Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Ступицы моста и поворотный кулак (сервисная информация): Сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Ступицы моста и поворотный кулак (сервисная информация): Снятие и установка Scion tC II рестайлинг

Ступицы колёс 25 иллюстраций ~12 мин чтения

Замена [05 / 2013 -]

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №3
Схема №4
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 13
  4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВЫЙ Временно установить 2 гайки и 2 шайбы на болт ступицы передней оси, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка * a Удержание * b Поворот с использованием SST и латунной планки или эквивалентного инструмента для удержания передней оси снять болт втулки передней оси. SSST: 09611-12010
  5. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВАЯ Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы передней оси, как показано на иллюстрации Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шайба * 2 Гайка * а Удержание * б Поворот Используя латунную планку или равноценный инструмент для удержания передней оси установить болт втулки, затянув гайку.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 6
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 7
  3. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 13
  5. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра подузла ступицы переднего моста. Не более 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт больше максимального, заменить подузел ступицы передней оси.
  6. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности подузла ступицы переднего моста за пределами болта передней ступицы. Не более 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если биение больше максимального, заменить подузел ступицы передней оси.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 6
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 3
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Удаление [05 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью ППС и молотка снять наклейку со стопорной части гайки ступицы переднего моста. SST: 09930-00010 09931-00010931.ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить стопорную часть гайки втулки переднего моста, в противном случае винт приводного вала может быть поврежден. Во время применения тормозов снять гайку ступицы передней оси.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ Отвернуть болт и хомут, а также отсоединить передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отсоединяйте передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора с помощью спиральной пружины. Извлечь болт, отсоединив передний датчик числа оборотов от поворотного кулака. ЗАМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Будьте осторожны во избежание повреждения переднего датчика частоты вращения. Чистите установочное отверстие и поверхность для датчика скорости каждый раз при удалении датчика скорости.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 7
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и отсоединить узел переднего суппорта дискового тормоза от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы тормозной суппорт не свисал вниз за гибкий шланг.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 13
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 17 ") (ref-615272-S37861065412014050900000)
  8. ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2 ") (ref-615275-S04362969742014050900000)
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а узел переднего амортизатора с винтовой пружиной отсоединить от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Во время фиксации гаек на месте ослабить и вывернуть болты. Нанести метки соответствия на приводной вал и подузел ступицы переднего моста Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Используя молоток с пластиковой поверхностью, удалить узел рулевого барабана. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить чрезмерно внешний шарнир передней оси и датчик скорости вращения ротора.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВЫЙ Закрепить узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не затягивайте его слишком сильно. Вынуть 4 болта и подузел ступицы передней оси из поворотного кулака. ЗАМЕЧАНИЕ: Не размещайте сторону магнита ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не допускайте повреждения или контакта постороннего вещества со стороны ротора. Удалить пылезащитный чехол переднего тормоза с поворотного кулачка.

Установка [05 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Закрепить поворотный кулак в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не допускайте его чрезмерного затягивания. Установить пылезащитную крышку переднего тормоза на поворотном кулаке. 4 болтами установить ступицу переднего моста в сборе. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ. Не устанавливать втулку и ротор подшипника со стороны, обращенной вниз, так чтобы он не контактировал или не был поврежден.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Lh Совместите метки соответствия и установить узел переднего приводного вала на подузел ступицы передней оси. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Установить узел переднего моста к узлу переднего амортизатора с помощью спиральной пружины с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения картера ведущего вала и ротора датчика скорости.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ No1. См. МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СТЯЖНОЙ ТЯГИ (см. " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - Шаг 10 ") (ref-615272-S07062773622014050900000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  6. СОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Lh Подсоединить передний суппорт дискового тормоза в сборе к поворотному кулаку с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1089 кгс * см, 79 фут * фунт)
  7. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ Зачистите резьбовые детали на приводном валу и гайку новой оси, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Держите резьбовые части свободными от масла и посторонних предметов. С помощью торцевого ключа 30 мм временно установить новую гайку ступицы моста. Для автоматического крутящего момента трансмиссия: 216 Н * м (2203 кгс * см, 159 фут. * lbf) для ручного трансакса 292 *
  8. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 13
  10. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. шаг 5
  11. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 6
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  13. СОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Lh Подсоединить передний суппорт дискового тормоза в сборе к поворотному кулаку с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1089 кгс * см, 79 фут * фунт)
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 3
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ Подсоединить передний датчик скорости и передний гибкий шланг к переднему амортизатору с помощью болта и зажима. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не выкручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: Сначала установить передний гибкий рукав, а затем кронштейн жгута датчика скорости Установить передний датчик оборотов на поворотный кулак с помощью болта. Вращающий момент: 8,5 N * m (192 кг * фунт * л.
  16. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Lh С помощью долота и молотка поставить на кол гайку ступицы переднего моста.
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  18. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 4
Схема №18

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №19
  1. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 10
  3. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ЛЕВОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Закрепить передний мост в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не затягивайте его чрезмерно. Снять 4 болта и подузел ступицы переднего моста с поворотного кулака. ЗАМЕЧАНИЕ: не устанавливать магнитную сторону ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной ротора магнита. Удалить пылезащиту переднего тормоза из поворотного пальца.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ЛЕВОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Закрепить поворотный кулак в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не допускайте его чрезмерного затягивания. Установить пылезащитную крышку переднего тормоза на поворотном кулаке. 4 болтами установить подузел ступицы передней оси. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ. Не устанавливать ротор со стороны магнита втулки и подшипника так, чтобы он был обращен вниз и не допускать контакта с посторонними предметами.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВ. См. МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 1
  3. МОНТАЖ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ, ЛЕВАЯ ЧАСТЬ См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
Схема №20

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №21
Схема №22
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  3. ОСЛАБИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 5
  4. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 6
  6. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 6
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 15
  8. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ Временно установить 2 гайки и 2 шайбы на болт ступицы заднего моста, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка * a Удержание * b Поворот С помощью SST и латунной планки или эквивалентного инструмента для удержания ступицы и подшипникового узла, демонтировать болт втулки заднего моста. SST: 09611-12010
  9. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВОГО Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы заднего моста, как показано на иллюстрации Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шайба * 2 Гайка * а Удержание * б Поворот Используя латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания ступицы и подшипникового узла, установить болт втулки заднего моста путем затягивания гайки.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 10
  13. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  14. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [05 / 2013 -]
  15. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  3. ОСЛАБИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 5
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 6
  5. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 6
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 15
  7. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра ступицы оси. Не более 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербинный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт больше максимального - заменить узел ступицы моста в сборе.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  9. ПОДСОЕДИНЕНИЕ СУППОРТА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 10
  11. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  12. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [05 / 2013 -]
  13. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  3. ОСЛАБИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 5
  4. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 6
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта и отсоединить задний суппорт дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать провод или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить зависание тормозного суппорта за гибкий шланг.
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 15
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Отстыкуйте соединитель.
  9. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ Отвернуть 4 болта и снять ступицу заднего моста и подшипниковый узел.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКА В СБОРЕ Lh Установить ступицу заднего моста и подшипник в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Состыкуйте соединитель.
  3. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 7
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Lh Присоедините 2 болта к суппорту заднего дискового тормоза в сборе. Крутящий момент: 57 Н * м (585 кгс * см, 42 фута * фунт)
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 6
  7. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  8. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [05 / 2013 -]
  9. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 7

Другие статьи — Ступицы моста и поворотный кулак (сервисная информация)