Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Scion/tC/Scion tC I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/AXLE: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

AXLE: Снятие и установка Scion tC I рестайлинг

Полуоси 41 иллюстрация ~12 мин чтения

Как заменить AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-296228-S21035320282008082200000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить суппорт дискового тормоза в сборе ЛЕВ от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать струну или эквивалент, чтобы тормозной суппер не свисал вниз за гибкий шланг. Поверхность трения колодки и диска должна быть свободна от масла, смазки и краски.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установить 2 гайки ступицы. Используя SST и рукоятку молотка или аналог для удержания ступицы левой оси, вывернуть болт ступицы LH.SST 09628-10011
  5. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить шайбу и гайку на новый болт левой ступицы, как показано на иллюстрации. Используя рукоятку молотка или эквивалент для удержания ступицы левой оси, установить болт правой ступицы путем затягивания гайки.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт дискового тормоза двумя болтами на левый поворотный кулак. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять переднее колесо. Отсоединить суппорт переднего дискового тормоза (См. " СНЯТИЕ "). Снять передний диск. Осмотреть люфт ступицы моста. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт вблизи центра ступицы оси. Максимальный люфт: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфты больше максимального, заменить подшипник. Проверить отклонение ступицы вала. При помощи указателя отклонения проверить отклонение на поверхности ступицы осей по лимбу 0.0020 мм (Максимальное отклонение не превышает 0,05 мм). (ref-296238-S02284670682008082200000)

Как снять AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку, и отсоединить звено стабилизатора в сборе ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки на месте.
  3. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST и молотка открепите застопоренную часть гайки. SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала. Во время применения тормозов отвернуть гайку ступицы оси замка.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт, и отсоединить провод датчика скорости и гибкий шланг от амортизатора. ПОДСКАЗКА: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Снять болт и отделите переднюю часть датчика скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения датчика скорости. Не допускайте попадания посторонних веществ на датчик частоты вращения.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить суппорт дискового тормоза от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать струну или эквивалент, чтобы тормозной суппер не свисал вниз за гибкий шланг. Поверхность трения колодки и диска должна быть свободна от масла, смазки и краски.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения накладки и диска не должно быть масла или смазки.
  7. ОТСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ Снять шплинт и гайку, отсоединив с помощью SST конец тяги от поворотного кулака. SSD 09628-00011
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДВЕС НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ Отвернуть болт и 2 гайки, а нижний рычаг подвески отсоединить от нижнего шарового шарнира.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ С помощью молоточка с пластиковой поверхностью отсоединить приводной вал от ступицы оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости. Снять 2 болта, 2 гайки и поворотный кулак с амортизатора.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Демонтировать шплинт и гайку, сняв с помощью ПКС шаровой шарнир. ССС 09628-62011
  11. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец снять стопорное кольцо отверстия.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Слегка удерживайте поворотный кулак в мягком тиске 09970 ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перетяжки тисков 0911. С помощью SST демонтировать ступицу оси SST 09520-00031 Используя SSТ, снять внутреннее кольцо подшипника (наружное) со ступицы оси SSD 09950-40011 (09951-40020, 09952-04010, 09850306050- 4030-4030, 4010
  13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 3 болта и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака.
  14. СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы моста. С помощью SST и пресса выпрессовать из поворотного кулака подшипник ступице моста.SST 09223-15020, 09950-60020 (09951-00720), 09850-70010 (0951- 07100, 09387-02010)

Как установить AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-296228-S21035320282008082200000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С ПОМОЩЬЮ SST И ПРЕССА запрессовать в поворотный кулак новый подшипник ступицы моста.SST 09950-60020 (09951 -00720), 09 950-70010 (09 951-07100)
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, запрессовать в подузел ступицы оси.SST 09608-32010, 09950-60010 (09951 -00600), 09550- 70010.09951-07100
  4. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец установить стопорное кольцо отверстия.
  5. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ Установить нижний шаровой шарнир и затянуть гайку. Момент затяжки: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * лбф) Установить новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинту не совмещены, завернуть гайку еще на 60 °.
  6. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить приводной вал на переднюю ось. Установить поворотный кулак с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Только при повторном использовании болтов и гаек смазать винтовые части гаек небольшим количеством моторного масла. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник забортного соединения и ротор датчика скорости.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ Установить нижнее шаровое соединение к нижнему кронштейну передней подвески № 1 с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ТЯГИ ПОДУЗЕЛ Установить конец тяги на поворотный кулак с гайкой. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинт не совмещены, затянуть гайку еще на 60 °.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить переднее звено стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки на месте.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения колодки и диска не должно быть масла или смазки.
  12. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью растворителя, не содержащего остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Держите резьбовые детали свободными от масла и посторонних предметов. Используя торцевой ключ 30 мм, установить новую гайку ступицы оси. Крутящий момент: 216 Н * м (2200 кгс * см, 159 фут * фунт-сила)
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отделите суппорт дискового тормоза в сборе от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать струну или эквивалент, чтобы тормозной суппер не свисал вниз за гибкий шланг. На поверхности трения колодки и диска не должно быть масла или смазки.
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  15. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. Осмотреть люфт подшипника ступицы переднего моста (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S42413522202008082200000)
  16. ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Осмотреть отклонение подшипника ступицы передней оси, (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S42413522202008082200000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  18. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт)
  19. Установить передний датчик скорости Установить передний датчик скорости (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-296257-S05895030792008082200000)
  20. STAKE передний AXLE HUB гайка Используя долото и молоток, поставить на кол гайку ступицы оси.
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  22. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-296252-S10144285942008082200000)
  23. Проверить ABS скорость сигнал Проверить сигнал датчика скорости АБС (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-296257-S33167717112008082200000)
Схема №26

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №27
Схема №28
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить задний цилиндр дискового тормоза в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-296238-S14017321882008082200000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
  4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно наверните 2 гайки на болты ступицы, как показано на иллюстрации. Используя SST и латунную планку или эквивалентное средство для удержания полуоси, снять болт ступицы.
  5. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Установить на новый болт ступицы тарельчатую шайбу и гайку, как показано на иллюстрации. Для удержания полуоси использовать латунную планку или равноценное приспособление, а болты ступиц устанавливать путем закручивания гайки. Снять 2 гайки с болтов ступицы.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
  7. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить задний цилиндр дискового тормоза в сборе (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-296238-S27568312722008082200000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Снять заднее колесо. Отсоединить задний тормозной цилиндр (См. " СНЯТИЕ "). Вынуть задний диск. Осмотреть люфт оси моста. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт вблизи центра полуоси. Максимальный люфт: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфты больше максимального, заменить подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что индикатор отклонения по лимбу установлен под прямым углом к максимальной поверхности измерения. Проверить отклонение оси при помощи указателя отклонения по максимальному отклонению оси на шкале 00мм. (ref-296238-S02284670682008082200000)

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить задний цилиндр дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать струну или эквивалент, чтобы тормозной суппорт не свисал вниз за гибкий шланг.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Отвернуть болт и отсоединить провод датчика управления полозом, отстыковав разъем.
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
  5. СНЯТЬ НАБОР РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ВИНТОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снять комплект регулировочных винтов тормозных колодок стояночного тормоза (См. " СНЯТИЕ "). (ref-296231-S32124299802008082200000)
  6. СНЯТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ Используя SST, демонтировать колодку стояночного тормоза No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ").SST 09718-00010 (ref-296231-S32124299802008082200000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать колодку стояночного тормоза No2 (См. " ДЕМОНТАЖ ").SST 09718-00010 (ref-296231-S32124299802008082200000)
  8. СНЯТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА No3 В СБОРЕ С помощью игольчато-носовых плоскогубцев отсоединить трос стояночного тормоза No.3 в сборе от подкладной пластины.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Ослабить болт узла нижнего рычага подвески (со стороны элемента), снять шплинт и гайку. С помощью SST отсоединить нижний рычаг подвески в сборе от осевого кронштейна. SST 09610-20012
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Снять хомут и гайку. С помощью SST отсоединить рычаг подвески (со стороны шарового шарнира).SST 09628-62011 Отвернуть болт и гайка, а затем отделить рычаг задней подвески ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта удерживать гайку на месте.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Отвернуть болт и гайку, а затем отсоединить верхний рычаг управления от осевого водила. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта придерживайте гайку не на месте.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Снять 4 болта, гайку, ступицу и подшипниковый узел, а также задний диск в сборе с держателя заднего моста.
  13. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад-вперед. С помощью моментного ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: Максимальный вращающий момент: 3,0 Н * м (30 кгс * см, 27 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: При вращении не должно быть ни аномального перетягивания, ни грохота.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-296228-S21035320282008082200000)
Схема №42
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Установить ступицу и подшипник в сборе, а также заднюю пластину в сборе на держатель заднего моста с помощью 4 болтов и гайки. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт) для болта 140 Н · м (1428 кгс * мм, 103 фута * фунт-сила) для гайки
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно затянуть верхний рычаг управления с помощью болта и гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт с задней стороны автомобиля и временно установить болт.
  3. ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Временно затянуть болтом и гайкой рычаг задней подвески (со стороны шарового шарнира). ПОДСКАЗКА: Вставить болт с тыльной стороны автомобиля и временно установить болт.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно затянуть нижний рычаг управления гайкой.
  5. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ К подкладной пластине болтом установить тросик стояночного тормоза № 3. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  6. НАНЕСЕНИЕ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКИ Нанести высокотемпературную смазку (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  7. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить рычаг колодки стояночного тормоза (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  8. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА No1 В СБОРЕ Установить колодку стояночного тормоза No2 в сборе (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  9. УСТАНОВИТЬ НАБОР РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ВИНТОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить комплект регулировочных винтов тормозных колодок стояночного тормоза (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  10. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить стойку колодки стояночного тормоза (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  11. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить установку стояночного тормоза (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  12. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ОСИ Осмотреть люфт подшипника ступицы оси (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S18916799582008082200000)
  13. ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ МОСТА Осмотреть отклонение подшипника ступицы моста (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S18916799582008082200000)
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
  15. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Регулировка зазора колодок стояночного тормоза (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-296231-S37212597792008082200000)
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт заднего дискового тормоза с помощью двух болтов. Крутящий момент: 47 Н * м (475 кгс * см, 34 фута * фунт)
  17. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Соединить болтом провод датчика управления скольжением. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) Подключить разъем. ПОДСКАЗКА: Не перекручивайте провод датчика при установке датчика.
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Стабилизировать подвеску (см. " УСТАНОВКА "). (ref-296252-S38828133082008082200000)
  20. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Полностью затянуть болт и гайку. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта придерживайте гайку на месте.
  21. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью завернуть гайку (сторона шарового шарнира). Момент затяжки: 105 Н * м (1071 кгс * см, 77 фут * фунт) Установить новый зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: если отверстия под зажим не совмещены, затянуть гайку дополнительно на 60 °. Полностью затянуть болт и гайку. Крутящий момент: 74 Н · м (755 кгс * cm, 55 фут. * фунт.) Обратить внимание при установке болта.
  22. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Полностью затянуть гайку. Момент затяжки: 105 Н * м (1071 кгс * см, 77 фут * лбф) Установить новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под зажим не совмещены, затянуть гайку дополнительно на 60 °. Полностью завернуть болт (со стороны элемента). Крутящий момент: 115 Н • м (1173 кгс * см., 85 футов * лб) Примечание: при установке болта удерживать гайку на месте.
  23. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Осмотреть и отрегулировать ход рычага стояночного тормоза (См. " НАСТРОЙКА "). (ref-296231-S35577658902008082200000)
  24. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-296252-S13111823782008082200000)
  25. Проверить ABS скорость сигнал Проверить сигнал датчика скорости АБС (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-296257-S33167717112008082200000)

Другие статьи — AXLE