Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/FR-S/Scion FR-S I (2012-2016)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация): Снятие и установка Scion FR-S I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 30 иллюстраций ~11 мин чтения

Удаление [07 / 2013 -]

ПримечаниеПеред демонтажем тормозного привода в сборе необходимо ознакомиться с разделом " Меры предосторожности при эксплуатации тормозной магистрали ". См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [07 / 2013 -]

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с окрашенной поверхностью.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
  4. ВЫНУТЬ ОСТОРОЖНО ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ ПРИВОДА ТОРМОЗА Отсоединить хомут жгута от кронштейна тормозного механизма. Отсоединить скобу жгута привода от хомута. Вывернуть передний датчик частоты вращения ЛЕВЫЙ хомут из кронштейна привода тормоза. Отожмите фиксирующий хомут электрожгута для расцепления блокировочного рычага, и повернуть блокировочный рычаг вверх для разблокирования соединителя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Отвернуть соединитель от тормозного привода.
Схема №37
Схема №38
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отвернуть 3 гайки и снять узел тормозного привода с узла кронштейна тормозного механизма.
  2. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять демпфер 3-х тормозного привода с кронштейна тормозного механизма в сборе.
Схема №39
  1. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить 3 новых демпфера тормозных приводов (А и В) на кронштейн тормозного привода в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установить кронштейн тормозного привода в сборе с 3 новыми гайками и 3 новыми шайбами. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подсоединением тормозных магистралей не снимайте заглушки отверстий нового узла тормозного механизма, так как узел тормозного двигателя заполнен тормозной жидкостью. Крутящий момент: 7,5 Н * м (77 кгс * см, 66 дюйм * лбф)
Схема №40
  1. УСТАНОВИТЬ гайку ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ С ТОРМОЗОМ КРОНШТЕЙН НА МОМЕНТ 15 мм Установить тормозной привод в сборе с кронштейном тормозного механизма при помощи 4-х болтов. Крутящий момент: 33 Н * м (338 кгс * см, 24 фут * фунт) Подсоединить разъем тормозного привода к приводу тормоза. Повернуть рычаг блокировки вниз и включить разъем электрожгута для фиксации разъема. ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Поворачивайте ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, чтобы разъем привода можно было плавно соединить с помощью масла или грязи. (ref-612229-S41967653852014042900000)(ref-612229-S41967653852014042900000)
  2. ДОБАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ. См. ЗАМЕНА [07 / 2013 -] - шаг 1
  3. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел СТРЯХИВАНИЕ [07 / 2013 -]
  4. ОСМОТРЕТЬ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ
  5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 3
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
  8. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
  9. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [07 / 2013 -]
Схема №41

HINT

  1. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  2. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ Отстыкуйте разъем переднего датчика скорости, отсоединить 6 зажимов. Вынуть болт и передний датчик скорости ЛЕВ из поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочищайте установочное отверстие датчика скорости и контактные поверхности каждый раз при снятии переднего датчика частоты вращения.

Установка [07 / 2013 -]

HINT

  1. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  2. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ Установить передний датчик частоты вращения ЛЕВЫЙ с болтом. Крутящий момент: 7,5 Н * м (77 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, между поворотным кулаком и крышкой переднего дискового тормоза. Подключить 6 зажимов датчика передней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ. Надежно подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВКА ЛЕЙНЕРА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - Шаг 2 ") (ref-612420-S17621864272014042900000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)
  4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [07 / 2013 -]
Схема №45

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Снять задний WHEEL LH (УБЕРИ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ Снять коврик пола багажного отделения. Отсоединить разъем левого датчика задней скорости Отсоединить от обшивки заднего колеса втулку и 2 хомута жгута заднего датчика скорости. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Втулка заднего датчика частоты вращения Lh - - Вывернуть из кронштейна 2 болта Отвернуть болт и вынуть задний датчик скорости левый ПРИМЕЧАНИЕ: каждый раз, когда снимается задний датчик частоты вращения, прочистите отверстие для установки датчика скорости и контактные поверхности.

HINT

  1. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  2. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ Установить задний датчик скорости ЛЕВОГО БАГАЖНОГО ОТСЕКА с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (77 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних предметов на наконечник заднего датчика скорости левого багажного отсека, монтажную поверхность и корпус датчика. Подсоединить 2 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке не выкручивайте проволочный жгут для заднего датчика частоты вращения левого багажника.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ. крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут * фунт)
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [07 / 2013 -]
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
  2. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, см. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 6
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 14
  6. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
  8. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 7
  9. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 13
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 10
  12. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтировать датчик рулевого управления со спирального кабельного подузла только при его замене или с датчиком рулевого управления. Не поворачивайте центральную секцию датчика рулевого механизма, так как она может отклониться от нейтральной точки чертежа датчика руля. При замене спирального кабельных подузлов: обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] " Выведите из зацепления 6 захватов, 2 штифта и 2 направляющих для снятия датчика рулевых механизмов со спиральным кабельным подузлом * Руководство по тексту ПРИМЕЧАНИЯ: не повреждать направляющую направляющую и кулачок 2 В ка *. (ref-612230-S16636602142014042900000)

Удаление [12 / 2013 -]

  1. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  2. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
  3. СНЯТЬ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - Шаг 12
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - этап 4
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ РАСХОДОМЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - шаг 13
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - шаг 14
  8. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ. См. ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] - Шаг 1
  9. СНЯТЬ ОПОРУ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (с системой интеллектуальных ключей). См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - Шаг 12
  10. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - шаг 13
  11. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - шаг 14
  12. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - Шаг 12
  13. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтировать датчик рулевого управления со спирального кабельного узла в сборе следует только при его замене или со спиральным тросом. Не поворачивайте центральную секцию датчика руля, так как она может отклониться от нейтральной точки датчика рулевого механизма. При замене спирального тросового узла: Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Отсоединить 6 захватов, 2 штифта и 2 направляющих для извлечения датчика руля из спирального кабеля в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Направляющая * 2 штыревая нить: (ref-612230-S27016308492014042900000)

Установка [07 / 2013-12 / 2013]

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выровняйте 2 штифта и 2 направляющие, а также зацепите 6 захватов для установки датчика рулевого управления на сборочный узел спирального троса. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 направляющая * 2 штифт ПРИМЕЧАНИЕ: не вращайте спиральный трос до тех пор, пока к нему не будет прикреплен датчик рулевого механизма.
  2. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  3. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять спиральный кабельный субблок при подключенной батарее и включенном выключателе зажигания (IG). Не вращайте спиральный кабель без рулевого колеса с подключенной аккумуляторной батареей и включенным выключателем зажигания. Убедиться, что рулевое колесо установлено и выровнено прямо при осмотре датчика рулевого управления. Проверить, отключен ли выключатель зажигания. Подождать, чтобы отсоединить кабель от отрицательной (- батарейный терминал предупреждение: через 90 секунд).
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  6. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 11
  7. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. СМ. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 3
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  11. МОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП и А ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 16
  12. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
  13. Проверить SRS предупреждение фонарь См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [07 / 2013 -]
  14. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]

Установка [12 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выровняйте 2 штифта и 2 направляющие, а также зацепите 6 захватов для установки датчика рулевого управления на сборочный узел спирального троса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте спиральный трос до тех пор, пока к нему не будет прикреплен датчик рулевого механизма.
  2. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  3. МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 3
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 5
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 6
  6. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (с системой интеллектуальных ключей). См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 7
  7. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ [12 / 2013 -] - Шаг 12
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 5
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - Шаг 6
  10. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 15
  11. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. СМ. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 3
  12. МОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 8
  13. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
  14. Проверить SRS предупреждение фонарь См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [07 / 2013 -]
  15. ВЫПОЛНИТЬ ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА КПУ См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
Схема №55
Схема №56
  1. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 8
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ СМЕЩАЮЩЕГОСЯ ОТВЕРСТИЯ (для ручной коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 10
  3. СНЯТЬ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 3
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ СМЕЩАЮЩЕГОСЯ ОТВЕРСТИЯ (для автоматической коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  5. Снять PATTERN SELECT выключатель сборка Отсоединить разъем узла переключателя выбора шаблона. Разъединить зажим разъема узла коммутатора выбора шаблона (для автоматической коробки передач) Удалить 2 винта и узел переключателя выбора образца из подузла крышки смещающегося отверстия.
Схема №57
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МОДЕЛИ В СБОРЕ Убедиться, что нет ослабления между блокирующей частью и соединительной частью выключателя VSC OFF. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (Шаблон Выбрать сборку переключателя) Стандартное сопротивление Тестер Проверка состояния Указано условие 5-8 Переключатель не нажал в 10 или более раз Выключатель нажат в части ниже 1 ом
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ШАБЛОНА В СБОРЕ Установить 2 винта и переключатель выбора шаблона в сборе на подузел крышки смещающегося отверстия. Подсоединить зажим разъема переключателя выбора шаблона. (Для автоматической передачи) Подключить разъем узла переключателя выбора образца.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ СМЕЩАЮЩЕГОСЯ ОТВЕРСТИЯ (для ручной коробки передач). См. УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 8
  3. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 10
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ СМЕЩАЮЩЕГОСЯ ОТВЕРСТИЯ (для автоматической коробки передач). См. УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  5. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация)