Испытания компонентов
| Внимание | При отключении батареи компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные из памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА - SCION " в статье ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ перед отсоединением батареи. |
|---|
Реле вентиляторов охлаждения
ПримечаниеУстановить метки соответствия на всех реле для правильной переустановки.
Реле вентилятора охлаждения № 1
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 1 с предохранителя / коробки реле. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При помощи омметра проверить целостность цепи между клеммами реле № 1 и 2. (Вкл.2) Если нет целостности цепи, заменить реле. Убедиться в отсутствии целостности цепи между контактами реле № 3 и 5. Если есть целостность цепи, заменить реле.
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземлите на клемму № 2. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 3 и 5. При отсутствии целостности заменить реле. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 1.
Схема №2
Реле вентилятора охлаждения № 2
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле вентилятора охлаждения № 2 с предохранителя / коробки реле. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммами реле № 1 и 2, а также № 3 и 4. (Рисунок 2) Если нет целостности цепи, заменить реле. Убедиться в отсутствии целостности цепи между контактами реле № 3 и 5. Если есть целостность цепи, установить реле.
- Для проверки работы реле подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземлите на клемму № 2. Проверить отсутствие прозвонки между клеммами реле № 3 и 4. Если прозвонка существует, заменить реле. Убедиться в прозвонке между клеммой реле № З и 5. При отсутствии прозвонки заменить реле Установить заново реле вентилятора охлаждения № 2
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять крышку головки цилиндров № 2. Демонтировать датчик ЭСТ. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЭCT ". Поместить датчик и термометр ЭУТ в водяную баню.
- Замерить сопротивление между клеммами № 1 и 2. (Остук3) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик ДЭХ.
- Установить на датчик НОВУЮ прокладку, установить датчик ЭСТ, установить крышку головки цилиндров № 2 и заправить двигатель охлаждающей жидкостью.
