365732008070700000)(ref-289755-S03039820082008070700000)

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверить, установлены ли соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Переход к надлежащему блоку управления установлен A Надлежащий блок управления не установлен B B: ЗАМЕНИТЬ ECUS СООТВЕТСТВУЮЩИМИ БЛОКАМИ A: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателями (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289755-S30892603852008070700000)

HINT

При выходе сенсора U0123 / 62, U0124 / 95 и / или модуля углового ускорения U0126 / 63 вместе с модулем рулевого управления xtangx3 / 36 и / либо xtegx4 / 39 осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных xtag-x5 / 62; сначала xtagen-x6 / 95 или xtage-x7 / 63 (см. " расшифровка кода ошибки U0073 / 94 управление модуль COMMUNICATION шина OFF; DTP XTEXTAG9 / 65) C1210 C1336 U0123 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S12026953172008070700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289772-S19506286922008070700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять флажок DAC (см. " Проверка / очистка нуля DCC "). При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверить, записан ли тот же самый DCS (см. " FREEZE FRAME DATA ". (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " УСТАНОВКА ").ОК: датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не должен наклоняться. Нг: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ УСКОРЕНИЯ YAW (см. " Установка ") OK: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В сборе (см. СНЯТИЕ (ref-289772-S36289968882008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

HINT

1. При выходе датчика U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95 и / или модуля xtaxx3 / 63 бокового ускорения рулевого управления вместе с xtangx4 / 31 осмотреть и устраните проблемные места, обозначенные как U0073 / 94; xtagen x6 / 62; сначала xtage x7 / 95, xta x8 / 63 (см. " расшифровка кода ошибки U0073 / 94 управление MODCOMMUNICATION шина OFF; Dt U0126 C1231 U0123 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S12026953172008070700000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки. Убедиться, что датчик скорости вращения с индикацией отклонения от нормы (см. раздел " Проверка / очистка датчика частоты вращения на выходе). Включить переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова включить выключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не работает. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль / ч), а также проверить, нет ли выхода датчика скорости и скорости вращения и датчика ускорения (см. Раздел " Данные по кадру "). C1231 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять рулевое колесо и крышку рулевой колонки ниже. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Указанное состояние C44-4 (IG1) - корпус Масса Включение выключателя зажигания от 11 до 14 V xtag-5 (BAT T step) всегда заземлитель: C44
3. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Повернуть датчик зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние соединения Указанное условие C44-1 (ESS) - масса кузова Всегда ниже 1 Ом HINT: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " SYMBOSTS). (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S39147479592008070700000)

HINT

При потере связи U01246 / 62, / 95 и / или xtangx2 / 63 с модулем управления PCTXD15 вместе с C1232 / 32, C1234 / 34, C1243 / 43, C1244 / 44, xto x7 / 45, и / or XTTAG x8 / 97, осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных посредством xttagx U0123 / 62 / 10 / 12 и 11 / 63 (см. U0123 U0126 C1245 C1381 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-289772-S12026953172008070700000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнение процедуры передачи данных 39 (см. " Проверка / очистка выходного сигнала Xtb). Выключить датчик зажигания 36. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте работу (нажать педаль тормоза) транспортного средства. Снова включить выключатель зажигания и проверить, что ни один из выходов системы передачи данных не может быть установлен (см. " Данные о передаче данных FREEZE "). C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " УСТАНОВКА ").ОК: Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует наклонять. Нг: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ и (ref-289772-S36289968882008070700000)(ref-289772-S36289968882008070700000)
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (IG клемма) Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие C43-4 (LG) - зажигание на массу Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ или СОЕДИНИТЕЛЬ (GO step) к следующей цепи: GO
4. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Заменить СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения Указанное состояние C43-1 (генератор) - корпус Всегда заземлен ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость вращения и сигнал датчика ускорения после замены (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ "). (ref-289772-S04232788892008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S32351471892008070700000)

HINT

Задний датчик частоты вращения XTAGD16 / 31, передний датчик частоты вращения17 / 32, выходной сигнал C02152 / 33 и / или хтагс72 / 34 выдаются вместе с передним датчиком частоты вращения4 / 35, xtangx5 / 36, C1238 / 38 или xtigx7 / 39; осмотреть и устраните неисправности, показанные на датчиках8 / 31. C0200 C0205 C0210 C1235 C1236 C1239 C0200 C0205 C0210 C0215 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 (ref-289772-S17444189402008070700000)(ref-289772-S11271235632008070700000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Переход на более высокую частоту вращения для каждой детали блокировки и соединительной части соединителей. Отсоединить каждый разъем датчика частоты вращения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Rh- тестера Условие 2 (Fr +) - Корпус Масса всегда 10 к Ом или выше 1 (FR- + 10) (ref-289772-S04232788892008070700000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРОВОД) Отключить провод датчика частоты вращения 1 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики тестера, указанное состояние Q1-1 - QI1-1 Всегда 10 к Ом или выше Q1- QI1-2 всегда Ниже 1 к омс Q2 - Масса всегда 10 QI1-1 QI1-2 PH1-1 PH1-2 PH1-1 PH1-2 (ref-289772-S04232788892008070700000)
3. Корпус Rohl - всегда Xs-1 (Xh + Xr) -объем Ro + TOS-2 (x MAX + 10) -напряжение на массу - всегда Tc-4 - всегда на земле - обязательно на земле (см-(Рис. 1) -изгрузка на массу (См. 3) -КСА - Всегда - масса (см. 1 - обязательно) -вположение на площадке (см. ниже. A37 A22 A37 A37 A22 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A23 A37 A37 A23 A37 A37 A37 A37 A37
4. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the skid управление Xu разъём. заменить the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение: для Rh STANDARD напряжение технические характеристики Rh- Переключатель Tagx0-2 (Fr +) - кузов масса Выключатель on 8 to 14 V Q1-2 A22 A23 (ref-289772-S35710472232008070700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем датчика скорости. Очистить DAC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DEC "). Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DCS (см. " ДАННЫЕ КАДРА замораживания ").результат ССЫЛКА Результат Переход на DCC (шаг спереди) (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
6. Проверить передний датчик скорости TIP Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Снять передний датчик скорости (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. подраздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: перейдите к следующему шагу (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
7. Проверить передний датчик скорости ROTORE Снять ротор переднего датчика скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить роторы переднего датчика частоты вращения. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-289768-S04859016202008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить передний датчик скорости (см. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289772-S37340154192008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Данные стоп-кадра ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к выводу ДТС А не вывод В: Перейти к следующему шагу A: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)
10. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить ротор датчика частоты вращения переднего моста (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ПОДСКАЗКА: Ротор датчика частоты оборотов переднего моста встроен в подузел ступицы переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (см. подраздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S04859016202008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " Проверка / очистка Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ") Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к выводу ДТС В сборе А не вывод Б: Заменить: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить датчик задней частоты вращения и ступицу заднего моста, а также подшипниковый узел (См. " СНЯТИЕ "). ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего моста в сборе. Если требуется замена ротора датчика задней скорости, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-289768-S19066867752008070700000)(ref-289772-S04232788892008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ ") Результат RESULT REFERENCE Result Переходите к ДКП И не выводите на выход ДТС B: Заменить ПРИВОД тормозного МЕХАНИЗМА СМ. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверить ECU-IG № 1 предохранитель Извлечь предохранитель ECU- IG No.1 из основного корпуса блока управления установкой пиролиза (соединительного блока приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия: Предохранитель ЭБУ-ИГ № 1 (10 A) Предохранитель Всегда Ниже 1 ОМ Нng: Заменить ЭКУ-ГИ-ИК на следующий шаг Fno
2. Проверить аккумулятор Установить предохранитель ECU-IG № 1. Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к OK A Ng B В: ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-34 (хтакх 2) - Корпус Масса выключатель зажигания на 11 до 14 В Ng Ремонт ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА 3 или ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ A37 IG1 IG1
4. ПРОВЕРИТЬ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки simulation Requesting the skid управление ECU разъём. сброс the DCC (См. " Проверка / очистка системы управления двигателем "). заменить the двигатель. привод a vehicle at скорость of 20 km / h (12 миль в час) or more for 30 seconds и more. Проверить, записан ли тот же самый сигнал управления тормозом (см. " Данные стоп-кадра ")). (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

Схема №57

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK УСЛОВИЕ ПОДСВЕТКИ Состояние подсветки Нажатие педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена Выкл. Ng: проверить Stop фонарь цепь (см. " Схема стоп-сигнала ") ОК: Переходите к следующему шагу (ref-289762-S06723424042008070700000)
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ При нажатии ПЕДАЛИ Датчик давления в тормозном цилиндре или TECHSTREAM (0,9 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ) Нажатие ПЕДАЛЬ на ПЕДАЛЬНОМ КЛАПАНЕ: Давление В цилиндре, показываемое на индикаторе, равно 0,3. Нажать кнопку Data List (список данных) на интеллектуальном тестере или переключателе TECH (активный тест). Интеллектуальный тестер ABS / VSC Дисплей Измерение. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. PED ЗНАЧЕНИЕ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ИЛИ TECHSTREAM Индикация состояния тормоза выключена, нажата кнопка " Стоп-сигнал вкл. / Выкл. Тормоз вкл ".переключатель Vng Нажатый на педаль Переключатель торможения: Вкл / выкл. Тормозная система вкл. (ref-289772-S26252948202008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Устраните симптом " прерывистый тормоз " (см. " Проверка / очистка прерывистого тормоза "). Запустить двигатель. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполнить испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Проверить, не зафиксирован ли тот же самый сигнал торможения (См. " Выход стоп-кадра данных ") Результат REFERENCE RESULT ULT. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель цепи зажигания. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Переключатель подключения Заданное состояние A37-2 (СТП) - корпус масса Стоп Световой выключатель ВКЛ (педаль тормоза нажата) 8 до 14 V Замена педали 1-2 A37 (ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверить STOP предохранитель Извлечь предохранитель STOT из основного корпуса ECU (клеммная колодка приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное Состояние СТОП (10 А) Предохранитель Всегда ниже 1 ом Ng: заменить STOP F use OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Установить предохранитель STOP. Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK ILLUMINATION CONDITION Condition Illumination Convedition тормоз педаль pressed ON OFF Педаль тормоза отпущена Ng: Go to step 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Отсоединить разъем управления полозом ECU.П римерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Указано Состояние A37-2 (СТП) - Корпус Масса Выключатель стоп-сигнала ВКЛЮЧЕН (педаль тормоза нажата) от 8 до 14 В Выключатель включения светильника 1-2 A37
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение STANDARD напряжение технические характеристики Тестер Подключение выключателя Состояние указано Условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут S OR ИЛИ разъём (xx3 перейти к следующему шагу) OK: A37 IG1
5. ПРОВЕРИТЬ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить прерывистый блок управления тормозом к разъему ECU. Очистить индикатор DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить световую сигнализацию остановки. Проверить, записан ли тот же сигнал DSC (см. " ДАННЫЕ стоп-сигнала). РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейдите в соответствии с выводом DTS B Примечание: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)
7. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие A1-2 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (СХЕМА источника питания) OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше Ng: заменить СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ (См. " УДАЛЕНИЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу (ref-289762-S02402002002008070700000)
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное условие A37-2 (STP) - A1-1 Всегда Ниже 1 ohms ХTAG1- 2 (STP) - Корпус перейти на следующий шаг массы или 10 выше: Заменить A37
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Снова подключить разъем блока управления тормозом и разъем выключателя стоп-сигнала. Очистить индикатор " (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА "). Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигналов. Проверить, записан ли тот же самый сигнал (См. " ДАННЫЕ КАДРА замораживания ").результат ССЫЛКА К результату Продолжайте работу с индикатором " Неисправность ". (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289762-S06723424042008070700000)

Схема №62

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ РЕЛЕ TECHSTREAM Рабочее состояние реле Реле AC / TECH Подключить интеллектуальный тестер или Technstream к DLC3. Запустить двигатель Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере или потоке (см. " DATA LIST / активно проверка "). Интеллектуальное тестирующее устройство ABS / VSC: DATA - Данные управления тестером (ref-289772-S26252948202008070700000)
2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх1-13 (GND2) - масса кузова Всегда Ниже 1 OHMS: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА или СОЕДИНИТЕЛЬ (шаг xag3: переход к следующей цепи) A37 GND2
3. REFIRM расшифровка кода ошибки проблемы с выводом Dtc HINT: этот код обнаружен, когда проблема выявлена в блоке тормозного привода. Моторное реле ABS находится в блоке приводов тормоза. Поэтому проверка моторного реле и проверка блока моторных реле не могут быть выполнены. Обязательно проверить, есть ли на выходе DTS перед заменой блока тормозного механизма. Отключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить скорость (см. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. " КАЛИБРОВКА "). СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика частоты вращения и ускорения будет стерта, нулевые точки датчика угла поворота также будут стерты. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика угла рулевого управления невозможно получить нормально, даже если транспортное средство движется вперед на расстоянии 35 км / ч или более. (ref-289772-S19506286922008070700000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо. СОВЕТ: Если выравнивание передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK: Центровое положение руля установлено правильно.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Снять тормоз с выключателем (см. раздел " Проверка / очистка двигателя с выключенным выключателем "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, записан ли тот же самый датчик положения (см. Раздел " Данные стоп-кадра ").результат РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к датчику положения с выключен: (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Нарушение нормальной эксплуатации / прерывание работы датчика: обрыв, короткое замыкание, прерывание в нормальном режиме - нормальное состояние, отказ системы управления или выход из строя Датчик мгновенного обнаружения с использованием интеллектуального тестера или механизма рулевого управления, проверка наличия любого кратковременного прерывания в кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ "). Интеллектуальный тестер ABS / VSC: АБС / ВСО ключение измерительного прибора Элемент / диапазон нормального состояния диагностического устройства (ref-289772-S12196005812008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Убедиться в том, что все разъемы датчика или ЕСМ надежно подключены. OK: Каждый разъем надежно подсоединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ блок управления двигателем ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить прерывистый выход системы зажигания ". Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и ремонта CAN) (см. " Проверка стоп-кадра "). ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система CAN DCC и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устранить неисправность соответствующего датчика коды неисправностей (для АБС и VSK) после возврата коммуникационной системы к нормальному состоянию Результат REFERENCE RESULT ULT (ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ "). Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. (ref-289772-S12196005812008070700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Вывод датчика зажигания в выключенное состояние (см. раздел " Проверка / очистка системы управления двигателем "). Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедиться, что система связи CAN не выводится (см. Раздел " Данные кадра замораживания ").если ABS и VSC выводят результат. (ref-289772-S41037795272008070700000)(ref-289772-S03242591782008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система связи с CAN "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не вывод A Выход DTS B B: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ С CAN (ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-34 (хтакх 2) - Корпус Масса выключатель зажигания на 11 до 14 В Ng Ремонт ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА 3 или ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ A37 IG1 IG1
5. ПРОВЕРИТЬ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
6. Проверить COMBINATION METER сборка Повторное подключение разъема блока управления тормозами ECU. Подсоединить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного счетчика с помощью интеллектуального тестера или TECHSTREAM (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с интеллектуальной комбинацией тестера либо Tech Stream: Если были проведены работы по устранению неисправностей, см. следующую таблицу для замены симптомов. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АБС Отсоединить разъем блока управления блоком ECU. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что горит сигнальная лампа ABS. OK: загорается сигнальная лампочка ABC. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). Ng: Перейти к этапу 3 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗВ СБОРЕ (см. рис. (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повернуть переключатель зажигания в положение OK. Повторно подключить разъем блока управления ECU. Подсоединить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора с помощью интеллектуального тестера или технологического потока (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или указателем технологического потока. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-34 (хтакх 2) - Корпус Масса выключатель зажигания на 11 до 14 В Ng Ремонт ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА 3 или ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ A37 IG1 IG1
5. ПРОВЕРИТЬ БЛОК-КОНТРОЛЬ ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (GND1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2-13 (GND2) - Массы на корпусе ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС Ng ремонт или ПЕРЕХОД: A37
6. READ ЗНАЧЕНИЕ При включенном диагностическом тормозе VESTER или TECHSTREAM отображается: стояночный тормоз Включено / стояночное торможение Выключено Индикация состояния стояночного тормоза Включение стояночных тормозов Выключен (включен) Индикаторный тормоз Отключено / Стояночный тормозной тормоз Выключение выключателя. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)
7. Проверить тормозная жидкость предупреждение выключатель Отрегулировать тормозной переключатель в положение OFF. Снять колпачок и сетчатый фильтр наполнителя резервуара. Отсоединить разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. HINT: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение может быть изменено увеличением или уменьшением уровня тормозной текучей среды. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединительный выключатель Условие 1-2 Выключатель выкл. (поплавк поплавку) 2.1. (ref-289754-S17465523272008070700000)
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние C36-2 (Sw) - A9-1 Всегда Ниже 1 Ом Исправно xtag1-2 [ПО W] - масса кабеля всегда 10 или выше Aohh шаг A: C36
9. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью интеллектуального тестера " (См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). OK: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или Techstrem. СОВЕТ: переустановить соединители и восстановить транспортное средство до его предыдущего состояния перед проверкой комбинационного измерительного расходомера, см. таблицу. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить переключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 1 - Земля кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛ. (Свободный контакт выключателя) Менее 1 Ом - Грунт кузова Выключатель стояночной тормозной тормоз ВЫКЛ. (Нажатый контакт переключателя) 10 к Ом или выше Результат ССЫЛКА На " Перейти OK к шагу A A А (ref-289748-S24326123542008070700000)
11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоединить разъем основного корпуса ЭКУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние 2c-5 (Pkb) - C15-1 Всегда ниже 1 Ом 2c-5, если имеется проблема с заземлением, см. таблицу выше. (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ТОРМОЗОВ Отсоединить разъем ЭБУ управления салазками. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что горит сигнальная лампа тормоза. OK: загорается сигнальная лампочка тормоза. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). Ng: Перейдите к этапу 3 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повернуть выключатель зажигания в положение OK. Повторно подсоединить разъем блока управления блоком ECU. Подключить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное испытание комбинированного счетчика с помощью интеллектуального тестера или технологической линии (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ").ОК: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или схемой технологического потока: если устранение неисправности было выполнено, см. далее. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Состояние Переключатель состояния Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧЕНО (не нажато) 10 к ом или выше Ng: Перейдите к шагу 6 OK Перейти к следующему шагу
5. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подключить разъем блока управления тормозом ECU. Подсоединить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора с использованием интеллектуального тестера или Techstrem (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа VSC OFF включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или таблицей Tech. HHINT: если устранение было выполнено, заменить компонент согласно симптомам. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Отсоединить разъем выключателя VSCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC OFF выключатель удерживается во включенном состоянии Ниже 25 ОМ: Перейдите к шагу 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подключить разъем блока управления тормозом ECU. Подсоединить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора с использованием интеллектуального тестера или Techstrem (см. " DATA LIST / активно проверка "). OK: сигнальная лампа VSC OFF включается или выключается в соответствии с интеллектуальным тестером или таблицей Tech. HHINT: если устранение было выполнено, заменить компонент согласно симптомам. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-3 Выключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переходите к OK A Ng B Б: ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ ЛИБО АККУМУЛЯТОР (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-289764-S14875254562008070700000)
4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Состояние Переключатель состояния Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧЕНО (не нажато) 10 к ом или выше Ng: Перейдите к шагу 6 OK Перейти к следующему шагу
5. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the skid управление тормоз ECU разъём. Connect the intelligent tester or Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combination meter using the INTELLIGENT TESTER (SEE LIST / активно проверка).OK: SLИНДИКАТОР включается или выключается в соответствии с комбинацией интеллектуального тестера. см. таблицу " Замена проблем и подсказка: если были проведены активные действия для замены, см. далее (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Отсоединить разъем выключателя VSCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие A37-30 (Cww) - масса корпуса VSC OFF выключатель удерживается во включенном состоянии Ниже 25 ОМ: Перейдите к шагу 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подключить блок управления тормозом к разъему ECU. Подсоединить интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного расходомера с помощью интеллектуального тестера или TECHSTREAM (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). OK: Индикатор SLIP ВКЛЮЧАЕТСЯ или ВЫКЛЮЧАЕТСЯ в соответствии с комбинацией интеллектуального тестра или Tetech Stream. hint: Если был выполнен поиск неисправностей, см. следующую таблицу для замены симптомов проблемы. (ref-289740-S15223829392008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289740-S22813805032008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-3 Выключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше Ng: заменить v (ref-289772-S06741645502008070700000)
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK chint trouble периодическая или VSC OFF выключатель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. STANDARD RESISTANCE технические характеристики Condition Specified condition A37-30 (CSW) - xtax1-6 Always Below 1 ohms xttagx 2-30 - кузов масса always 10 Koh3 или выше C41 A37 C41 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S12196005812008070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗУММЕР ИЛИ TECHSTREAM Сообщение о неисправности зуммера подается на пульт управления автоматическим выключателем (см. раздел " Система управления зуммером "). Проверить исправность пульта управления автоматическими выключателями. DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)
3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания и установить на место комбинированный измеритель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-289740-S22813805032008070700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗУММЕР ИЛИ TECHSTREAM Сообщение о неисправности на панели управления приемным устройством: срабатывание зуммера Сигнал тревоги подается на панель управления приемными устройствами (см. раздел " Звуковое оповещение / Контроль зуммеров). DLC3 (ref-289772-S26252948202008070700000)(ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " Система диагностики "). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не вывод A DTS выход B B: проверить МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение STANDARD напряжение технические характеристики Tester Connection выключатель Condition Specified Conder Xtc) - C14-4 (Cg) Выключатель зажигания ON 11 to 14 V RESULT REFERENCE Результат Переходите к Ng A OK B: Перейдите к шагу 5 А: C14
3. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-13 (t C14 A36 C14
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Условие подключения Указанное состояние C14-4 (c
5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоединить разъем ЕСМ. Используя SST, присоедините клеммы Tс и Cg DLC3. Включить выключатель зажигания. Проверить мигание сигнальной лампы двигателя. Результат RESULT REFERENCE Result Продолжить проверку Мигающая сигнальная лампа двигателя См. сообщение B (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - Ts от DLC3) Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.П роверьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное условие xtaxx1-33 (Tc) - C14-12 (T) Всегда Ниже 1 Ohms Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или переход к разъему OK: A37
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE технические характеристики Тестер Условие подключения Указанное состояние C14-4 (c
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (Ts of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное Состояние хтагх1-12 (TS) - Земля на корпусе Всегда 10 к Ом или выше HINT: Если поиск неисправностей производился согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице жгута и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " СИМПТОМЫ). C14 (ref-289772-S34386667222008070700000)(ref-289772-S35710472232008070700000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Как осмотреть транспортный средство

1. CONNECT INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM Подключить интеллектуальный тестер или текстрим к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Включить тестер. Выполнить активное тестирование с помощью интеллектуального тестера или техстрима. Выбрать следующие пункты меню: Intelligent tester - Select: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / ABSA / SC / активно проверка techstream - select: Chassis /
2. ОСМОТР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ При включенном реле двигателя проверить звуки работы электродвигателя привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите непрерывно включенным реле двигателя более 5 секунд. Между последовательными операциями допускайте интервалы не менее 20 секунд. Выключайте реле мотора. Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в течение примерно 15 секунд. Убедиться, что дальше нельзя нажимать педаль Тормоза.при включении реле двигателя убедиться, что педаль не пульсирует. Выключить реле двигателя и отпустить педаль.
3. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for передний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой педали тормоза выполнить следующие операции с педалью. Одновременно включить электромагниты SFREH и SFRR и проверить возможность дальнейшего нажатия на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается держать электромагнит включенным в течение более 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере 20 секунд между последовательными операциями с педалями.
4. ОСМОТР РЕЛЕ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА СОЛЕНОИД (для переднего левого колеса) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не выключайте электромагнит любым другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой педали тормоза выполнить следующие операции с педалью. Одновременно включить соленоиды SFLH и SPLR и проверить возможность дальнейшего нажатия на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите соленоид включенным более 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере в 20 секунд одновременно между операциями с педалями.
5. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой тормозной педали выполнить следующие операции. Включить электромагниты SRRH и SRR одновременно, и проверить, что нельзя нажимать дальше на педаль. Обратить внимание: не держите электромагнит включенным более чем на 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере 20 секунд одновременно между последовательными операциями.
6. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний левый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой тормозной педали выполнить следующие операции. Включить электромагниты SRLH и Srlr одновременно, и проверить, что педаль нельзя нажимать дальше. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите электромагнит включенным более чем на 10 секунд непрерывно.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
3. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
6. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
7. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
8. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " СНЯТИЕ ") (ref-289763-S19938350632008070700000)
10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289755-S38752897762008070700000)
11. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289755-S30892603852008070700000)
12. СНЯТЬ 2-Й ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ Отпустить рычаг блокировки и отсоединить разъем тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый разъем. С помощью ключа с накидной гайкой отделите 6 тормозных трубок от привода тормоза. Использовать бирки или этикетки для идентификации места повторного соединения каждой тормозной трубки. ПОДСКАЗКА: * 1: К цилиндру переднего колеса Rh * 2: к цилиндру заднего колеса Lh* 3: Отвинтить цилиндр заднего колеса Rh • 4: к кронштейну заднего колеса
13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и снять кронштейн привода.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установить кронштейн привода с 4 болтами в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте заглушку отверстия перед подсоединением тормозной трубки. Новые приводы заполнены тормозной жидкостью. Не носите с собой соединительную часть привода.
2. Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить тормозной привод с кронштейном и 3-мя гайками в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте тормозные трубки или жгут проводов. Подключить зажимы 2-х трубок к кронштейну привода. Временно установить каждую тормозную трубку в правильное положение тормозного привода, как показано на рисунке. (ref-289756-S06046031662008070700000)
3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289755-S34345291602008070700000)
4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289755-S09292113592008070700000)
5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
6. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
7. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
8. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289763-S15143164372008070700000)
12. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
13. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
14. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (См. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
15. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
16. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
17. Проверить уровень жидкости в резервуаре (см. " ЗАМЕНА ") (ref-289754-S10401751722008070700000)
18. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
19. Проверка привода с помощью интеллектуального тестера или TECHSTREAM (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-289772-S28735497402008070700000)
20. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ (см. " КАЛИБРОВКА ") (ref-289772-S19506286922008070700000)
21. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА Дтц) (ref-289772-S41037795272008070700000)

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. СНЯТЬ БРЫЗГОВИК С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289775-S25667032812008070700000)
4. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289775-S25667032812008070700000)
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Отсоединить зажим А от кузова. Отстыковать разъем датчика скорости. Вывести из зацепления с кузовом зажим Б. Извлечь болт и хомут датчика № 2 из кузова. Вынуть из амортизатора болта и хомута датчика № 1. Отцепить хомут В от амортизатора. Вывернуть болт, датчик скорости из поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: наконечник датчика скорости и установочную часть оставить свободными от посторонних предметов. Демонтировать датчик скорости без поворота его исходного угла установки.