Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- ОСМОТР ШИНЫ (См. шину и колесо)
- ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Высота транспортного средства: Точки измерения: А: Дорожный просвет центра передних колес B: Клиренс центра переднего болта рычага нижней подвески C: Дорожного просвета центра болта набора балки моста D: Дорожные зазоры центра задних колес ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром центровки колес отрегулировать высоту транспортного средства до указанного значения. ПОДСКАЗКА: Отскакиваем транспортное средство по углам вверх и вниз для стабилизации подвески и осмотра высоты автомобиля.
- ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ НОСКА: Если СХВ не находится в пределах указанного значения, отрегулировать его на концах стойки.
- РЕГУЛИРОВКА схождение колёс Снять зажимы комплекта ботинка штатива. Ослабить контргайки концов тяг. Повернуть правый и левый концы штанги на одинаковую величину, чтобы отрегулировать TOЕ-IN. совет: отрегулировать TOЭ-В до центра указанного значения. Убедиться, что длины правого и левого концов штативов одинаковы. Разница длин концов штанг: 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее Затянуть стопорные гайки конца штанги. Крутящий момент: 74 н.м (750 кфут.
- ОСМОТР УГЛА КОЛЕСА Полностью повернуть рулевое колесо и измерить угол поворота. Угол поворота колеса: Если правый и левый внутренние углы колес отличаются от указанного значения, проверить длину концов правой и левой рейки.
- ОСМОТРЕТЬ РАЗВАЛ КОЛЕС, ЛИТЕЙНОЕ УСТРОЙСТВО И НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Угол наклона развала колес, литейного устройства и оси рулевого управления Если угол наклона поворотного колеса и оси руля не находится в пределах указанных значений, то после правильной регулировки развала проверить детали подвески на наличие повреждений и / или изношенных деталей.
- РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА. Примечание: После того, как развал был отрегулирован 2 болта, проверить положение переднего колеса. Снять 2 гайки с нижней стороны амортизатора. Установить развал на место. Временно установить 2 гайки. Отрегулировать развал путем проталкивания или вытягивания нижней стороны демпфера в направлении, в котором требуется регулирование развала. Затянуть гайки. Момент затяжки: 132 Nm (1 350 км)