Как заменить запуск и зарядка: снятия и установки
ПримечаниеПри отсоединении клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы.
| Система | См. |
|---|---|
| Система управления стеклоподъёмниками | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| Система раздвижной крыши | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
Описание системы
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить разъем стартера, открыть крышку клеммы, отвернуть гайку, затем отсоединить провод стартера. Вывернуть 2 болта, после чего вынуть стартер.
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить стартер с 2-мя болтами. Крутящий момент: 37 Н.м (380 кгс.см, 27 фут.лбф) Соединить провод стартера гайкой. Вращающий момент: 9,8 Н.м. (100 кгс.см, 7 фт.лб) Накройте крышку клеммы. Подсоединить разъем стартера.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 in.lbf)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть гайку, затем отсоединить выводной провод. Снять 2 винта, после чего вынуть магнитный выключатель стартера. Извлечь возвратную пружину и плунжер из корпуса привода стартера
- СНЯТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Отвернуть 2 болта, затем снять концевую раму коллектора стартера вместе с ярмом стартера. Извлечь концевую рамку коммутатора стартера из ярма стартера и снять пластину якоря стартера с ярма пускателя.
- СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью тонколопастной отвертки снять крышку концевой рамы коллектора стартера, с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и извлечь пластинчатую шайбу и якорь стартера из концевой рамы коммутатора стартера.
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Вынуть 3 планетарные передачи из корпуса привода стартера.
- ОСМОТР МАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Проверить плунжер. Втолкните его, затем убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить магнитный выключатель стартера. Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами 50 и C. Стандарт: 1 Ом или ниже Если результат не соответствует заданному, заменить магнитный переключатель стартера, используя омметр, измерить сопротивление между зажимом 50 и корпусом.
- ОСМОТР ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между сегментами. Стандарт: 1 Ом или ниже Если результат не соответствует указанному, заменить якорь стартера. Используя омметр, измерить сопротивления между сегментом и сердечником катушки.стандарт: 10 МО м или выше Если результаты не соответствуют указанному, заменить якорь пускателя.проверить максимальную глубину коллектора. При помощи штангенциркуля 0.8 произвести замену коллектора 0.5 мм Глубина составляет 3.1.
- ОСМОТР КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Проверить длину щетки. С помощью штангенциркуля измерить длину щётки. Стандарт: 9.0 мм (0.354 дюйма) Минимум: 4.0 мм (0 158 дюйма) Если длина щетки меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора стартера. Проверить сопротивление. При помощи омметра измерить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) стойкой.
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ПРИВОДА СТАРТЕРА Проверить сцепление стартера. Вращайте шестерню сцепления против часовой стрелки, затем убедиться в том, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке, после чего проверить ее блокировку. При необходимости заменить корпус привода стартера
- УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ШЕСТЕРНЮ СТАРТЕРА Нанести смазку на планетарные шестерни и штыревые части вала-сателлита. Установить 3 планетарных зубчатых колеса в штифт вала-планетаря.
- УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на тарельчатую шайбу, вал якоря и новое стопорное кольцо. Установить якорь стартера и тарель в концевую раму коллектора стартера с помощью плоскогубцев для установки стопорного кольца. Проверить длину стопорных колец. Замерить штангенциркулем длину стопорного колец. Не более: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина защелкивающегося кольца больше максимальной, то заменить защелкующееся кольцо.
- УСТАНОВИТЬ КОЛЛЕКТОР СТАРТЕРА КОНЦЕВАЯ РАМА.ly Совместить резину концевой рамы коллектора стартера с выпуклым вырезом ярма пускателя 60, затем вставить в ярмо стартера торцевую раму коллектора пуска.m Совмещение шпоночного паза пластины якоря стартера со шпонкой внутри ярма стартера, после чего установить пластину якоря статора в ярме стартера. Смазать шестерню якорной шестерни стартера Совмещать ключ обоймы стартера вместе со шпоночным пазом корпуса пикировщика.
- УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на плунжер и крюк. Ввернуть поршень и возвратную пружину в корпус привода стартера. Вставить магнитный выключатель стартера в корпус приводов стартеров. Затянуть 2 винта. Момент затяжки: 7,5 Н.м (75 кгс.см, 66 дюйм.лбф) Соединить свинцовый провод с гайкой. Крутящий момент: 10 Н.м. (100 кгс.м, 7 фут.lbf)
ПримечаниеПри отсоединении клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы.
| Система | См. |
|---|---|
| Система управления стеклоподъёмниками | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| Система раздвижной крыши | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
Описание системы
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-224783-S00337131492006031100000)
- СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя зажигания. Разъединить соединитель переключателя предупреждения о разблокировке. Удалить ленточную стяжку. С помощью маленькой отвертки отделите фитинг клешни, затем вынуть разъем сигнализатора разблокировки. Отвинтить 2 винта, после чего снять выключатель зажигания. Вывернуть винт, затем снять стопор замка.
- УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить стопор замка с винтом. Установить выключатель зажигания 2-мя винтами. Выровняйте положение клешни, затем установить разъем сигнализатора разблокировки. Поставить бандажную стяжку. Подсоединить соединитель сигнализатора блокировки. Присоедините штуцер сигнализатора зажигания.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 in.lbf)
ПримечаниеПри отсоединении клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы.
| Система | См. |
|---|---|
| Система управления стеклоподъёмниками | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| Система раздвижной крыши | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
Описание системы
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Rh Снять 2 винта и 3 зажима, затем удалить уплотнение фартука переднего крыла.
- ДЕМОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА (2AZ-FE) ") SST 09249-63010 (ref-224768-S30284662712006031100000)
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Отсоединить разъем генератора. Снять клеммный колпачок. Отвернуть гайку, затем отсоединить провод генератора. Удалить 2 зажима электрожгута. Вывернуть 2 болта, после чего извлечь генератор. Вынуть болт, а затем кронштейн зажима электрического жгута.
- УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить гайку зажима электрожгута с болтом. Момент затяжки: 8,4 Н.м (85 кгс.см, 74 дюйм / фунт) Убедиться, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала закреплен на кронштейне зажима электропроводов через заднюю часть нервюры крышки цепи ГРМ. 2-мя болтами поставить генератор. Крутящий момент: 21 Н · м (215 кг · см, 16 футов · фунт-сила затяжки) для болта А 52 Н (530 кгс).
- МОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ / ГЕНЕРАТОРОВ (2AZ-FE) ") SST 09249-63010 (ref-224768-S30284662712006031100000)
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВОЕ Установить уплотнение фартука переднего крыла с помощью 3 зажимов и 2 винтов.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 in.lbf)
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Р Р " Рµ Рї С Р ё С € С · Рі Рі1-6301 1 (09820-06010) Рє Рв € 2, Рё В " Р ° С ± Рї1: Ръ · С ". Рщ · Р № 2, Р € Р x98 С ° Р€ Р· 1 Р".р µ Р° Р · 1с Р¶ Р Р± Р Р ё Р... Р- Рx98 Р№ Р+ Р1. Р ± 2т ° С" С· С± С€ / Сё Сє Рэ С ё 1. Сї 1.
- СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить генератор на шкив генератора. Отвернуть 3 гайки, затем снять заднюю торцевую крышку генератора. Снять клеммный изолятор. Вывернуть 2 винта, после чего вынуть щеткодержатель генератора.
- СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Вывернуть болт, затем вынуть зажим шнура Отвернуть 4 болта. С помощью SST демонтировать концевую раму привода генератора.SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010 099 53-040 20, 09 94 54-04 10, 0995-0 4071, 09 97-0 4010) Снять концевую рамку выпрямителя генератора.
- ПРОВЕРКА ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Проверить длину щетки. Измерить с помощью штангенциркуля длину щётки. Стандарт: от 9,5 до 11,5 мм (от 0 374 до 0 453 дюйма) Минимум: 4,5 мм (0 177 дюйма) Если длина щетки меньше минимальной, заменить щеткодержатель генератора.
- ПРОВЕРИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Проверить сопротивление. Используя омметр, измерить сопротивление между контактными кольцами. Стандарт: от 2,3 до 2,7 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, заменить ротор генератора. С помощью омметра измерить сопротивление между токосъемным кольцом и сердечником ротора. Стандартный: 1 МО м или выше, если результат не совпадает с указанным, заменить ротор генератора на диаметр контактного кольца. Использовать нонирующие суппорты для замены минимального диаметра.
- ОСМОТРЕТЬ ТОРЦОВУЮ РАМУ ГЕНЕРАТОРА.224 Проверить внешний вид, отсутствие шероховатости или износа выступа. При необходимости заменить винты 099кн аставить подшипник. Отвернуть 4 винта, затем вынуть фиксирующую пластину подшипника 51 С помощью SST выдвинуть подшипник из торцевой рамы привода генератора. SST 09950-60010 (09951-00250), 09950- 7010 (09670-07100) Используя SSТ и запрессовать новый привод,
- УСТАНОВКА РОТОРА ГЕНЕРАТОРА.LВ становить концевую раму привода генератора на шкив генератора. Установить шайбу на торцевую раму выпрямителя генератора. Установить ротор генератора на концевую рамку выпрямителя генератора.при помощи торцового ключа 32 мм и прижмите, медленно надавите концевую рама привода генератора к концевой раме выпрямителя генераторов. Затянуть 4 болта. Момент затяжки: 5,8 Н.м (60 кгс.см, 51 дюйм.лбф) Установить фиксатор шнура с моментом затяжки болтом: 40 Мкм.
- УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ При проталкивании 2-х щеток в щеткодержатель генератора вставить штырь (+ / - 1,0 мм (0 039 дюйма)) в щеткодержатель генератора. Установить с помощью двух винтов держатель щетки генератора.bm Вращающий момент: 1,76 Н.м (15 кгс.см, 16 in.lbf) Вытащите штырь из щеткедержателя генератора (+ (-1,0 мм (0.039 дюймов)).установить клеммный изолятор на торцевую гайку рамы выпрямителя 3.
- Р Р " Рµ С 1 Рї Рє С Рі рё С<UNK> 2-6301 1 (09820-06010) Рір µ Рв Рї1 Р € С " Сь1, Рщ № Сі Рё с Ръ1: Рзь: ССТ ОПИСАНИЕ 1- А и В 09810 SST2-06020 SST 2 2 Установить шкив на вал ротора генератора, затем Временно.