Главная/Scion/tC/Scion tC II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика/Процедура проверки — часть 3

Содержание

Электросхемы Раздел: Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Список данных/активные испытания

Таблица симптомов проблем

Описание цепи

Процедура проверки — часть 1

Процедура проверки — часть 2

Процедура проверки — часть 3

Все разделы

Процедура проверки — часть 3 Scion tC II

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика 54 иллюстрации ~24 мин чтения

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки ДТС): используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ "). Результат: выводится ССЫЛКА НА ДАННЫЕ О DTS B1835. Вывод ДПТК x1. B1826 B1837 B1838 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА No.2 ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in a TASTER CONNECTION SPECIFED CONDITION. Standard: TEESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО Условие тестера - условие подключения тестера, условие подключения к подключению тестера: состояние тестера соответствует условию тестера при условии соединения тестера в соответствии с состоянием тестера и состояние тестировщика - состояние состояния тестера. C12 C12 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S02185558932006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения тестера Условие указанного состояния C12-2 (ICP +) - xtigx1-1 (ICP-) Всегда Ниже 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА № 2 OK для перехода к шагу C12 (ref-224757-S39503988722006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: 11 СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное состояние C12-2 (ICP +) - кузов масса Always 1 Mohms или Выше C12-1 (ICP- № 2) - шаг массы корпуса всегда 1 Заменить или более высокий Ремонт (ref-224757-S12411304492006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЕ, УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА, ОГОВОРЕННОЕ, ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ: C12-2 (ICP +) - Корпус, масса, вкл. C12 (ref-224757-S06396528782006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА No.2 ОК: Переходите к следующему шагу.
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ № 2 (ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ) 1-й разъем для подключения к ДАТЧИКУ ЗАГАЗОВАНИЯ- 1-я клемма Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ- 2-Я КЛЕММ- 3-Е + ИЗЛ. СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ - 1 (ИЗД-А) -ВКЛЮЧЕНИЕЕ- 4-Й Ц-В - (Изд Лч Кл П Шцс.зн Кт Л 1-У) - 1 - (измеритель НАПРЯЖЕНИЯ ит. C12 C12 C12 C12 C12 C12 C12 C12 (ref-224757-S28520654742006031100000)(ref-224757-S18768169602006031100000)(ref-224757-S21006091392006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S26336400612006031100000)
Заменить CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (CURVE SHIELD замок подушки безопасности (P Сиденье сторона пиропатрон)): Проверьте, что выключатели НЕ В СБОРЕ НАХОДЯТСЯ НА ВЫХОДЕ ЗАВЕСЫ (см. (Рис. 58).выключите выключатель зажигания (см. " Замена "). (ref-224786-S02212599342006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1835 B1835 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО МЕШКА В ЦЕНТРЕ. От шага 5: поверните переключатель зажигания Xg в положение замок. Из шага 6: отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключите C12-2 (ICP +) и C12-1 (ICP-) сохраненный разъем " C ". B1836 B1837 B1838 B1836 B1837 B1838 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка режима имитации воздушной подушки безопасности. Проверьте систему управления зажиганием XTAG, нажмите кнопку " SHEET Xt AGCH MODE " (см. раздел " Выключение и выключение системы). Нажмите кнопку " Xx " (см. (Рис. 5) или кнопку " Th " для переключения в положение " замок ". Выполните отсоединение отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. на шаге 11: отключите сервисный провод от разъема с разъемом. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S02212599342006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур пиропатрона подушек безопасности для коленей состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части (1) узла подушки безопасности приборной панели.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1860 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности.

Схема №231

Схема №232

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный контрольный код ДТС): используя ручной тест, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: Выводится RESULT REFERENCE B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем провода панели приборов (на нижней стороне подушки безопасности № 1 приборной панели) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table show in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDSTITION ".стык тестера: Условие указано условие подключения тестера условие тестера Состояние подключение тестера, условие тестировщика условие соединения, условие условия тестера положение тестера - условие, условие, оговорено условие, выключателя, условие состояния, условие устройства, условие срабатывания, условие включения, условие испытания, условие подключения, условие отключения, условие к2-1-2-k2-2 (D) -k, 3-2 2-4-2), встроенное в разъемы, 2 (см. в разделе " система диагностики системы диагностики системы диагностирования, всегда 1, 10 или выше, замена провода на Мзамены прибора или более 10, шаг ремонта: M. (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S17614415312006031100000)
Проверить приборная панель провод (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEASTER CONNECT SPONFICED Условие подключения тестера Условие Условия оговоренного условия К2-1 (Dk +) - К3-2 (Дкk-) Всегда Н Ниже 1 ОМ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: перейти к ШАГУ 11 (ref-224757-S29005519282006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ОГОВОРЕННОЕ СОСТОЯНИЕ Подсоединение к тестеру Условие Оговоренное состояние K2-1 (Dk +) - кузов масса Always 1 MOHOK или выше К2 (d (ref-224757-S38564717982006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР ОВОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Подсоединение тестера Условие Оговоренное условие условия Кено K2-1 (ДК +) - корпус Масса Замените выключатель зажигания вкл. (ref-224757-S05661296582006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем провода панели приборов (на нижней стороне подушки безопасности № 1 приборной панели) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверка состояния ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ: Состояние 2 (НАКОЛЕННЫЙОБЪЕМ). Режим работы ПРИБОРА - Состояние 1 (ВКЛ. + ВКЛ.СОЕДИНЕНИЕ 2). Подключение датчика к датчику тока, указанное в поле " ТЕСТ-датчик 2 ". Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к датчику1. Включение выключателя зажигания. Измерьте напряжение согласно значению (ам) в окне " ТЕСТЕР. (ref-224757-S23587503322006031100000)(ref-224757-S05724265932006031100000)(ref-224757-S29105276142006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S31451455642006031100000)
ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА В СБОРЕ, НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ 1 (НАКОЛЕННИК ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Замените блок панели приборов, нижнее положение № 1 (подкос коленной подушки безопасности) и подключите разъем (см. " ЗАМЕНА "). СОВЕТ: по возможности проведите осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подключите разъемы к блоку датчиков пневматической подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. (ref-224786-S42687895872006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1860 B1860 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО МЕШКА ЦЕНТР: От шага 6: поверните выключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода, подключите K2-1 (Dk +) и K3-2 (d K-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный провод. B1861 B1862 B1863 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. Проверьте XTAC, чтобы получить информацию о режиме работы двигателя (см. раздел " Система управления двигателем в рабочем состоянии "). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка системы управления двигателем: См. Рис. 1 ".переключатель Xg (см. Док. 3) или нажмите кнопку " Проверить состояние двигателя " (см ". 2 ").выключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите по крайней мере 90 секунд. с шага 11: отсоедините. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S42687895872006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Схема P / T пиропатрона (сторона D сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого наружного ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в P / T-пиропатроне (боковой цепи D кресла.

Схема №242

Схема №243

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер 73 (см. 5-значный код проверки ДТС): используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ "). Результат: ССЫЛКА НА Рцт B1900 является выходным сигналом. B DCTC xtag1 является выходом. B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Условия Указанное состояние P13-1-1 (Pd +) -хтагх1-2 (PD- 10) Всегда 1 MOHMS или более высокий шаг ремонта: P13 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S24804049682006031100000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Подключение к тестеру Условие указанного состояния P13-1 (Pd +) -xtigx1-2 (PD-) Всегда ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА OK: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 11 P13 (ref-224757-S18884214552006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения к тестеру Состояние указанного состояния P13-1 (Pd +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше xtag 1-2 (PD-) -ЗЕМЛЯНИЕ КОРПУСА ВСЕГДА 1 Мо ИЛИ ВЫШЕ ШАГ Ng: ЗАМЕНИТЬ: РЕМОНТ: P13 (ref-224757-S12405212842006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной на " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОСТОЯНИЕ OK Условия питания Указано условие P13-1 (Pd +) -кузов масса выключатель зажигания вкл. P13 (ref-224757-S04389266622006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Переходите к следующему шагу.
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - Состояние Xpd (P / T Разъем питания 2) В соответствии с условиями эксплуатации, указанными в таблице для подключения к датчику загазованности 1, Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице " УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ В условиях эксплуатации P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 (ref-224757-S26044460252006031100000)(ref-224757-S30727827922006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S28747220012006031100000)
Заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T + пиропатрон (D + SEAD сторона)). Замените Dng, чтобы проверить состояние сенсора зажигания: нажмите на кнопку " сброс ". Не нажимайте клавишу " OFF ".выключите переключатель переднего ремня и поверните разъем в положение " CLEAN " (см. " ЗАМЕНА "). (ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1900 B1900 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку Xpd, чтобы узнать время срабатывания датчика: на шаге 6 установите переключатель зажигания в положение замок. На шаге 6 отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к датчику безопасности. С помощью сервисного провода подключите P13-1 (+) и xtangx1-2 (PD-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный провод. P13 B1901 B1902 B1903 B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка системы управления двигателем TAG (см. раздел " Система аварийного торможения Xng "). Проверьте, находится ли устройство в рабочем положении (см. (Рис. 3). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка режима работы двигателя Xsib " или выполните следующую проверку: нажмите кнопку TAGS и нажмите на клавишу Xh, чтобы перейти в положение блокировки 60. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Перейдите к шагу 11: отсоедините сервисный провод от разъема с " c ". B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Схема P / T пиропатрона (со стороны сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла Rh внешнего ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T пиропатрон (сторона сиденья P).

Схема №253

Схема №254

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Схема №260

Схема №261

Схема №262

Схема №263

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный показатель ДТС): Используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: ССЫЛКА НА РДТ B1905 - вывод. A Dtcx 1 - вывод РДД. B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION " Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ИСПЫТАТЕЛЮ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНЕНИЕ Подсоединк прибору тестера УСЛОВИЕ Условие к подключению тестера состояние Условие условие Условие Условия Условие Подключение к Прибора условие к подключение к приборе Условие - условие к прибору Условие указанное Условие заданное условие условие условие к условное условие условие Указанное условие - указанное условие условие - Условие оговоренное условие к указанному условие условие Условия Указанное - Указанное указанное указанное условие К условие В условие: Условие xtok 0 0-1 Условие (P) - включено, встроено к приборы 0 + 1-1-10-1-1 (ПП) - Исправк проводу - 2 (Рк Пк шт - 1) - ПП0-2 (Пп - 2) - 2 PP- Ремонт к Мили 2 (P - Всегда - Замена - 1 заменяется на М) или выше - 1 1 1: 1 1 ИЗНО 1 1 или 2 ППК л. P14 P14 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S05121068312006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УСЛОВИЯ, УКАЗАННЫЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УСЛОВИЕ, УКАЗАННОЕ Для СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие тестирования Условие, указанное P14-1 (Pp +) - P14-2 (PP-) Всегда ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА NO2 OK: перейти к шагу 11 (ref-224757-S31580418282006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения к тестеру Условие указанного состояния P14-1 (Pp +) - масса корпуса Всегда 1 МО м или выше P14-2 (PP-) - провод массы корпуса ВСЕГДА 1 MOHMS или выше Шаг замены Ng: (ref-224757-S31532285462006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель зажигания к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЕСТЕР ЕРТОВОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Указанное условие Условия Приведенное условие P14-1 (Pp + - корпус масса Заменить Переключатель включения розжига на Пол 1): P14 (ref-224757-S40204404922006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 ОК: Переходите к следующему шагу.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ Tps2 (P / T пиропатрон) Условие срабатывания реле состояния датчика температуры 1, указанное в таблице " ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 3 ". Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к датчику температуры и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (-ам) в таблице, указанному в разделе " Датчик состояния прибора ". P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 (ref-224757-S07990341442006031100000)(ref-224757-S03584028792006031100000)(ref-224757-S39814918002006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S26832946102006031100000)
Заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T SHEET сторона). Для получения информации о положении розжига Dng не следует использовать переключатель " сброс ", устанавливаемый в положение " OFF ".ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ 74: необходимо проверить состояние выключателя на срабатывание и установить выключатель переднего ремня безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1905 B1905 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР: От шага 6: поверните выключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключите P14-1 (Pp +) и xtangx1-2 (PP-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный провод P14 B1906 B1907 B1908 B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте систему управления зажиганием (Xng), нажмите кнопку " TAG " или " Xt пиропатрон (P Сиденье сторона) ". Включите опцию " Выключите питание системы ". Установите переключатель зажигания в положение 60. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. На шаге 11: отключите сервисный провод от " C ". Подключите разъем к внешнему ремню B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центре узла датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи отображается иначе, чем другие коды. Падение напряжения источника индицируется при загорании сигнальной лампы SRS без отображения каких-либо коды неисправностей.

Неисправность в этой цепи не регистрируется в центре узла датчика подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Номер расшифровка кода ошибки	Диагностика
(Обычный)	Падение напряжения источника

ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки

Схема №264

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №265

Схема №266

Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Подсоедините отрицательный (-) кабель пневматической клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной на " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Подсоединение тестера Условие Условия УКАЗАННОЕ Состояние Состояния электропроводки Заданное A12-21 (xtag1) -кузов earth Выключатель зажигания ON 10 to 14. IG2 (ref-224757-S29091350532006031100000)
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - кузов масса) Повернуть датчик зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION STANDARD: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Всегда xtag0-25 (E1) Oh1 - заземляющий элемент A12 A12 (ref-224757-S41400113532006031100000)
Блок аварийной защиты (SRS). Подключите разъемы к узлу датчика подушки безопасности, соедините разъемы с узлом кнопки сирены. Замените разъем на узел подушки безопасности переднего пассажира. Подсоедините разъем к узлу подушки безопасности приборной панели № 1. Со стороной и защитной оболочкой: Присоедините соединитель к узлу надувной оболочки переднего сиденья Lh. (ref-224786-S16566895052006031100000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается индикация коды неисправностей путем мигания сигнального огня SRS.

Схема №267

Схема №268

Рис. 268: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Scion tC II

Схема №269

Схема №270

Схема №271

Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу.
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить расшифровка кода ошибки Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 90 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). OK: Выводится обычный код системы. Ng: REPAIR цепь INDICATED BY Выход d (ref-224757-S05390184222006031100000)
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить отрицательный (-) контактный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем от комбинированного измерительного узла 1. Отключить разъемы от узла датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице " СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ РА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА 0 A12 A12 (ref-224757-S28932565002006031100000)
Проверить STEP жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSET CENTER - УЗЕЛ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFED CONDFORMATION SPECIFIED УСЛОВИЕ ТЕСТПОДКЛЮЧЕНИЕ Ремонт выключателя Состояние состояния: A12-14 (LA) (ref-224757-S07772135672006031100000)
Проверить COMBINATION METER ASSY Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕВЕДИТЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в разделе " СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ЕСТИРОВЕР АННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условия ПОДКЛЮЧЕНИЯ Условие УКАЗАНО Следующее состояние C6-29 Корпус См. (ref-224757-S33063432272006031100000)(ref-224792-S08256492392006031100000)
Проверить SRS предупреждение фонарь Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождите не менее 60 секунд. Установите выключатель зажигания во включенное положение. Проверьте сигнальную лампу включения зажигания. Результат: RESULT REFERENCE Загорается (одновременно с включением выключателя зажигания) А Включается (через 10 сек после включения зажигания) B A: заменить COMBINATION METER ASSY (замена комбинированного измерительного узла, см. Центр) Б. (ref-224792-S08256492392006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)