Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/FR-S/Scion FR-S I (2012-2016)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Снятие и установка Scion FR-S I

Стартер 39 иллюстраций ~10 мин чтения

Удаление [07 / 2013 -]

  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -] - Шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 3
  4. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Разъединить разъем стартера, выведите из зацепления зажим провода. Вывернуть болт с верхней стороны. Вынуть болт. Вывинтите винт с нижней стороны, оставьте кабель аккумулятора и стартер в сборе.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от клеммы С. Вывинтить 2 винта и извлечь узел выключателя магнитного пускателя из узла корпуса привода стартера.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ СТАРТЕРА Отвернуть 2 сквозных болта и 2 винта, а затем снять крышку стартера.
  3. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Снять щеткодержатель стартера в сборе. ПОДСКАЗКА: Придерживайте кисть пальцами, чтобы пружина щетки не вылетела наружу.
  4. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Снять узел ярма стартера и узел якоря стартера вместе с узлом корпуса привода стартера.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Вытащить узел якоря стартера из узла ярма стартера.
  6. УДАЛИТЬ РЕЗИНУ КОРПУСА СТАРТЕРА Снять резину корпуса стартера, резиновую прокладку и пластину с корпуса привода стартера в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус стартера резина * 2 Пластина * 3 Резиновая прокладка
  7. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Снять 3 планетарные передачи стартера с подузла сцепления стартера.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Вынуть подузел муфты стартера вместе со штифтом установки приводного рычага из корпуса привода стартера. С помощью торцевого ключа глубиной 14 мм снять стопор со стопорного кольца. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 14 мм Глубокий торцовый ключ * 2 Стопор * 3 стопорное кольцо Используя зажимные кольцевые щипцы, удалить стопорный венец и стопор. вытащить через ходовую муфту из вала. Снять внутренний зубчатый узел с вала.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: так как большой электрический ток проходит через кабель во время этой проверки, необходимо использовать толстый кабель. Если нет, то кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: каждый из следующих тестов должен быть выполнен в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Установить стартер в тисках между алюминиевыми пластинами. Снять гайку, а затем отсоединить провод от стартера, как показано на иллюстрации.
  2. ОСМОТР ЯКОРЯ ЯКОРЬ В СБОРЕ Медленно проверить коммутатор на наличие признаков заедания или ступенчатого износа, вызванного шероховатостью поверхности. Если есть легкий износ, использовать наждачную бумагу для ремонта. Заменить * биение на коммутаторе. При чрезмерном значении заменить якорь. Стандартное биение 0,05 мм (0 002 дюйма) Максимальное биения 0,10 мм (0 004 дюйма) ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Циферблатный индикатор * 2 V-block Проверить глубину сегмента формы.
  3. ОСМОТРЕТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Убедиться, что полюс установлен в заданное положение.
  4. ОСМОТРЕТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ 4.4 Проверить визуально щетку. При наличии ненормального износа или трещин 3.6 заменить кисть. Измерить длину щетки 0.3 Если она превышает эксплуатационные пределы, заменить щетку.стандартная длина 12.3 мм (0.484 дюйма) Минимальная длина 7.0 мм (0 276 дюйма) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Эксплуатационная предельная линия * 2 Кисть Проверить, чтобы щетка плавно перемещалась в щеткодержателе. Замерить усилие пружины 1.6 при помощи пружинной шкалы заменить кисточку.
  5. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ СТАРТЕРА Проверить зубья шестерни на планетарной передаче, внутреннем зубчатом колесе и сцеплении стартера на предмет износа или повреждений. Если какая-либо из шестерен повреждена, заменить подузел сцепления центрального подшипника стартера. Проверить шестерню сцепления стартера; удерживая муфту стартера, вращайте ее по часовой стрелке и проверять, чтобы она свободно поворачивалась. Попробуйте повернуть ведущую шестернь против часовой стрелки и убедиться в том, что она заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Free * B При необходимости заменить подузор сцепления.
  6. ПРОВЕРИТЬ МАГНИТ СТАРТЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверить, что есть непрерывность между клеммами 50 и C, а также через клемму 50 и землю. Кроме того, убедиться, что нет непрерывности между клеммой C и 30. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указано клемма C - Клемма 50 Всегда ниже 1 ом Клеммы 50 - Корпус переключателя Всегда внизу 1 Ом Клеммная колодка С - Зажим 30 Всегда 1 Mohms или выше TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма 50 * 2
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. УСТАНОВИТЬ МУФТУ СТАРТЕРА В СБОРЕ Смазать вал высокотемпературной смазкой, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная консистентная смазка Установить внутреннее зубчатое колесо на вал. Нанести высокотемпературную консистентную смазку на вал, как изображено на рисунке.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Нанести высокотемпературную смазку на планетарные шестерни и пальцы планетарного вала. Установить 3 планетарные передачи стартера.
  3. УСТАНОВКА РЕЗИНЫ КОРПУСА СТАРТЕРА Установить резину корпуса стартера, сальник и пластину на корпус привода стартера в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус стартера Резина * 2 Пластина * 3 Сальник
  4. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Установить узел якоря стартера в узел ярма стартера.
  5. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить клешню узла ярма стартера с канавкой внутри корпуса привода стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клешня * 2 Паз Установить узел ярма пускателя вместе с якорем стартера в сборе к корпусу привода пускателя в сборе.
  6. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить розетку 24 мм на узел щеткодержателя стартера, щеткгольдер стартера в сборе - на узел якоря стартера.
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СТАРТЕРА Установить крышку стартера 2 винтами и 2 болтами. Момент затяжки болта: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) Момент затягивания винта: 1,4 Н • м (14 кгс * км, 12 дюйм * фунтов)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить переключатель магнитного пускателя в сборе с 2 винтами. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подсоединить свинцовый провод к клемме C гайкой. Вращающий момент: 10 Н · м (102 кгс * см., 7 футов * фунт-сила)

Установка [07 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЬ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ Временно установить верхнюю боковую гайку. Установить нижний боковой болт. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * лбф) Установить ключ. Используя SST, установить верхнюю сторону болта и стартера в сборе. SST: 09249-37010 без STS Крутящим моментом: 50 N * m (510 кгф * км, 37 * лб) с помощью SCT крутящего момента: 36 * м (ref-612229-S41967653852014042900000)
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 5
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно УСТАНОВКЕ [07 / 2013 -] - шаг 9
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 3
Схема №102
Схема №103
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - шаг 3
  3. Снять двигатель выключатель Выведите 2 клешни из зацепления, чтобы снять выключатель двигателя.
Схема №104
  1. Переключатель стандартного сопротивления Переключатель подключения Проверка условия 5 (SSW1) - 6 (AGND) Толкается ниже 1 Ом 1 (SSW2) -6 (АГНД) Вдавливается ниже 2 Ом 5 (Хтг2) - 7 (ОГН) Не задвигается 10 к Ом или более высокий компонент. SSW1 SSW2

Установка [12 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Зацепите 2 когтя для установки выключателя двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 18
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * фунт)
Схема №105
Схема №106
  1. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 14
  4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 13
  8. СНЯТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и вынуть выключатель зажигания.
Схема №107
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) x6 переключателя зажигания, указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Заменить все комбинации всех клемм замок 10 к Ом или выше 2 (AM2) - 3 ACC Менее 1 Ом 2 (хтагх + 1) -3 (АСС) - 4 (xтагг + 2) 6 (хт + 3) - 7 (хгг + 1 (х + 4) на AM2 IG1 IG2 AM1 ST1 AM2 IG1 IG2 AM1 ST2
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить 2 винта, и установить выключатель зажигания или стартера. Подсоединить соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  4. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. СМ. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 3
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  8. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 7
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
  2. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  3. СНЯТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 17 "). (ref-612385-S20883586192014042900000)
  4. СНЯТЬ СБОРКУ РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем сборки реле блока управления, отвернуть болт и снять сборочную единицу реле блока регулирования.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установить реле блока управления с болтом Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 3
  3. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 7
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 3
Схема №111
  1. Проверить ST реле Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Напряжение батареи не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подано на клеммы 1 и 2х10 к Ом или выше 3- 5напряжение батареи, приложенное к зажимам 1 и 2,ниже 1 Ом если результат не соответствует указанному, заменить реле стартера.
  2. УДАЛИТЬ РЕЛЕ ИНГИБИТОРА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: от 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи, не приложенное к зажимам 1 и 2х10 к М или выше 3- 5напряжение аккумулятора, подведенное к выводам 1и 2 Ниже 1 Ом если результат не соответствует указанному, заменить пусковое реле.
Схема №112
  1. ОСМОТР ST РЕЛЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Напряжение батареи не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° С 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подано на клеммы 1 и 2х10 Ко м или выше Напряжение аккумулятора приложено на клеммах 1 и 2- Ниже 1 ом Если результат не указан, заменить пусковое реле.
  2. УДАЛИТЬ РЕЛЕ ИНГИБИТОРА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Напряжение батареи не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° С 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумулятора, не приложенное к клеммам 1 и 2х10 к Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи подано на клеммы 1 и 2- Ниже 1 ом если результат не указан, заменить пусковое реле.
  3. Проверить ST CUT реле Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-4 Напряжение аккумуляторной батареи, не приложенное к клеммам 1 и 2о реле ниже 1 Ом Напряжение батареи, приложенное на клеммах 1 и 2,10 КО или выше 3-5 Напряжение батарей, не подведенное к зажимам 1 батареи, как указано, при напряжении напряжения питания 1.
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ IGS Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи, не приложенное к клеммам 1 и 2о 10 К м или выше Напряжение батареи приложено на клеммах 1 и 2- Ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному, заменить пусковое реле.

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)