Предосторожность
- Необходимо позаботиться о надлежащей замене каждой детали, поскольку это может повлиять на эффективность тормозной системы и привести к возникновению опасности при вождении. Заменить те из них деталями с одинаковыми номерами деталей или эквивалентными им.
- Очень важно при ремонте тормозной системы содержать детали и рабочую зону в чистоте.
- Если транспортное средство оборудовано системой мобильной связи, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-224507-S17686363002006031000000)
Прокачка
HINT
При проведении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из тормозной системы.
ПримечаниеНемедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к любым окрашенным поверхностям.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- НАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
- ПРОДУВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СОВЕТ: Если главный цилиндр был разобран или резервуар стал пустым, стравите воздух из главного цилиндра. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра.SST 09023-00101 Медленно нажать и удерживайте педаль тормоза. Закрыть наружные отверстия пальцами и отпустить педаль тормоза. используя SST, повторить (b) и (c) 3 или 4 раза Подключить тормозные линии к главному цилиндру Gkm 011.
- СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ Подсоединить виниловую трубку к любой из пробок газоотвода. Нажать несколько раз на педаль тормоза, затем ослабить пробку газоотделителя при нажатой педали. Когда жидкость перестанет выходить наружу, затянуть пробку и отпустить тормозную педаль. Крутящий момент: 8,3 Н.м (85 кгс.см, 73 дюйм.лбф) Повторить (b) и (c) до тех пор, пока весь воздух в каждой линии не будет полностью стравливаться.
- ПЕДАЛЬ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения обычного стравливания воздуха в тормозной системе нажать на педаль тормоза, если высота или ощущение от педали тормоза не могут быть получены, выполнить стравливание воздуха в узле привода VSC с помощью ручного тестера, следуя приведенным ниже процедурам. При выключенном двигателе нажать на тормозную педаль более 20 раз. Подключить ручной тестер к DLC3, затем включить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ. Крутящий момент: 8,3 Н.м (85 кгс.см, 73 дюйм.бф) полностью стравить давление в тормозной системе. Повторить (2) и (3) до тех пор, пока весь воздух из гидравлической системы не будет стравлен. Повторяйте описанную выше процедуру для удаления воздуха из тормозной системы на каждом колесе. Стравите воздух из всасывающей линии на шаге 2: ингаляция. ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить стравливание воздуха, следуя шагам, показанным на ручном тормозном устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить стравливание воздуха, следуя за шагами, отображаемыми на ручном тестере. Нажать на педаль, чтобы тормозная жидкость в резервуаре главного цилиндра не опустела. Подключить виниловую трубку к любой из сливных пробок. Ослабить сливную пробку. Используя ручной тестер, включить привод ABS с помощью ручного тестера, полностью нажать на тормозную педаль и продолжайте нажимать ее. ПРИМЕЧАНИЕ. Операция автоматически прекращается через 4 секунды после выполнения этой процедуры. Стравить воздух из тормозной магистрали еще раз в " Шаге 4: Увеличить " на дисплее ручного тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить стравливание воздуха, следуя шагам, отображаемым на ручном тестере. Убедиться, что тормозная жидкость в резервуаре главного цилиндра не опорожняется. Подсоединить виниловую трубку к любой из пробок привода. Несколько раз нажать педаль тормоза, затем ослабить пробку привода одного из одного из верхних колес с нажатой педалью.
- ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверить уровень жидкости и, при необходимости, добавьте жидкость. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ стоп-лампу.15 Проверить высоту тормозной педали. Высота педали от панели приборного щитка: 124,5 до 13459 мм (4 902 до 5 293 дюйма) Отрегулировать высоту педали тормоза. Снять панель отделки приборов ниже. Отсоединить разъем от узла выключателя стоп-фары. Ослабить гайку замка переключателя стоп-лампы, а затем отвернуть узел выключателя фонаря остановки. Открутить стопорную гайку главного цилиндра.
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ Остановить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза до тех пор, пока в усилителе больше не останется разрежения. Нажать в педаль до того момента, когда начнет ощущаться сопротивление, а затем измерить расстояние (Провд11) Свободный ход педали: от 1 до 6 мм (0,04-0,24 дюйма) Если зазор не соответствует указанному, проверить зазор переключателя стоп-сигнала. Если просвет в порядке, то устраните неисправность тормозной системы.
- Проверить педаль RESERVE DISTANCE Отпустить рычаг стояночного тормоза. При работающем двигателе нажать на педаль и измерить расстояние запаса хода педали (Контроль 12) Расстояние резерва педали от асфальтового листа при 490 Н (50 кгс, 110 фунт-сила): Более 55 мм (2,17 дюйма) Если дистанция соответствует спецификации, устраните неисправность тормозной системы.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ПОДОСНАСТ. ПАНЕЛИ КИП ") (ref-224567-S17131594782006031000000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ВИЛКА Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Снять возвратную пружину тормозной педали. Удалить зажим и штифт скобы и отделите скобу толкателя главного цилиндра от подузла педали тормоза.
- СНЯТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Вывернуть болт из опоры педали тормоза. отвернуть 4 гайки и опору педали тормоза в сборе.
- СНЯТЬ ПОД-УЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Вынуть вал педали тормоза и гайку из опорного подузла педали тормоза.удалить подузел педали торможения и 2 втулки.
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Ослабить контргайку переключателя стоп-сигналов. Снять узел выключателя стоп-сигнала с опорного подузла тормозной педали.
- Снять тормоз педаль PAD (снять колодку педали тормоза) Снять тормозную педаль с опорного подузла.
- Установить тормоз педаль PAD (установить колодку педали тормоза) Установить тормозную колодку на опорный подузел.
- УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Установить узел выключателя стоп-сигнала вместе с гайкой. Крутящий момент: 26 Н.м (265 кгс.см, 19 футов.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ Смазать концы и боковые стороны 2 новых втулок педали тормоза смазкой на основе гликоля с литиевым мылом. Установить на опору тормозной педали вместе с валом педали и гайкой подузел педали тормозов и две втулки педалей тормозов. Крутящий момент: 37 Н.м (375 кгс.см, 27 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить опору педали тормоза в сборе с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 9 футов.lbf) Установить болт на опору тормозной педали. вращающий момент: 21 Н.м. (214 кгс.см, 15 фт.лбф)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА CLEVIS Смазать палец скобы гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установить штифт скобы и зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Направление установки зажима следующее. Установить возвратную пружину тормозной педали. Подключить разъем переключателя стоп-сигнала к узлу выключателя стоп-сигнала.
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (См. " ПОДОСНОВА Приборной панели ") (ref-224567-S17131594782006031000000)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-224552-S17543161112006031000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПЕДАЛИ (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-224552-S17543161112006031000000)
- Проверить педаль RESERVE DISTANCE (ПРОВЕРЬ ЗАПАС ХОДА ПЕДАЛИ) (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-224552-S17543161112006031000000)
- ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ SRS (С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") (ref-224525-S28807549002006031100000)