Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение: Снятие и установка Scion tC I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 26 иллюстраций ~5 мин чтения

Как заменить охлаждение: снятия и установки

ПримечаниеПри отсоединении минусовой клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм.
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМ

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (2AZ-FE) ") (ref-224770-S13931103942006031100000)
  3. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  4. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  5. ДЕМОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " РЕМЕНЬ V-ОБРАЗНЫЙ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ С ГЕНЕРАТОРОМ (2AZ-FE) ") SST 09249-63010 (ref-224768-S30284662712006031100000)
  6. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-224773-S33649139362006031100000)
  7. СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, отвернуть 4 болта и демонтировать шкив водяного насоса. SSD 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700)
  8. СНЯТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА Снять хомут датчика положения коленчатого вала с водяного насоса. Отсоединить провод датчика положения кривошипного вала от скобы зажима. Вывернуть 4 болта, 2 гайки и скобу хомута. При помощи отвертки провести прокол между водяным насосом и блоком цилиндров, затем вынуть водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность водяного насоса и блока цилиндров.
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ. Снять любой старый уплотнительный упаковочный материал с контактной поверхности. Нанести непрерывный валик уплотнительной набивки (диаметр от 2,2 до 2,5 мм (от 0,09 до 0,10 дюйма)), как показано на иллюстрации. Уплотнение: деталь № 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ. Удалить любое масло из контактирующей поверхности. Детали должны быть установлены в течение 3 минут и должны быть собраны в течение 15 минут после нанесения уплотняющей набивки. В противном случае материал должен быть удален и повторно установлен.
  10. МОНТАЖ ШКИВА ВОДЯНОГО НАСОСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SST, установить шкив водяного насоса 4-мя болтами.SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) Крутящий момент: 26 Н.м (265 кгс.см, 19 фт.лбф)
  11. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-224773-S33649139362006031100000)
  12. МОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (2AZ-FE) ") SST 09249-63010 (ref-224768-S30284662712006031100000)
  13. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (2AZ-FE) ") (ref-224770-S13931103942006031100000)
  14. УСТАНОВИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 дюймов.лбф)
  15. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2AZ-FE) ") (ref-224770-S17497212542006031100000)
  16. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  17. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Схема №24
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА Визуально проверить утечку охлаждающей жидкости в сливном отверстии. Если утечка обнаружена, заменить водяной насос. Повернуть шкив, затем убедиться, что подшипник водяного насоса движется плавно, не производя щелчка.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (2AZ-FE) ") (ref-224770-S13931103942006031100000)
  2. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки, затем вынуть впускной патрубок для воды из блока цилиндров.
  3. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
  4. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостат. Устанавливать термостата с помощью клапана-качалки вверх. ПОДСКАЗКА: Клапан-качалка может быть установлен в пределах 10 по обе стороны от предписанного положения.
  5. УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 дюйм.лбф)
  6. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (2AZ-FE) ") (ref-224770-S13931103942006031100000)
  7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2AZ-FE) ") (ref-224770-S17497212542006031100000)
Схема №28
Схема №29

ПримечаниеПри отсоединении минусовой клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм.
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМ

Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (2AZ-FE) ") (ref-224770-S13931103942006031100000)
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ВПУСКНУЮ ТРУБУ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНУЮ ТРУБКУ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
  8. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить 2 разъема двигателя вентилятора охлаждения. Отсоединить 2 зажима главного провода машинного отделения. Отстыковать шланг запасного бака радиатора. Отвернуть 2 болта и 2 верха опоры радиатора, после чего снять радиатор с автомобиля.
  9. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА
  10. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Отвернуть 2 болта. Снять фитинги с двумя собачками, затем снять кожух вентилятора вместе с двигателем.
  11. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм фунт / фут)
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА
  13. УСТАНОВКА РАДИАТОРА Установить радиатор с 2 болтами и 2 верхними опорами радиатора. Крутящий момент: 19 Н.м (194 кгс.см, 14 фут.лбф) Подсоединить шланг запасного бака радиатора, подключить 2 зажима главного провода машинного отделения, соединить разъемы двигателей двух вентиляторов охлаждения.
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНУЮ ТРУБКУ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ВПУСКНУЮ ТРУБУ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
  16. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  17. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  18. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (2AZ-FE) ") (ref-224770-S13931103942006031100000)
  19. УСТАНОВИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 дюймов.лбф)
  20. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2AZ-FE) ") (ref-224770-S17497212542006031100000)
  21. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. СНЯТЬ ПРОБКУ СЛИВНОГО КРАНА РАДИАТОРА Вывернуть пробку сливного крана, вынуть уплотнительное кольцо из пробки сливного крана.
  2. СОБРАТЬ SST SST 09230-01010 (09231-0104, 09233-01030) Установить клешню на рукоятку капитального ремонта, вставив ее в отверстие у детали " А ", как показано на иллюстрации. При захвате рукоятки отрегулировать размер Б до 0,2-0,3 мм с помощью стопорного болта. Размер " Б ": от 0,2 до 0,3 мм (0 008-0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорный болт поврежден, то можно не отрегулировать.
  3. UNCAULK CORE PLATE Выпрямить опорную плиту, зажав ее с помощью нержавеющей стали до упора в стопорный болт. SST 09230-01010 (09231-0104, 09233-01030)
  4. СНЯТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Слегка постучите по кронштейну бака радиатора (или трубе бачка радиатора) молотком с мягкой поверхностью, чтобы удалить бачок радиатора. Снять уплотнительное кольцо.
  5. УДАЛИТЬ НИЖНЮЮ ПОДСКАЗКУ БАКА РАДИАТОРА: Выполнить те же процедуры, что и верхняя.
  6. ПРОВЕРИТЬ РАДИАТОРНЫЙ СЕРДЕЧНИК ПОД-В СБОРЕ Проверить пластину магнитопровода на наличие повреждений. ПОДСКАЗКА: Если стороны паза пластины радиатора деформированы, невозможно собрать бак радиатора заново. Поэтому сначала исправьте любую деформацию с помощью плоскогубцев или аналогичного инструмента. Утечка воды произойдет, если дно паза плиты радиатора повреждено или вдавлено. При необходимости отремонтируйте или заменить его. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор можно повторно установить только 2 раза. После повторной сборки радиатор необходимо заменить.
  7. УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Проверить, нет ли посторонних предметов в канавке пластины сердечника, затем установить новое уплотнительное кольцо, не закручивая его. ПОДСКАЗКА: Чтобы очистить канавку пластины магнитопровода, слегка протереть ее наждачной бумагой без царапин. Установить бак радиатора, не повреждая О-кольцо. Постукивайте по пластине сердечника молотком с мягкой поверхностью так, чтобы между пластиной сердечника и баком радиатора не было зазора.
  8. УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА НИЖНЯЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и с баком радиатора верхняя.
  9. ASSEMBLE SST SST 09230-01010 (09231-0104, 09233-01020) Установить пробойник в сборе в рукоятку для капитального ремонта, вставив его в отверстие у детали " А " как показано на иллюстрации. При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт таким образом, чтобы размер " Б " был такой, как указано на иллюстрации. Размер " В ": 8,4 мм (0 331 дюйма).
  10. CAULK CORE PLATE Легкое прижатие SST к пластине сердечника в порядке, показанном на иллюстрации. После повторения этого несколько раз полностью уплотнить пластину сердечника путем захвата рукоятки до упора стопорным болтом. SST 09230-01010 (09231-010, 09231- 0102020) HINT: Не прикасайтесь к участкам, выступающим вокруг труб, кронштейнов или ребер бака. Не допускайте повреждения секций, показанных на рисунке или при помощи маслоохладателя.
  11. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ СЛИВНОГО КРАНА РАДИАТОРА Установить новое уплотнительное кольцо на пробку сливного крана. Установить пробку сливного крана.

Другие статьи — Охлаждение