Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эту процедуру для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя.
- Ручной тестер следует использовать на этапах 4 и 6.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (СМ. " ПРОВЕРКА НА АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ") Перейдите к следующему шагу. (ref-224763-S09263715782006031100000)
- КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД Перейти к следующему шагу.
- Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить наличие DTC7 и записать все коды, которые выводятся. Удалить расшифровка кода ошибки. Перепроверьте наличие коды неисправностей. " На основе вывода DCTC в(а) попытайтесь принудительно вывести ту же систему последовательный впрыск топлива или систему иммобилайзера двигателя с помощью имитации работы, указанной Dtc.п ерейти к A, если система STS не появляется повторно. (ref-224753-S31913724172006031100000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (СМ. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ") ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ СИМПТОМЫ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблемного симптома B B: Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу. (ref-224763-S08292445912006031100000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (СМ. " СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") Проверка с помощью ручного тестера (СПИСОК ИНФОРМАЦИИ) Инспекция ручным тестером (АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ) Клеммы ЭБУ (СМ. " КЛЕММЫ ЭСУ) ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-224763-S19135803102006031100000)(ref-224763-S13398729582006031100000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить Перейти к следующему шагу.
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- ОПИСАНИЕ КОДА РЕГИСТРАЦИЯ При добавлении ключа-мишени ECU и субключей (дополнительная регистрация).регистрировать код-мишень (код иммобилайзера) в транспондерном ключе ECU.Ц ель ЕЦУ И ШАГ Целевой коммуникационный ключ ЕСУ 3 При замене ключа-транспондера Eсu (новая регистрация). Регистрировать код-ключик (код-иммобилизатор) между ключом-транспондером Eсм. Этап CECY и цель EC.
- Ключ регистрации в автоматическом режиме (новая регистрация). Если ключ зажигания вставлен в цилиндр ключа зажигания, то код ключа (код иммобилайзера) автоматически регистрируется. В этом режиме может быть зарегистрировано не более 5 кодов ключей для 3 мастер-ключей и 2 субключей. Любой порядок регистрации для мастер-клавиш и субключов является правильным, потому что ключ ECU может различать различные типы ключей.
- Код регистрации дополнительного ключа (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ). Введите дополнительный ключ, используя ручной тестер. HINT: максимум 5 кодов главного ключа и 3 кода субключей могут быть зарегистрированы. Режим регистрации закончится, если каждый шаг не будет завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр ключа зажигания или набор цилиндров ключей дверей будут заменены, удалить модуль датчика из исходного главного ключа. Затем установить этот модуль передатчика на новый ключ и использовать новый ключ в качестве главного ключа при необходимости.
- СТИРАНИЕ КОДА КЛЮЧА Стереть коды ключей с помощью ручного тестера. ПОДСКАЗКА: Все коды ключей стираются непрерывно, за исключением мастер-ключа, который используется для стирания кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, должен быть зарегистрирован новый код ключа. Регистрация будет отменена, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Подсказка: краткое описание процедур стирания кода ключа показано в этой информации. Для получения более подробной информации обратитесь к экрану безопасности.
- ПРИМЕЧАНИЕ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОММУНИКАЦИОННОГО ИДЕНТИФИКАТОРА ЭБУ: Если ключ-ответчик ECU и / или блок управления двигателем был заменен, то зарегистрируйте ИДЕНТИФИКАТОР СВЯЗИ ЭКУ на обоих для соответствия их идентификаторам. Двигатель не может быть запущен до тех пор, пока не совпадет идентификационный номер связи ЭСУ. Зарегистрируйте коммуникационный идентификатор ЭКУ. Используя SST, соединить клеммы Tc и Cg выключателя xtag0. ОТКЛЮЧSST 09843-18040 DLC3
Схема №144
Схема №145
- ОПИСАНИЕ Ключ-транспондер ECU управляет функциями системы иммобилайзера транспортного средства. Данные и коды неисправностей о системе иммобилизатора могут быть считаны через DLC3 автомобиля. В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе иммobilizer, даже если лампа индикатора безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, использовать ручной тестер для проверки неисправности и выполнения ремонта.
- Проверка DLC3 подсказка: транспортное средство может использовать коммуникационный кабель ISO 9141-2. Клеммная схема xtag 1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 9141-2.СИМВОЛЫ, ОПИСАНИЕ ТЕРМИНАЛА, СОСТОЯНИЕ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Символы (номер клеммы) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) шина " + " line во время передачи импульса генерации сигнала на массу DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандарт: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите батарею перед продолжением.
Схема №146
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
Список данных/активные испытания
- Код ОШИБКИ: Nmc ench Код НЕИСПРАВНОСТИ Ключ включения / выключателя питания: Код выхода из строя: Блок управления / Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, Датчик, привод и другие параметры датчика могут быть прочитаны без удаления каких-либо деталей. Считывание DATA LIST на ранней стадии поиска неисправностей - это один из способов экономии времени. Подключить портативный тестер к xtag0. Включить переключатель зажигания. DLC3
- ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА ручного тестера позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активно проверка на ранней стадии поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выполнить нормальный ТЕСТ в соответствии с дисплеем на тестере.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
- Ключ зажигания TVONDER- (Tnd) Ключ для розжига 7. Отключить разъем усилителя T2. Измерить сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. Стандарт: КЛЕММЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (№ клемма) Цвет Разъем Указано состояние масса (Т7-7) - Корпус заземлен V - Масса Ниже 1 ом, если результат не указан, то может быть неисправность на стороне кабеля. VC5 VC5 (ref-224763-S42466554212006031100000)(ref-224763-S36253412842006031100000)
- Tcnd- выключатель зажигания 8-позиционный.ключепреобразователь частоты вращения 4-позиционная.шт (поз.8) -включатель включения / выключатели- (поз.10) -шт. (поз.14) вып. (поз. 8) -ключ. (выкл.-ключикапл.соединение1) -гк Зх (поз.32) -мр Л (выг.) -хс л. (4) -позл. - Поз - (вым. + Цвет -) - Под. (14) -об- Тип - изл.: (По- - ПОЛ. + + +) -цветс. (Положение. (Соответствует - 4) -) -диз. (@unk@ - - -) По. - (Состояние - Описание - За- Наименование - Об. + - - (соответствует -) Из- Указано - + + -) = - - обозначение - - тип - - Статус - Зад-, Указанное - Положение - соответствует - (Номин- Определение - @unk@ -) VC5 VC5 (ref-224763-S29708070282006031100000)(ref-224763-S34494200552006031100000)(ref-224763-S06584255462006031100000)(ref-224763-S42433594872006031100000)
- См. блок управления двигателем - измерительный преобразователь частоты) Корпус с заземлением (разъем для подключения к датчику температуры 1, клемма для подключения датчика температуры 2, клеммная колодка для подключения источника питания 1) Масса с контактом для подключения контроллера Ev (клеммный блок для подключения реле E4-3) - E1 (разъем E6-1) В - L Всегда от 10 до 14 В + 1 - e1 (клеммы для подключения блока зажигания) B E01 E02 (ref-224763-S09822265202006031100000)(ref-224763-S28080988962006031100000)
Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу (Таблица 22), чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозреваемые области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.
Схема №158
Диагностическая карта кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2780 | PUSH выключатель/ключ разблокировка предупреждение выключатель неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА) |
| расшифровка кода ошибки B2784 | АНТЕННАЯ КАТУШКА РАЗОМКНУТА/КОРОТКА |
| расшифровка кода ошибки B2793 | НЕИСПРАВНОСТЬ МИКРОСХЕМЫ ОТВЕТЧИКА. |
| расшифровка кода ошибки B2794 | НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ КОД ШИФРОВАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки B2795 | НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОД КЛЮЧА |
| расшифровка кода ошибки B2796, B2798 | Отсутствие связи в системе иммобилайзера, неисправность связи № 2 |
| расшифровка кода ошибки B2797 | СБОЙ СВЯЗИ № 1 |
| расшифровка кода ошибки B2799 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №159
Схема №160
- ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА блока управления (ЭБУ)
- ПРИМЕЧАНИЕ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки блок управления двигателем: Указана таблица для системы иммобилайзера. Если выводятся другие коды, проверить таблицу DCC в системе последовательный впрыск топлива.
Описание цепи
Этот расшифровка кода ошибки будет выведен, если ключ вставлен в цилиндр с ключом зажигания, но ECU ключа-транспондера не определяет состояние включения переключателя предупреждения о разблокировке. Обычно вставка ключа в цилиндр ключа зажигания включает переключатель предупреждения о блокировке, который затем обнаруживается ECV.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
- READ DATA LIST (разблокировка предупреждение выключатель) Подсоединить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. Прочитайте список данных в соответствии с отображением на тестере. Ключ-транспондер ECU assy: СПИСОК ДАННЫХ (TRANSPONDER ключ ECUY ASSY) Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание ключ on
- Проверить разблокировка предупреждение выключатель ASSY Снять переключатель предупреждения о разблокировке. Измерить сопротивление переключателя. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА, СОСТОЯНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Условие переключателя соединения тестера Указанное условие 1-2 Толкается ниже 1 Ом 1-2не нажимается 10 КО м или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ БЛОКИРОВКУ ИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ OK: Переходите к следующему шагу.
- Проверить жгут проводов (разблокировка предупреждение выключатель ASSY - TRANSPONDER ключ разъём ECU ASSYY и кузов REPAIR) Отсоединить разъем T8 ЭБУ ниже разъема U1. Измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандарт: UNCLOCK ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - ТРАНСПОНОНДЕР КЛЮЧ БЛОК И ЗАЗЕМЛЕНИЯ 2 Указанное Условие Uohh 1-10
Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда антенная катушка разомкнута или замкнута накоротко.
Схема №165
Схема №166
Схема №167
- READ DATA LIST (ANTENNA COIL) Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. Прочитайте СПИСОК ДАННЫХ в соответствии с дисплеем на тестере. Транспондерный ключ ECU assy: АНТЕННА КАТУШКА Элемент измерения Item / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическая антенна ПРИМЕЧАНИЕ Состояние катушки антенны / NORMAL или FAIL NORM: антенная катушка неисправна нормальной работе
- Тм-ЖГУТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ТРАНСПОНД КЛЮЧ 10 КОХ8) Корпус Tm - Корпус TOH7 или Корпус KOHTM1 (ОТВЕТЧИК КОД + 4) Кожух Kh + 7 КОХ + 5 (Ответчик Код + 11) Отсоединить разъем ЭБУ T8.отсоединить разъем усилителя T7. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандарт: ОТВЕТНИК КЛЮЧ Т - БЛОК -транктор + (ответчик + 1) VC5 VC5 VC5 VC5
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) во время регистрации кода ключа происходит сбой в работе ключа; или 2) код ключа не удалось зарегистрировать должным образом.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2793 | Неисправность микросхемы ответчика | Ключ |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
Процедура проверки
- REREGISTER ключ Удалить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). Повторно зарегистрируйте ключ и вставить этот ключ в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью ключа. OK: Запуск двигателя Ng: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОК: КОНЕЦ (ref-224763-S08191067472006031100000)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в цилиндр ключа зажигания.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2794 | Вставлен ключ с неполным кодом | Ключ |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
- REREGISTER ключ Удалить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). Повторно зарегистрируйте ключ и вставить этот ключ в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью ключа. OK: Запуск двигателя Ng: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОК: КОНЕЦ (ref-224763-S08191067472006031100000)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ECU ключа транспондера, вставляется в цилиндр ключа зажигания.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2795 | Вставлен ключ с незарегистрированным кодом ключа | Ключ |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ
- REREGISTER ключ Удалить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). Повторно зарегистрируйте ключ и вставить этот ключ в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью ключа. OK: Запуск двигателя Ng: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОК: КОНЕЦ (ref-224763-S08191067472006031100000)
Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, но связь между ключом и ЭБУ ключа ответчика не происходит, выводится расшифровка кода ошибки B2796.
Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, но возникает ошибка связи между ключом и ECU ключа-ответчика, выводится расшифровка кода ошибки B2798.
Схема №168
Схема №169
Схема №170
- READ DATA LIST (IMMOBILIZER система) Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на тестере. Ключ-транспондер ECU: СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА Элемент измерения / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое Примечание Иммобилайзер Система состояния / установка UNSET не установлен
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ДРУГИХ КЛЮЧЕЙ Проверить, запускается ли двигатель другими ключами автомобиля. OK: Запуск двигателя Ng: Перейти к шагу 3 ОК: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU В СБОРЕ
- READ DATA LIST (ANTENNA COIL) Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания с помощью ключа, который не может запустить двигатель. Прочитайте СПИСОК ДАННЫХ 4 в соответствии с дисплеем на тестере. Транспондерный ключ ECU assy: АНТЕННА КАТУШКА Элемент измерения Item / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическая антенна ПРИМЕЧАНИЕ Состояние антенны / NORMAL или FAIL NORMA: антенная катушка выходит из строя.
- Тм-ЖГУТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ТРАНСПОНД Ке7 КОХТ8) Корпус Tnd-1 или Tht-7 Корпус TOHTM- (Пзр1-Пз + Пц3) Кожух КОХ-Уп (ППЗР Л7) корпус 4 (ПКР2-УПР К Азн) -постановка T8 Разъем-Т7п. VC5 VC5 VC5 VC5
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА После замены усилителя ключа ответчика на нормально функционирующий усилитель ключа транспондера проверить, что двигатель запустился. ОК: Запуск двигателя Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU ASSY OK: END (REFECTED)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между усилителем ключа транспондера и ECU ключа ответчика. Возможной причиной ошибки связи является то, что в линии связи возникают шумы
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- Проверить ключ Проверить, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания (Таблица 37) Кроме того, проверить, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. Результат: РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Результат Перейти к ключу находится вблизи других клавиш и / или кольцо ключа находится в контакте с рукояткой для ключа. А Ключ не находится поблизости от других клавиш, и / либо кольцо ключа не контактирует с клавишей. Б: Перейдите к шагу 3 А: Переходите к следующему шагу.
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отделите ключи друг от друга и / или удалить кольцо с ключами. Удалить ключ с ключом (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КЛЮЧА "). Вставить ключ в цилиндр с ключом зажигания. Извлечь его. Повторить для всех остальных ключей. Проверить, что код не выводится. OK: Нет вывода DCC Ng: Перейдите к шагу 3 ОК: END (ref-224763-S08191067472006031100000)
- Проверить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER С помощью осциллографа или ручного тестера проверить форму сигнала между клеммами усилителя T7 и разъема ECU T8.п роверьте, что в сигнал не включен шум (пример шума - ( 38).стандарт: ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ Tester Connection Specified Condition T8-11 (CODE) - Т7-4 Состояние изд.
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY - ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ) Отсоединить разъем T8 ЭБУ. Отстыкуйте разъем усилителя T7. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное условие Ток-11 (КОД) - Т7-4 (КОДЕКС) Ниже 1 ОМ ШАГ ЗАМЕНЫ или ЖГКАБЕЛЯ.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА После замены усилителя ключа ответчика проверить, что двигатель запускается. ОК: Запуск двигателя Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU ASSY OK: END
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) блок управления двигателем обнаруживает ошибки в своей собственной связи с ECU ключа транспондера; 2) ЕСМ выявляет ошибки в линиях связи; и 3) идентификатор связи ЕБУ между ЭМУ ключа ретранслятора и ЕКМ различны.
Схема №176
Схема №177
HINT
Перед устранением неисправностей для этого расшифровка кода ошибки убедиться, что нет ключа-ответчика ECU коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует, сначала устраните неисправность в ключе-ответчике ECU.расшифровка кода ошибки.
Схема №178
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY 26 кабельный жгут KOH6 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем T8 ECU.В ыключить разъем EF5ECM. Измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартно: ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ - тестер ECУКАЗАННОЕ условие T8- 6 (электронный впрыск топлива) -e5-27 (IM1) ниже
Эта схема обеспечивает питание ЭБУ ключа ответчика.
Схема №179
Схема №180
- Проверить предохранитель (IG2, ECU-B, хтагх1, DCC) Вынуть предохранитель IG2 из приборной панели J / B. Извлечь плавкие вставки ЭБУ-В, ДСС и AM2 из помещения машинного отделения R / B. Измерить сопротивление предохранителей.стандарт: Ниже 1 ОМ: ЗАМЕНИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ВЗРЫВАТЕЛЯ: Перейдите к следующему шагу. AM2
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY 14 КОРПУС В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить провод T8 от разъема ЭБУ. Заменить сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭСУ УЗЕЛ - АККУМУЛЯТОР СИСТЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Указанное состояние условие T8- 2 (IG) - Корпус Выключатель зажигания всегда отключен 0 V T82