Задняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Scion FR-S I

Удаление [07 / 2013 -]

HINT

1. Ниже приведена процедура для левого борта.
2. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
2. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
3. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛЕВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 3
4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
5. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Отвернуть болт, гайку и отделить подузел звена заднего стабилизатора от левого узла задней подвески № 2.
6. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Ослабить гайку со стороны заднего элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте гайку. Снять болт, гайку и отделите задний амортизатор с винтовой пружиной от заднего № 2 рычага подвески в сборе лев. Отвернуть болт с гайкой и отсоединить несущий подузел задней оси Lh от заднего № 2 рычага подвеса в сборе левый.
7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть 2 гайки и снять задний амортизатор с цилиндрической пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте задний амортизатора при помощи цилиндрической пружины, чтобы предотвратить его случайное падение.

Установка [07 / 2013 -]

HINT

1. Ниже приведена процедура для левого борта.
2. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.

Схема №13

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Установить задний амортизатор с винтовой пружиной на автомобиль. Установить задние амортизаторы со спиральной пружиной с 2 новыми гайками. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Заменить установочные гайки заднего № 2 рычага подвески в сборе ЛЕВОГО и подузла элемента задней подвески новой гайкой, а затем временно затянуть их. Временно установить задний № 2 кронштейн подвески в узле ЛЕВОГО с помощью болта и новой гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болт спереди автомобиля. На время установить либо вставленный болт заднего амортизатора со спиральной пружиной вместе с болтом, либо новую гайку.
3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Временный монтаж подузла звена заднего стабилизатора к задней подвеске No2 в сборе лев с болтом и новой гайкой.
4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Поднять опору моста с помощью деревянного блока, помещенного между домкратом и опорой моста, чтобы приложить нагрузку к подвеске так, что задний приводной вал в сборе становится ровным. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * деревянный блок
5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Полностью завернуть гайку на левой стороне подузла держателя заднего моста. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт) Полностью закрутить гайку, удерживающую задний амортизатор.
6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА Полностью затянуть гайку на стороне подузла заднего звена стабилизатора. Крутящий момент: 38 Н * м (388 кгс * см, 28 фут * фунт)
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
8. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 2 ") (ref-612393-S39082697482014042900000)
9. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 3
10. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
11. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [07 / 2013 -]
12. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]

Схема №14

Войти

1. УТИЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Держите задний амортизатор в сборе ЛЕВ перпендикулярно. Надавите рукой на шток поршня около 60 мм (2 362 дюйма). Используя металлическую пилу или что-либо подобное, медленно вырежьте отверстие в месте, показанном на иллюстрации и выпустите газ. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ Область для вырезания отверстия ПРИМЕЧАНИЕ: надевайте защитные очки. Так как при отсутствии выделяющегося газа может произойти рассеивание стружки, накройте отверстие металлической пилы куском.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 болта, 3 гайки, а затем снять задний верхний рычаг подвески в сборе лев с подузла заднего элемента подвески.
3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить задний верхний рычаг подвески в сборе Lh на подузел заднего элемента подвески с помощью 2 болтов и 2 новых гаек. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болт с задней стороны транспортного средства для передней части монтажного положения. Вставить винт с передней стороны транспортного средств для задней части монтажной позиции.
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
3. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
4. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Полностью затянуть гайку со стороны буксового узла верхнего рычага подвески в сборе. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт) Полностью закрутить 2 гайки со стороны элемента подвески верхнего рычага тяги в сборе Lh. Вращающий момент: 90 N * m (918 кгс * км, 66 футов * фунт-сила)
6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
7. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [07 / 2013 -]
8. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]

Схема №17

Войти

HINT

1. Ниже приведена процедура для левого борта.
2. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 Отвернуть болт и снять кронштейн опоры троса стояночного тормоза № 1.
3. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта, 2 гайки и кронштейн подвески задний № 1в сборе левый.
4. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левой стороны) См. шаг 5
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть болт, гайку и отделите задний амортизатор с цилиндрической пружиной от задней № 2 подвески в сборе.
6. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть гайку и болт со стороны буксы, а затем отделить левый рычаг подвески задний № 2.отвинтить болт и гайку со стороны элемента задней подвески, после чего вывернуть левый узел рычага подвески заднего № 2.

HINT

1. Ниже приведена процедура для левого борта.
2. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить заднюю подвеску № 2 с болтом и новой гайкой на задний элемент подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болт с передней стороны транспортного средства. Временная установка задней подвески № 2 на опору моста с помощью болта и новой гайки. Примечание: вставить болт спереди автомобиля.
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Временно установить задний амортизатор со спиральной пружиной на заднюю № 2 подвеску в сборе левую с болтом и новой гайкой. ПОДСКАЗКА: болт может быть вставлен с любого направления.
3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) См. шаг 3
4. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Lh Временно установить заднюю подвеску № 1 с новым болтом и новой гайкой на кронштейн моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болт изнутри автомобиля. Временную установку задней подвески № 1 - на задний элемент подвески, используя новый болт и новую гайку. ЗАМЕЧАНИЕ: вставить болт снаружи автомобиля.
5. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. Полностью затянуть 2 болта и 2 гайки заднего рычага подвески № 1в сборе лев. Крутящий момент: 110 Н * м (1122 кгс * см, 81 фут * фунт)
8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 Установить болтом кронштейн крепления троса стояночного тормоза № 1. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
10. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [07 / 2013 -]
11. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]

Схема №20

Войти

HINT

1. Ниже приведена процедура для левого борта.
2. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 В СБОРЕ (см. шаг 3)
3. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТОПОРНЫЙ РЫЧАГ Задняя подвеска № 20sв СБОРЕ Удалить защелкивающийся штифт. Снять гайку со стороны задней оси. Установить SST (2 части распорки B) на резьбовой участок подузлового звена подвески Lh. SST: 09960-20010 09961-02010 Использовать Ss (шаровая опора).

HINT

1. Ниже приведена процедура для левого борта.
2. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПОДУЗЛА ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ Установить подузел звена управления носком в сборе Lh и вставить кулачок регулировки носка спереди автомобиля. Затем установить заднюю пластину регулирования носка подвески № 2 и временно установить новую гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: совместите метки на заднем элементе подвески и задней пластине регулировки носков подвески № 2.установить подузл звена управления носом задней подвески в сборе в узел крепления заднего моста с помощью гайки. Крутящий момент: 44 Bf * 6m.
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ No1 В СБОРЕ (см. шаг 4)
3. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
4. Полностью затянуть гайку со стороны заднего элемента подвески. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить совпадение меток на заднем элементе подвески и регулировочной планке носка задней подвески № 2.
5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 7
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
7. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [07 / 2013 -]
8. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Отвернуть болт, гайку и отделить подузел звена стабилизатора от заднего № 2 подвесного кронштейна в сборе лев. Используя шестигранник розетки 5 мм, придерживая шпильку болта и вынув из задней штанги стабилизатора гайку с подузлом звена стабилизаторов. ПОДСКАЗКА: При помощи торцевого шестигранного ключа 5 мм удерживать шип.
3. Снять STABILIZER LINK SUB сборка (for Rh сторона) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Отвернуть 2 болта и снять кронштейн заднего стабилизатора.
5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
6. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки заднего стабилизатора и штангу заднего стабилизаторов.
7. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Снять втулку штанги заднего стабилизатора с задней штанги стабилизатора.
8. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.

Схема №27

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСКУ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА Осмотреть состояние вращения шарового шарнира. Временно навернуть крепежную гайку на шпильку звена заднего стабилизатора в сборе. Повернуть шпилку назад и вперед. Стандартно нет необычного сопротивления или люфта. При наличии неординарного сопротивления или зазора заменить звено заднего стабилизаторов в сборе новым. Осмотреть пылезащитный чехол. Проверить, не растрескивается ли пылезащитное покрытие в сборе и нет ли на нем смазки, если пылезащитная крышка треснула или произошло протечка заднего звена.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. УСТАНОВКА ВТУЛКИ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Установить втулку штанги заднего стабилизатора с наружной стороны стопорного кольца на задней штанге стабилизатора, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Втулка штанги задних стабилизаторов * а стопорное кольцо
2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
3. УСТАНОВКА ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить штангу заднего стабилизатора на элемент задней подвески.
4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Установить кронштейн заднего стабилизатора 2-мя болтами. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Ворон Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн заднего стабилизации устанавливать клешней вверх.
5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Установить подузел звена заднего стабилизатора на заднюю штангу стабилизатора С помощью гнездового шестигранника 5 мм, придерживая шпильку болта и затянув гайку Момент затяжки: 38 Н * м (388 кгс * см, 28 фут. * фунт) Временно установить подузл звена заднего стабилизации к задней подвеске № 2 в сборе Lh с болтом и новой гайкой.
7. Установить STABILIZER LINK SUB сборка (for Rh сторона) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
8. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
9. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ
10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Установить с помощью болта и гайки подузел звена заднего стабилизатора к левому узлу кронштейна подвески № 2. Момент затяжки: 38 Н * м (388 кгс * см, 28 фут * фунт)
11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левой стороны.
12. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [07 / 2013 -]
13. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
2. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
3. ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОЙ ХВОСТОВОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
7. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
8. УДАЛИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
9. СНЯТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ТОПЛИВНОГО БАКА № 3. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 11
10. ОТДЕЛЬНО № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять хомут и отделить трос стояночного тормоза № 3 в сборе. Вывернуть болт и отсоединить тросик стояночной тормозной системы № 3 узел от нижнего стопора левого элемента задней подвески.
11. ОТДЕЛЬНО № 2 КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
12. СНЯТЬ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для левого борта) См. шаг 2
13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
14. ДЕМОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
15. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отвернуть болт, гайку и демонтировать рычаг подвески задний № 1в сборе левый.
16. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ № 1 ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
17. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ. См. шаг 5
18. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, описанную для левого борта.
19. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вывернуть болт, гайку и вынуть из подузла заднего элемента подвески задний узел кронштейна подвески No2 в сборе.
20. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
21. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ЛЕВ. См. шаг 3
22. Снять TOE управление LINK SUB-сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
23. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поддерживайте узел заднего элемента подвески с помощью подъемника двигателя при помощи 4 креплений или эквивалентных инструментов, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Крепление осторожно Место установки ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно закрепить подузел элемента задней подвески, чтобы предотвратить его падение. Использовать крепления для поддержания уровня узла заднего элемента подвеса. Снять 8 болтов, 2 стопора заднего нижнего элемента подвески, 2 упора опорного элемента дифференциала транспортного средства и 2 нижних стопора элементов задней подвески от заднего элемента подвески медленно опуская задний элемент подвески.
24. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. шаг 2)
25. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ РУКОЯТКУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
26. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 4
27. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 5

Схема №38

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПРОКЛАДКУ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 2
2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ № 2 ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА. См. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 1
3. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ 107. Закрутить болты задней опоры (*), удерживайте заднюю опору в сборе с помощью 4 креплений или эквивалентных инструментов. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно закрепить задний элемент подвески в сборе, чтобы предотвратить его падение. Использовать крепления для поддержания уровня заднего элемента подвески в узле. Поднимайте узел задней подвески до тех пор, пока не будет зазора между задним элементом подвески и кузовом автомобиля. ЗАМЕЧАНИЕ: при подъеме узла задней подвески будьте осторожны, чтобы не повредить автомобиль или другие установленные компоненты кузова.
6. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ Установить подузел звена управления носком, ЛЕВЫЙ и вставить кулачок регулировки носка спереди транспортного средства. Затем установить регулировочную пластину носка № 2 и временно установить новую гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки соответствия на заднем элементе подвески и задней регулировочной пластине носка подвески № 2.
7. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПОДУЗЛА ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
8. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить заднюю подвеску № 2в сборе ЛЕВ к заднему элементу подвески с помощью болта и новой гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болт изнутри автомобиля.
9. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
10. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ. Временно установить узел заднего амортизатора на кронштейн задней подвески № 2 с болтом и новой гайкой. ПОДСКАЗКА: болт может быть вставлен с любого направления.
11. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ПРАВОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
12. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ С ЛЕВОЙ Временно установить заднюю подвеску № 1в сборе в задний элемент подвески с новым болтом и новой гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болт снаружи автомобиля.
13. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
14. МОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
15. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левой стороны) См. шаг 3
16. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левой стороны.
17. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для левого борта) Установить болтом кронштейн крепления троса стояночного тормоза. Момент затяжки: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
18. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
19. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 3. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 10
20. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 3 на буксовую тележку с зажимом, к нижнему стопору левого элемента задней подвески - болтом. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
21. УСТАНОВИТЬ № 2 КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
22. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА См. УСТАНОВКА [07 / 2013 -]
23. Установить задний AXLE CARRIER SUB сборка Rh GUINT: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
24. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел МОНТАЖ [07 / 2013 -]
25. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
26. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
27. УСТАНОВКА карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
28. МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [07 / 2013 -]
29. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
30. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
31. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
32. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ЛЕВ. См. шаг 4
33. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левой стороны.
34. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 ЗАДНИЙ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью затянуть гайку, удерживающую задний амортизатор. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт) Полностью закрутить гайку со стороны подузла элемента задней подвески. крут
35. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
36. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для левой стороны) См. шаг 6
37. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левой стороны.
38. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью затянуть болт со стороны элемента задней подвески рычага подвески № 1 заднего в сборе лев. Крутящий момент: 110 Н * м (1122 кгс * см, 81 фут * фунт)
39. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
40. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
41. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА [07 / 2013 -]
42. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
43. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [07 / 2013 -]