Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (служебная информация): Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (служебная информация): Снятие и установка Scion tC II рестайлинг

Система смазки двигателя 34 иллюстрации ~10 мин чтения

Замена [05 / 2013 -]

ПредупреждениеДлительный и многократный контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное машинное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Следует принять меры предосторожности при замене машинного масла для минимизации риска контакта вашей кожи с отработанным машинным маслом. Защитная одежда и перчатки, через которые не может проникать масло, должны быть надеты. Кожу необходимо мыть водой с мылом или тщательно чистить водой, чтобы удалить любое использованное моторное масло.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку заливной масляной горловины, вынуть пробку и прокладку для слива масла из масляного поддона, а затем слить моторное масло в емкость.
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ Снять зажим и откиньте назад двигатель под крышку. ПОДСКАЗКА: Не обязательно полностью снимать двигатель под крышкой. Частично вынуть его, чтобы можно было вынуть элемент масляного фильтра на более позднем этапе.
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КРЫШКА В СБОРЕ: присоединить шланг с внутренним диаметром 15 мм (0 591 дюйма) к трубе. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * 1 Труба * 2 Шланг отсоединить сливную пробку масляного фильтра Затем установить трубу к крышке маслофильтра. Текст НА РИСУНКЕ: колпачок * 1 Клапан * 3 О-кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнительное кольцо снято со сливной пробкой, то вместе с трубой удалить o-кольцо.
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР CAP сборка: не допускайте попадания масла внутрь крышки маслофильтра, резьбы и канавки уплотнительного кольца. Удалить небольшое количество моторного масла с помощью уплотнительного о-кольца и установить уплотнительное кольцо на крышку масляного фильтра. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо * a CORRECT * b НЕВЕРНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное о-кольцо установлено в надлежащем месте, иначе может произойти утечка масла. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не застряло между любыми окружающими деталями.
  5. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Очистить и установить новую прокладку и сливную пробку масляного поддона. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт) Добавить новое масло. Стандартное масло Марка масла Вязкость масла ILSAC Gf-5 универсальное моторное масло 0W-20 Стандартная емкость Указанное условие Слив и дозаправка без замены фильтра 4,0 л (4,2 US Qs, 3,5 имт.
  6. ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Запустить двигатель, убедиться в отсутствии подтекания масла из мест, на которых проводились работы.
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ Установить двигатель под крышку с зажимом.
  8. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] - шаг 1
Схема №16
Схема №17
  1. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления масла.
Схема №18
  1. Проверить двигатель масло давление выключатель сборка Отсоединить разъем масляного реле давления. Запустить двигатель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 - корпус заземлен Двигатель остановлен Менее 1 ом Двигатель работает на холостом ходу 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить масляное реле давления в сборе.

Установка [05 / 2013 -]

  1. УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на 2 или 3 нитки масляного реле давления. Клей TOYOTA Неподдельный клей 1344, Три связки 1344 или аналог. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания клея к отверстию для масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить масляный переключатель давления. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ. Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.
  2. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 6
Схема №19

Удаление [05 / 2013-01 / 2014]

ПримечаниеНе снимайте масляный насос или предохранительный клапан масляного насоса с подсборки крышки цепи газораспределения.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Разъединить разъемы и скобы крепления провода двигателя к двигателю, отвернуть болты кронштейна и отсоединить провод двигателя от двигателя.
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 1
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отвернуть 16 болтов, 3 уплотнительные шайбы, крышку головки цилиндров и прокладку. Снять 3 прокладки с крышек подшипников распределительного вала.
  5. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С помощью отвертки вытянуть 4 прокладки трубки свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки цилиндров. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2
  7. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 18
  8. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ правый Отвернуть 4 болта и снять монтажный кронштейн двигателя правый.
  9. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 9
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДУЗЕЛ Отвернуть 17 болтов и 2 гайки. Вывернуть крышку цепи ГРМ путем притирки между крышкой цепи газораспределения и головкой цилиндров, корпусом распределительного вала, блоком цилиндров и картером жесткости при помощи отвертки как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения контактных поверхностей головки цилиндров, корпуса распределительных валов, блока цилиндров, картера жесткости и крышки цепи. СОВЕТ: перед использованием снять с картера 3 уплотнительные прокладки.
  11. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ С помощью отвертки и деревянного блока вынуть сальник. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность отверстия для запрессовки сальника. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием.

Удаление [01 / 2014 -]

ПримечаниеНе снимайте масляный насос или предохранительный клапан масляного насоса с подсборки крышки цепи газораспределения.

  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Разъединить разъемы и скобы крепления провода двигателя к двигателю, отвернуть болты кронштейна и отсоединить провод двигателя от двигателя.
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 1
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отвернуть 16 болтов, 3 уплотнительные шайбы, крышку головки цилиндров и прокладку. Снять 3 прокладки с крышек подшипников распределительного вала.
  5. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С помощью отвертки вытянуть 4 прокладки трубки свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки цилиндров. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2
  7. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 18
  8. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ правый Отвернуть 4 болта и снять монтажный кронштейн двигателя правый.
  9. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] - шаг 9
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДУЗЕЛ Отвернуть 17 болтов и 2 гайки. Вывернуть крышку цепи ГРМ путем притирки между крышкой цепи газораспределения и головкой цилиндров, корпусом распределительного вала, блоком цилиндров и картером жесткости при помощи отвертки как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения контактных поверхностей головки цилиндров, корпуса распределительных валов, блока цилиндров, картера жесткости и крышки цепи. СОВЕТ: перед использованием снять с картера 3 уплотнительные прокладки.
  11. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ С помощью отвертки и деревянного блока вынуть сальник. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность отверстия для запрессовки сальника. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГРМ ПОДУЗЕЛ Нанести легкий слой моторного масла на 3 новые прокладки. Установить 3 прокладки на картер жесткости Тойота. Совместить шлицы ведущего ротора и звездочку синхронизации коленчатого вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шпонка привода * 2 Зубчатая звездочка синхронизации коленвала Нанести уплотнительную прокладку непрерывной линией к крышке цепи ГРД, как изображено на следующей иллюстрации. 1207B Нанести уплотнительную прокладку как указано далее Площадь Уплотнение Диаметр (круглый) Расстояние от края крышки до центра уплотнения Уплотнительная прокладка Длина прокладки (плоская) Пунктирная линия 3,0 мм (0 118 дюйма.) 2,5 мм. - А - 3,0 мм - 2,5 мм (1 197 дюйма - В - 5,0 мм. Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 4 часов. Временно установить болт цепи ГРМ с 17 болтами и 2 гайками. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Болт А Болта B болт C Гайка Последовательность болтов Длина позиции Резьба Диаметр болта A 30 мм (0 118 дюйма) 8 мм (0.315 дюйма) Болты B 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм. (0 394 дюйма) Шаг установки Болтов C 45 мм (1.77 дюйм) 8 мм. (прим.
  2. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВ. Временно установить монтажный кронштейн двигателя с помощью 4 болтов. Затянуть 4 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Для болта 1, 2 и 3 Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) для болта 4 Вращающий момент: 21 Н · м (214 кгс * км, 15 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения уплотнительной набивки на крышку цепи ГРМ установить крепежный держатель двигателя в течение 10 минут.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 44
  5. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 1
  6. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ ТРУБНУЮ ПРОКЛАДКУ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 94 Визуально проверить прокладку трубки свечи зажигания Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Верхняя поверхность * 2 Внутренняя губка * 3 Наружная губа ОК Площадь указанного состояния Верхняя поверхности Без царапин или деформации Наружная губы Нет царапины или деформация Внутренняя манжета Не имеет царапин Если результат не соответствует заданному, заменить прокладку трубы свечи зажигания. Установить 4 прокладки трубки свечи к крышке головки цилиндра 1,0. ПРИМЕЧАНИЕ: После запрессовки в головке свечи зажигания убедиться, что имеется прокладка на 0,0мм.
  8. Установить КРЫШКУ ЦИЛИНДРА НА МЕСТО. 12 Затянуть болты крепления крышки цилиндров не менее, чем на 3 шт. смазочного масла после установки крышки распределительного вала. Установить 3 шт. уплотнительных прокладок к крышке блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности в минутах. Нанести уплотнение, как показано на рисунке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение * 2 Крышка цепи газораспределения * 3 Корпус кулачкового вала Снять уплотнительную прокладку Тойота Оригинальная уплотнительная прокладка Черная 1207B
  9. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 2
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Соединить разъемы и хомуты, а затем болтами кронштейна присоедините провод двигателя к двигателю.
  11. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

Установка [01 / 2014 -]

  1. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГРМ ПОДУЗЕЛ Нанести легкий слой моторного масла на 3 новые прокладки. Установить 3 прокладки на картер жесткости Тойота. Совместить шлицы ведущего ротора и звездочку синхронизации коленчатого вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шпонка привода * 2 Зубчатая звездочка синхронизации коленвала Нанести уплотнительную прокладку непрерывной линией к крышке цепи ГРД, как изображено на следующей иллюстрации. 1207B Нанести уплотнительную прокладку как указано далее Площадь Уплотнение Диаметр (круглый) Расстояние от края крышки до центра уплотнения Уплотнительная прокладка Длина прокладки (плоская) Пунктирная линия 3,0 мм (0 118 дюйма.) 2,5 мм. - А - 3,0 мм - 2,5 мм (1 197 дюйма - В - 5,0 мм. Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 4 часов. Временно установить болт цепи ГРМ с 17 болтами и 2 гайками. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Болт А Болта B болт C Гайка Последовательность болтов Длина позиции Резьба Диаметр болта A 30 мм (0 118 дюйма) 8 мм (0.315 дюйма) Болты B 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм. (0 394 дюйма) Шаг установки Болтов C 45 мм (1.77 дюйм) 8 мм. (прим.
  2. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВ. Временно установить монтажный кронштейн двигателя с помощью 4 болтов. Затянуть 4 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Для болта 1, 2 и 3 Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) для болта 4 Вращающий момент: 21 Н · м (214 кгс * км, 15 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения уплотнительной набивки на крышку цепи ГРМ установить крепежный держатель двигателя в течение 10 минут.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [01 / 2014 -] - шаг 44
  5. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 1
  6. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [01 / 2014 -] - шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ ТРУБНУЮ ПРОКЛАДКУ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 94 Визуально проверить прокладку трубки свечи зажигания Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Верхняя поверхность * 2 Внутренняя губка * 3 Наружная губа ОК Площадь указанного состояния Верхняя поверхности Без царапин или деформации Наружная губы Нет царапины или деформация Внутренняя манжета Не имеет царапин Если результат не соответствует заданному, заменить прокладку трубы свечи зажигания. Установить 4 прокладки трубки свечи к крышке головки цилиндра 1,0. ПРИМЕЧАНИЕ: После запрессовки в головке свечи зажигания убедиться, что имеется прокладка на 0,0мм.
  8. Установить КРЫШКУ ЦИЛИНДРА НА МЕСТО. 12 Затянуть болты крепления крышки цилиндров не менее, чем на 3 шт. смазочного масла после установки крышки распределительного вала. Установить 3 шт. уплотнительных прокладок к крышке блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности в минутах. Нанести уплотнение, как показано на рисунке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение * 2 Крышка цепи газораспределения * 3 Корпус кулачкового вала Снять уплотнительную прокладку Тойота Оригинальная уплотнительная прокладка Черная 1207B
  9. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 2
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Соединить разъемы и хомуты, а затем болтами кронштейна присоедините провод двигателя к двигателю.
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ См. раздел УСТАНОВКА [01 / 2014 -]

Другие статьи — Система смазки двигателя (служебная информация)