Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель ASSY Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) на Рис. 31, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандарт: Ng: заменить PARK / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (См. " ЗАМЕНА ") OK: GO TO NEXT STEP (ref-224554-S37602549292006031000000)
- Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Подключить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и измерить напряжение согласно значению (значениям) в (Рис. 33) при переводе рычага переключения передач в каждое из положений.стандарт: Ng: REPAIR OR заменить SHOOP или КОННЕКТОР (См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) OK: ЗАМЕНИТЬ ECAM (см. " Замена ") (ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
P0710: Проверка диапазона (трепетание)
P0712: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Типичное условие включения недоступно. |
СТАНДАРТНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P0710 И P0712
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Время после запуска двигателя | 15 мин. или более |
P0713 ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
P0710: Проверка диапазона (трепетание)
| Сопротивление датчика TFT | Менее 79 Ом или более 156 КО м |
|---|
P0710 ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ
P0712: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сопротивление датчика TFT | Менее 79 Ом |
|---|
P0712 ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сопротивление датчика TFT | Более 156 КО м |
|---|
P0713 ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ
| Датчик температуры ATF | Сопротивление: от 79 Ом до 156 КО м |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
- ОСМОТРЕТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Отсоединить разъем провода передачи от трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ (ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА АТФ) ".стандартный: ПРОВОД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРА) Технические характеристики сопротивления Подключение тестера Специфицированное условие 1 (Ot) - 6 (E2) 79 ом до 156 КО м Проверить сопротивление согласно значению (шагу, см. далее в разделе Ремонт: ). (ref-224522-S01878190772006031000000)(ref-224554-S09250066732006031000000)
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Соединить разъем провода передачи с трансакселем. Отсоединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартная: ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ - ЕСМ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ Подключение к тестеру Указанное условие E5-30 (масло) - E5- 28 (E2) 79 ом. (ref-224522-S39058873142006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Время после запуска двигателя | 16 мин. и 40 сек. и более |
| ECT | 15°C или более |
| Схема датчика температуры ATF температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха) Схема датчиков положения дроссельной заслонки | В схемах, показанных слева, неисправности нет. |
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 9 км (5,6 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
| Температура ATF | Менее 10°C |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Датчик температуры ATF | Сопротивление: от 79 Ом до 156 КО м |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №117
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик частоты вращения турбины / проверка импульсного входа |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик частоты вращения (NT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Смена смены | Смена завершена и до начала следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Переключатель NSW | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель L | OFF |
| Двигатель | Управление |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Датчик частоты вращения (NT) | Сопротивление: от 560 до 680 Ом |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- Проверить датчик скорости (NT) Отсоединить разъем датчика скорости от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (Нт) ".стандартный: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (НП) Технические характеристики сопротивления Тестер Подключение Указанное условие 20°C 1-2 560 до 680 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТЬ (ВД) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-224522-S15351585142006031000000)
- Проверить жгут и разъём (датчик скорости - блок управления двигателем) Подключить разъем электронного датчика скорости. Отсоединить соединитель 80. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в разделе " ЖГУТ И КОННЕКТОР (ДАТЧИК СКОРОСТИ - ЕСМ) RESISTANCE технические характеристики: Standard: HARSH и CONNCONSTING (СЕНСОР - ЕКМ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение к прибору Указанное условие 20°C E6-27 (Nt + S) (ref-224522-S11047799482006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Иди и остановись 5 раз или больше |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
Выключатель стоп-сигнала остается включенным во время GO и STOP 5 раз.
GO и STOP определяется следующим образом:
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| GO: Скорость транспортного средства | 30 км / ч (18,63 миль в час) или более |
| STOP: Скорость транспортного средства | Менее 3 км / ч (1,86 миль в час) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
| Состояние тормозного переключателя | Застревание ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №122
Схема №123
Схема №124
- Проверить STOP лампа выключатель ASSY (СМ. " ПРОВЕРКА ") Ng: заменить СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-224562-S06178273352006031000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Установить узел выключателя стоп-сигналов. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.П римерять напряжение согласно значению (значениям) в ( 50) при нажатии и отпускании педали тормоза. Стандартно: Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ ЦЕПИ ") ОК: ЗАМЕНИТЬ EC(См. " ЗАМЕНА) (ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0741: Неисправность электромагнита сцепления гидротрансформатора (Sl) / ВЫКЛ. P0741 |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Соленоид муфты гидротрансформатора (Sl) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения: 3,5 сек. Неисправность включения: 1,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| ECT | 60°C или более |
| Диапазон скоростей транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Положение переключения передач | «D» |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Соленоид переключения передач " A " (S1) цепь Соленоидный переключатель переключений " B " / S2) Цепь электромагнита муфты гидротрансформатора (SOL) Схема датчика температура охлаждающей жидкости Входная (турбинная) цепь датчика скорости Внутренняя цепь датчика частоты вращения вала счетчика Цепь датчика положения дроссельной заслонки | В схемах, показанных слева, неисправности нет. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
Неисправность OFF
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
Неисправность ON
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 60 км/ч (37,3 миль/ч) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ)
Неисправность OFF
| Частота вращения двигателя - частота вращения входного вала (NE - NT) NE: частота вращения двигателя NT: входная скорость (турбины) | 100 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
Неисправность ON
Необходимо 2 суждения / ездовой цикл.
1-е суждение: Временный флаг включен.
2-е суждение: Ожидание кода неисправности ВКЛ.
Скорость транспортного средства должна быть менее 10 км / ч (6,2 миль в час) один раз до принятия второго решения.
| Частота вращения двигателя - частота вращения входного вала (NE - NT) NE: частота вращения двигателя NT: входная скорость (турбины) | Менее 35 об / мин |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ (ПРИ СБОЕ)
Схема №125
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (Sl) Снять соленоидный вентиль переключения Sl.п римерить сопротивление согласно значению (значениям) в " Переключение SOLENOID клапан (SL1) RESISTANCE технические характеристики ".стандартно: SHITCH СОЛЕНОИД ВЕНТИЛЯ (СЛ2) Технические характеристики сопротивления тестера Указанное условие 20°C -с (ref-224522-S29217745802006031000000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (СМ. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС Клапана трансмиссии В СБОРКЕ (См. раздел " Замена ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-224522-S04859416452006031000000)(ref-224554-S37523907032006031000000)
- ОСМОТРЕТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (СМ. " ПРОВЕРКА ") Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ МУФТЫ ДИНАМИЧЕСКИ-ПЕРЕДАТОЧНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ OK: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ (См. раздел " Компоненты ") (ref-224554-S06246121142006031000000)(ref-224554-S06006934832006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0751: Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 / OFF P0751 |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А): 0,85 сек. Неисправность отключения (Б); 0,8 сек. Неисправна функция включения (В). |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| ECT | 60°C или более |
| Положение переключения передач | «D» |
| Соленоид переключения передач " A " (S1) цепь соленоида переключения передач Схема датчика температура охлаждающей жидкости Цепь датчика частоты вращения на входе (турбина) Внутренняя цепь датчика скорости вала счетчика Цепь датчиков положения дроссельной заслонки | Неисправности в цепях датчиков, показанных слева, нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
Неисправность OFF (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км / ч (5,6 миль в час) или более и менее 40 км / ч. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 25% или более 7% и более при частоте вращения двигателя 1 900 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ (A))
Неисправность при выключении (B)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (B))
Неисправность ON (A)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (A))
Неисправность включения (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Vтек - Власт Vток: скорость транспортного средства на текущей выбранной передаче ЕСМ | Менее 15 км / ч (9,3 миль в час) |
| Thturent - Thlast thcurrent: Угол открытия дроссельной заслонки при текущей выбранной передаче блок управления двигателем thlast: Угла открытия заслонки на последней выбранной передаче ЕСМ | Менее 30% |
| Скорость транспортного средства (текущая) | Менее 85 км / ч (52,8 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки (ток) | Менее 45% |
| Частота вращения двигателя (текущая) | 3 200 об / мин и более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (B))
[Неисправность OFF]
Следующие условия привели к неисправности ВЫКЛ (A) и (B).
Необходимо 2 суждения / ездовой цикл.
1-е суждение: Временный флаг включен.
2-е суждение: Ожидание кода неисправности ВКЛ.
Неисправность OFF (A)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 0,64 или более и менее 0,78 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
Неисправность при выключении (B)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | Изменено следующим образом: 0.95 или более и менее чем 1.09 (последний) до 0.64 или больше и менее 0,78 (текущий) |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ (B))
[Неисправность включения]
Следующие условия соответствовали включенной неисправности (А) и (В).
Неисправность ON (A)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | Не изменяется следующим образом: 0.95 или более и менее 1.09 (последний) до 0.64 или более, и менее 0.78 (текущий) |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (A))
Неисправность включения (B)
| NE current - NE last NE текущий: Частота вращения двигателя при текущей выбранной передаче блок управления двигателем NE latest: частота вращения двигателя на последней выбранной передаче | 1100 об/мин или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ (ПРИ СБОЕ В)
Схема №126
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (S1) Снять соленоидный клапан переключения передач S1.и змерить сопротивление согласно значению (значениям) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СОЛЕНОИДА ВЕНТИЛЯ1 СОПРОТИВЛЕНИЕ1 Подключение К ТЕСТЕРУ Указанное условие 20°C Разъем электромагнита (s1) - корпус электромагнетика отрицательный (S) + 15 м. (ref-224522-S30620013352006031000000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. главу 2 в " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАННОЙ КОРОБКИ (СМ. " ЗАМЕНА ".) OK: ПОЧИНИТЬ / ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ УЗЕЛ ТРАНСАКСЕЛЯ (СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ КОМПОНЕНТЫ (ref-224554-S37523907032006031000000)(ref-224554-S06006934832006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0756: Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 / ВЫКЛ P0756 |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,85 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| ECT | 60°C или более |
| Положение переключения передач | «D» |
| Соленоид переключения передач " A " (S1) цепь соленоида переключения передач Схема датчика температура охлаждающей жидкости Цепь датчика частоты вращения на входе (турбина) Внутренняя цепь датчика скорости вала счетчика Цепь датчиков положения дроссельной заслонки | Неисправности в цепях, показанных слева, нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
Неисправность OFF (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км / ч (5,6 миль в час) или более и менее 40 км / ч. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ (A))
Неисправность при выключении (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (B))
Неисправность выключения (C)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (C))
Неисправность ON (A)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (A))
Неисправность включения (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (B))
Неисправность включения (C)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (C))
[Неисправность OFF]
Следующие условия удовлетворяются при неисправности OFF (A), (B) и (C)
Необходимо 2 суждения / ездовой цикл.
1-е суждение: Временный флаг включен.
2-е суждение: Ожидание кода неисправности ВКЛ.
Неисправность OFF (A)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 1,50 или более и менее 1.80 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
Неисправность при выключении (B)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 0,95 или более и менее 1,09 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ (B))
Неисправность выключения (C)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 0,95 или более и менее 1,09 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (НЕИСПРАВНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ (C))
[Неисправность включения]
Следующие условия соответствуют включенной неисправности (A), (B) и (C)
Неисправность ON (A)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 2,75 или более и менее 3,35 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
Неисправность включения (B)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 0,64 или более и менее 0,78 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ СБОЕВ (ПРИ СБОЕ В)
Неисправность включения (C)
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 0,64 или более и менее 0,78 |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ (C))
Схема №127
- ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (S2) Извлечь соленоидный вентиль переключения С2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (S) ".стандартные: СОЛЕНОИДНЫЙ ВЕНТИЛЬ СМЕЩЕНИЯ (SI) ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 20°C - Разъем электромагнита (Si) -15 (ref-224522-S30932155582006031000000)
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. главу 2 в " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ") Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАННОЙ КОРОБКИ (СМ. " ЗАМЕНА ".) OK: ПОЧИНИТЬ / ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ УЗЕЛ ТРАНСАКСЕЛЯ (СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ КОМПОНЕНТЫ (ref-224554-S37523907032006031000000)(ref-224554-S06006934832006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0787: Соленоид синхронизации сдвига / проверка диапазона (низкое сопротивление) P0788: соленоид задержки сдвига / контроль диапазона (высокое сопротивление) |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения ST |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 раза или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
P0787: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ))
P0788: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ (ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ))
P0787: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ (ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ))
P0788: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 КО м или более |
|---|
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ПОРОГОВ ТИПИЧНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ((ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ))
| Электромагнитный клапан переключения ST | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
- Проверить трансмиссия провод (ST) Отсоединить разъем передающего провода от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА ".стандарт: ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (СТ) Технические характеристики сопротивления Подключение тестера Заданное условие 20°C 2 - Масса корпуса 11 до 15 Ом Ng: Перейдите к шагу 3. OK: GO TO NEXT STEP (ref-224522-S37590660312006031000000)
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель от ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) " ЖГУТ И КОННЕКТОР (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ - ЕСМ) ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ".стандарт: Жгут И ут (провод передачи - блок управления двигателем) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИК Подключения тестера Указанное состояние 20°C - e6 см. в разделе (ref-224522-S32387794592006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
- ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ST) Демонтировать соленоидный клапан переключения ST. измеряет сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (СТ) ".стандарт: СОЛЕНОИД СМЕЩЕНИЯ ВЕНТИЛЬ (СВ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие 20°C Разъем электромагнита (ст) - Корпус соленоида (Ст) для подключения вывода 15 м (ref-224522-S42392365102006031000000)(ref-224554-S09250066732006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0973: Переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0974: переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 раза или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
P0973: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P0973
P0974: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P0974
P0973: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P0973
P0974: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 КО м или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P0974
| Электромагнитный клапан переключения S1 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
- ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (S1) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДЛЯ ПРОВОДОВ ТРАНСМИССИИ (С1) ".стандартный: ПРОВОД ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ (С2) ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОПРОТИВЛЕНИЮ Подключение тестера Указанное условие 20°C 5 - Масса кузова 11-15 Ом Ng: Перейдите к шагу 3 OK: GO TO NEXT ST (ref-224522-S33571351532006031000000)
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод OK - блок управления двигателем) Подключение разъема передачи к трансакселю. Отсоединить разъем от ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в разделе " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ - ЕСМ. E6). Стандарт ТЕНЗОДАТЧИК (КАБЕЛЬ - ЭСР). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА 20°C См. (ref-224522-S32180920242006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
- Проверить Переключение ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (S1) Снять соленоидный клапан переключения передач S1.р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЙ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ1 ". Стандарт: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯ (С1) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение тестера Указанное условие 20°C Разъем электромагнита (с1) - Корпус (ref-224522-S30913531662006031000000)(ref-224554-S09250066732006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0976: Переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0977: переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 раза или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
P0976: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P0976
P0977: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P0977
P0976: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P0976
P0977: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 КО м или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P0977
| Электромагнитный клапан переключения S2 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
- Проверить трансмиссия провод (S2) Disconnect the трансмиссия провод разъём from the трансмиссия. Measure the resistance according to the value (s) in " TRANSFORMATION провод (s2) RESISTANCE технические характеристики ".стандартный: ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (С2) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Заданное условие 20°C 10 - масса корпуса от 11 до 15 Ом Нnг: Перейдите к шагу 3 ОК OK: ПЕРЕЙТИ К (ref-224522-S18589109202006031000000)
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод OK - блок управления двигателем) Соединить разъем передачи с трансакселем. Отсоединить соединитель от ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ - ЕСМ. E6 °) Стандарт: ПРОВЕРИТЬ жгут И УТ РАЗЪЕМА (КАБЕЛЬ - ЭСР) ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Указанное условие 20 ° C (68 f) (ref-224522-S02810848202006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (S2) Демонтировать соленоидный клапан переключения S2.р азмер сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (S) ".стандарт: Переключение SOLENOID клапан (SI) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение тестера Указанное условие 20°C - Разъем электромагнита (s2). (ref-224522-S38486233222006031000000)(ref-224554-S09250066732006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Целевой ток | 0,1 А или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
| Состояние соленоида (ТА) от ИС | Отказ (разомкнутый или короткий) (нагрузка выходного сигнала равна 100%) |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Электромагнитный клапан переключения SLT | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
- Проверить трансмиссия провод (SLT) Отсоединить разъем передающего провода от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА (ТА) ".стандартный: ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ТЕ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C 3 (ТО +) -8 (СЛТ-) 5.0 до 5.6 Ом Выполнить проверку сопротивления согласно значению шаг Далее переход к шагу : Ш ша шт шп шат 5 шл. (ref-224522-S26647869242006031000000)
- Проверить жгут и разъём PROCEDURE (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТРАНСМИССИОННЫЙ ПРОВОД - ЕСМ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАБЕЛЯ (ПЕРЕДАТОЧНЫЙ КАБЕЛЬ - ЕК) + ПАРАМЕТРЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера согласно указанному условию 20°C (ref-224522-S13209481212006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SLT) Снять соленоидный вентиль переключения (Переключение) ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в разделе " ЭЛЕКТРОКЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (Slt1) ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ".стандарт: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА (СЛТ) Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИК ТЕСТЕРА Указанное условие 20°C 1-2 5,0 до 5,6 Ом (ref-224522-S39951614482006031000000)(ref-224554-S09250066732006031000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА
P2769: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P2769
P2770: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | См. СПИСОК ОТКЛЮЧЕНИЙ МОНИТОРА |
|---|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ P2770
P2769: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P2769
P2770: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 КО м или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P2770
| Электромагнитный клапан переключения SL | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТОВ
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
- Проверить трансмиссия провод (Sl) Отсоединить разъем передающего провода от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА (SL-) ".стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОПРОТИВЛЕНИЮ ДЛЯ ЛЯЮЩЕГО ПРОВОДНИКА Тестер Подключение Указанное условие 20°C 4 - Масса корпуса 11-15 Ом Ng: Перейдите к шагу 3 OK: GO TO NEXT ST (ref-224522-S03317136372006031000000)
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи. Отсоединить соединитель ECMS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) " проверить Удержание и Шарнир (ТРАНСМИССИОННЫЙ ПРОВОД - ЕСМ) RESISTANCE характеристика Подключение тестера см. ремонтное состояние 20°C E6-13 (ref-224522-S01758372852006031000000)(ref-224507-S11067076722006031000000)(ref-224532-S35163313352006031000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (Sl) Снять соленоидный вентиль переключения Sl.з аизмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в " СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОКЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ". Стандарт: СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ СОЛЕНОИДА Переключение Для подключения тестера Указанное состояние Разъем электромагнита (SL1) 11 (ref-224522-S33377603552006031000000)(ref-224554-S09250066732006031000000)