Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Scion tC II рестайлинг

Передняя подвеска 48 иллюстраций ~15 мин чтения

Удаление [05 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 4
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Снять пылезащитную крышку.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть гайку и отсоединить звено стабилизатора в сборе от переднего амортизатора спиральной пружиной. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки-болта.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ Отвернуть болт, снять зажим и отсоединить передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отсоединить от переднего амортизатора передний датчик частоты вращения с помощью цилиндрической пружины.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отвернуть болт и отсоединить передний гибкий шланг.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ПРУЖИННЫМ ДАТЧИКОМ Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянного блока. Ослабить переднюю опору до гайки переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте передней опоры до гайки передних амортизаторов. Отвернуть гайку только тогда, когда необходимо разобрать передний амортизатор со спиральной пружиной. Отвинтить 2 болта и 2 гайки и отсоединить задний амортизатор с цилиндрической пружиной (нижняя сторона) от поворотного кулона. Снять 3 гайки заднего привода
  9. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ Снять с переднего амортизатора опорную плиту передней подвески спиральной пружиной.

Установка [05 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [05 / 2013 -] ". (ref-615176-S04633950592014050900000)
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВУЮ Установить на передний амортизатор с цилиндрической пружиной опорную плиту передней подвески.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) и задний удлинитель заднего фартука переднего крыла 47 Lh с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) Присоединить к поворотному кулаку 2 болтами и 2 гайками Передний амортизатор со спиральной пружиной, нижняя сторона. Затянуть переднюю опору моментом: 240 н * м. (2447 кгс * см., 177 фут).
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА Присоедините болтом передний гибкий шланг к поворотному кулаку. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт)
  4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО Соединить передний гибкий шланг и передний датчик скорости с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: Установить передний гибкий рукав и кронштейн жгута проводов переднего датчика скорости в таком порядке.
  5. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Подсоединить звено переднего стабилизатора в сборе к переднему амортизатору спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  6. УСТАНОВКА ЛЕВОЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КОЖУХА. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 7
  9. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  10. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
Схема №21
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОГО Расположить передний амортизатор в сборе так, чтобы он находился вровень с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, показанное на иллюстрации, для выпуска газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, когда могут разлетаться осколки металла. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и не является ядовитым.
Схема №22

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отвернуть болт и 2 гайки, отсоединить нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта, гайку и передний нижний рычаг подвески с траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт при зафиксированной на месте гайке.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [05 / 2013 -] ". (ref-615176-S04633950592014050900000)
Схема №25
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Временно установить переднюю нижнюю подвеску в траверсу передней подвески с 2-мя болтами и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: так как гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт при зафиксированной на месте гайке.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Присоедините болтом и 2 гайками нижний рычаг подвески к нижнему шаровому шарниру. Крутящий момент: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Отскакивайте автомобиль вверх и вниз по углам несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  5. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 МОМЕНТ Затяжки 214 МОМЕНТ ПОДВЕСКИ ПОДУЗЕЛ Lh При помощи SST затянуть болт А. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Опорная ось Длина * b Поворот SST: 09961-01270 без SСТ Крутящий момент: 233 Н * м (2376 кгс * см, 172 фут * лб) с помощью SST.К омпор: 172 N * m (1755 кгф * см) использовать фиксированное место Blf.
  6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
  7. РЕГУЛИРОВКА ФАР В СБОРЕ См. РЕГУЛИРОВКУ [05 / 2013 -]
Схема №26
Схема №27
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Домкрат вверх по автомобилю. Передвиньте рукой рычаг передней нижней подвески вверх-вниз и проверить наличие дребезжания.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №28
Схема №29
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВИНТИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2 ") (ref-615276-S19140973842014050900000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 3 ") (ref-615276-S19140973842014050900000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ См. шаг 7
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 17 ") (ref-615272-S37861065412014050900000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 5
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 13
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ См. шаг 2
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 9 ") (ref-615276-S19140973842014050900000)
  10. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Lh Закрепить узел передней оси между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не затягивайте его. Снять шплинт и гайку. Установить SST на переднее нижнее шаровое сочленение, как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02050 099650 ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 (0,0394 дюйм) Обратить зазор:
Схема №30
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ ЛЕВОГО Осмотреть крутящий момент, возникающий при повороте шарового шарнира. Закрепить передний нижний шаровой шарнир в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнирного соединения. Несколько раз сдвинуть шпильки назад и вперед. Используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м. Стандартный вращающий момент от 0,98 до 3,43 Н * м (от 10 до 35 кгс * см не 8,7).

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [05 / 2013 -] ". (ref-615176-S04633950592014050900000)
Схема №31
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ ЛЕВ Закрепить узел передней оси между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не перетягивайте его. Установить передний нижний шаровой шарнир к узлу передней оси гайкой. Крутящий момент: 133 Н * м (1356 кгс * см, 98 фут * фунт) Установить новый шплинт. Обратить внимание: если отверстия под шплинтус не совмещены, совместите отверстия с помощью затяжки дополнительной гайки на 60 °.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 2 ") (ref-615276-S18060957832014050900000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ. См. шаг 2
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СТЯЖНОЙ ТЯГИ (см. " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - Шаг 10 ") (ref-615272-S07062773622014050900000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 1
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 13
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ См. шаг 3
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 15
  9. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 16
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
  12. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел КАЛИБРОВКА [05 / 2013 -]
  13. РЕГУЛИРОВКА ФАР В СБОРЕ См. РЕГУЛИРОВКУ [05 / 2013 -]
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отвернуть 2 гайки и звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ 6 мм.
  3. ВЫНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ См. шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ См. шаг 3
  6. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снять 8 болтов и скобу переднего элемента подвески с подузла поперечины передней подвески.
  7. СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять планку переднего стабилизатора с поперечины передней подвески.
  8. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки с передней балки стабилизатора.
  9. УДАЛИТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕЙ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
Схема №37
  1. Проверить передний STABILIZER LINK сборка Lh Осмотреть момент вращения шарового шарнира. Проверить пылезащитное звено переднего стабилизатора в сборе в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку переднего звена стабилизатора, несколько раз сдвинуть ее назад и вперед. При помощи моментного ключа постоянно поворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания момента на 5-м. Стандартный крутящий момент 0,05-1,96 * м (0,5-20 кгс * см).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. УСТАНОВКА ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Установить втулку передней штанги стабилизатора на переднюю штангу стабилизатора, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать втулку переднего стержня стабилизатора так, чтобы пылевые губки были обращены наружу автомобиля. Устанавливаем втулку передних стержней стабилизатора таким образом, чтобы вырезы были направлены назад автомобиля. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя часть автомобиля * 2 Внутри автомобиля * 3 Стопор * 4 Пылевая губа
  2. Установить передний STABILIZER BAR BUSHING Rh GUINT: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить переднюю штангу стабилизатора на поперечину передней подвески таким образом, чтобы опознавательный знак находился с правой стороны транспортного средства.
  4. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить стяжку переднего элемента подвески с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРИМЕЧАНИЕ К ВЫСТУПАМ: После установки стяжки передних элементов подвески убедиться в том, что видны выступы втулок передней балки стабилизатора.
  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ См. шаг 1
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ. См. шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
  8. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  10. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
  11. ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ (см. шаг 5)
  12. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  3. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 6
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 7
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА согласно ДЕМОНТАЖУ [05 / 2013-01 / 2014] - Шаг 9
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА согласно ДЕМОНТАЖУ [05 / 2013-01 / 2014] - Шаг 8
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВОЙ КРЫШКОЙ согласно ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - Шаг 11
  8. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 2 ") (ref-615223-S23019546772014050900000)
  9. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
  10. УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 6
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 7
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 5
  13. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. шаг 2)
  14. ВЫНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - Шаг 17 ") (ref-615272-S37861065412014050900000)
  16. ОТСОЕДИНЕНИЕ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ПРАВОЕ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ См. шаг 2
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  19. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отвернуть 4 болта и снять усиление переднего элемента подвески лев.
  20. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ УСИЛЕНИЯ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  21. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 3 болта и заднюю скобу левого элемента передней подвески.
  22. УДАЛИТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  23. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ. Медленно удалить 2 болта и 2 гайки, а также отделите подузел передней поперечной подвески от заднего монтажного изолятора двигателя. Опустить передний поперечный подвес с помощью подъемника двигателя с использованием 4 креплений или эквивалентных инструментов, как показано на рисунке.
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ При помощи трансмиссионного домкрата поддерживайте двигатель в сборе с помощью трансакселя. Вывернуть 2 болта и отделите передний подузел траверсы от монтажного изолятора двигателя. Вывинтите 4 болтов и переднее подузло траверса.
  25. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 6
  26. СНЯТЬ ПЛАНКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять планку переднего стабилизатора с втулками планки переднего стабилизатора с подузла траверсы передней подвески.
  27. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 24
  28. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЛЕВ Снять 2 болта, гайку и передний № 1 подузел нижнего рычага подвески ЛЕВ с траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт, закрепив гайку.
  29. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить переднюю № 1 часть нижней подвески в сборе ЛЕВ на поперечину передней подвески с помощью 2-х болтов и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт при закрепленной гайке.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - шаг 4
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  5. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 4
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ В СБОРЕ При помощи передаточного домкрата поддерживайте узел двигателя с помощью трансакселя. Установить передний поперечный элемент в сборе на 4 болта. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) Соединить монтажный изолятор двигателя 2 болтами.
  7. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ БОЛТЫ * Затяжка передней ПОДВЕСКИ + 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 7, 10, 11, 15, 16, 15-20, 13-18, 27-25, 55-30, 50-40, 44-45, 41-60, 49-75, 47-70, 90-69, 37-70 (на фиг.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить заднюю скобу левого переднего элемента подвески на 3 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болт В Крутящий момент: 93 Н * м (948 кгс * см, 69 фут * фунт)
  9. Установить передний подвеска MEMBER задний BRACE Rh HINT: Использовать процедуру, аналогичную описанной для левого борта.
  10. УСТАНОВКА УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВОГО Установить усиление переднего элемента подвески ЛЕВОГО с помощью 4-х болтов. Болт А, D Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) Болты B, C Вращающий момент: 99 Н • м (1010 кгс * км, 73 фут. * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: временно затянуть болты A и B и затем полностью затянуть 4 болта в порядке A, B.
  11. УСТАНОВКА УСИЛЕНИЯ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ. См. шаг 2
  13. СОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СТЯЖНОЙ ТЯГИ (см. " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - Шаг 10 ") (ref-615272-S07062773622014050900000)
  15. CONNECT Наконечник рулевой тяги SUB-сборка Rh ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  16. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 7
  17. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013 -] - Шаг 6
  19. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 5
  20. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - Шаг 10
  21. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ согласно установка [05 / 2013-01 / 2014] - Step 79
  22. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ согласно установка [05 / 2013 -] - Step 2
  23. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 81
  24. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 80
  25. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 82
  26. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 83
  27. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  28. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
  29. ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 СПЕРЕДИ (см. шаг 5)
  30. ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  31. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [05 / 2013 -]
  32. РЕГУЛИРОВКА ФАР В СБОРЕ См. РЕГУЛИРОВКУ [05 / 2013 -]

Другие статьи — Передняя подвеска (служебная информация)