Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Проверить стекло замок выключатель Проверить, что работа стеклоподъемника со стороны пассажира отключается при нажатии на выключатель блокировки стеклопакета главного выключателя регулятора стеклоприемников. Убедиться в том, что при повторном нажатии на переключатель блокировки стеклоотвода можно управлять стеклотекстолем со стороны пассажиров.
- ПРОВЕРКА РУЧНОЙ ФУНКЦИИ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверить, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: Стандарт: ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСЛОВИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя Вытащил наполовину вверх (закрывается) выключатель зажигания ВКЛ. со стороны водителя Толкнул наполовину вниз (открывается) Убедиться в том, что окошко питания на пассажирской стороне работает так: Стандартный
- Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: Стандарт: ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСЛОВИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя Полностью вытянут вверх АВТО ВВЕРХ (полностью закрывается) выключатель зажигания ВКЛ. Водитель полностью открыт АВТО ВНИЗ (полно открывается) Проверить, что питание со стороны пассажира работает так: Стандартный
- Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверить, что стеклоподъемник со стороны пассажира работает следующим образом:
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, что боковое электроокно водителя работает следующим образом:
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель стеклоподъемника только что был сброшен, поднять и опустить стекло двери несколько раз с помощью РУЧНОЙ операции перед выполнением проверки. Проверить, чтобы дверное стекло двигалось вниз приблизительно на 50 мм (1,97 дюйма), когда что-то застряло между дверной рамой и дверным стеклом во время работы стеклопакета. Однако, когда проем между дверным каркасом и стеклом двери составляет менее 200 мм (7,87 дюймов), открывание стекла двери не продолжается до тех пор, пока не произойдет автоматическое опускание стекла 7 мм.
- Проверить Электростеклоподъёмник FAIL-SAFE FUNCTION HINT: Если есть неисправность в системе стеклоподъемников, то часть функций электростеклоподъёмника будет отключена.
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель ' S LED OPERATION Убедиться, что не нажат выключатель блокировки стеклоподъемника на главном выключателе регулятора стеклотекстолита. Включить переключатель зажигания. Затем проверить, чтобы все светодиоды на переключателях стеклоизделий светились.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Проверить МОТОРНОЕ ОКНО РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ.ЗАДАВКА ПОВОРОТА ВНИЗ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ 4. Нажать кнопку " Включить / выключить ", чтобы переключить двигатель на противоположную сторону. Повернуть дверцу в положение " Выключено / выключено ". Включить или отключить выключатель питания.
- Проверить диапазон ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ НА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Нажать кнопку " Включить / выключить ", чтобы переключить направление движения регулятора на противоположное. Примечание: не подавайте напряжение батареи ни на одну из клемм кроме 1 и 2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на окно двигателя. Убедиться, что двигатель вращается плавно. Ok: УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ УСЛОВИЕ Измерение положительное (+) - > Состояние измеряемой величины Указанное условие для аккумулятора Двигатель зубчатой передачи вращает по часовой стрелке Отрицательный (-) > клемма 1 (D вращения двигателя
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ (Маркировка: IG1) Снять с приборной панели J / B реле хтагх1. Измерить сопротивление реле.стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле. IG1