Разблокировка дверных замков и двери багажника - питание Saturn SL I

Устройство и принцип работы разблокировок дверных замков и дверей багажников - питаний

Система блокировки дверей с электроприводом использует электрические выключатели для блокировки и разблокировки всех дверей автомобиля одновременно с помощью любого из 3 выключателей. Два из переключателей находятся на внутренней стороне передних дверей. Третий переключатель содержится внутри узла цилиндра ключа и приводится в действие ключом. Система состоит из 3 выключателей, модуля дверного замка, содержащего 2 реле, и привода дверного замка в каждой двери. (Схема №1)

Также доступна электрическая система разблокировки на вагонных моделях. Эта система состоит из исполнительного механизма спуска затвора, выключателя и реле. Дополнительная информация по данной системе от производителя отсутствует.

При переводе выключателя замка двери в положение блокировки ток протекает через 30-амперный предохранитель, расположенный в подкапотном соединительном блоке, через 20-амперный предохранитель, расположенный в соединительном блоке приборной панели, через катушку реле блокировки и через выключатель замка двери на землю. При этом возбуждается реле блокировки и замыкаются контакты переключателя реле, питающего заземляющие пути для двигателей замков дверей. Это запирает все двери.

При переводе выключателя дверного замка в положение отпирания ток протекает через 30-амперный предохранитель, расположенный в подкапотном соединительном блоке, через 20-амперный предохранитель, расположенный в соединительном блоке приборной панели, через катушку реле отпирания, замыкая контакты выключателя реле, которое питает пути заземления для двигателей дверного замка, позволяя отпирать дверные замки.

Когда любые 2 переключателя нажимаются одновременно в различные положения, разность нулевого напряжения на приводах дверных замков выполняет операцию, указанную оставшимся нажатым переключателем. При одновременном нажатии на любые 2 переключателя в одно и то же положение выполняется соответствующая операция блокировки/разблокировки двери.

Схема №1

Войти

Поиск неисправностей разблокировок дверных замков и дверей багажников - питаний

Перед выполнением следующих процедур поиска и устранения неисправностей убедитесь в исправности заземления цепи, проводки электрического жгута цепи и предохранителей цепи. Найдите и исправьте найденные механические привязки. Кроме того, убедитесь, что все соединения цепи чистые и плотные. (Схема №1) -6 для расположения компонентов и разъемов.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Проверьте предохранитель батарей приборной панели

30-амперный датчик maxifuse расположен в нижней соединительной коробке. Если выключатель фар, купольный светильник, дистанционный зеркальный выключатель, огни карты, реле блокировки двери питания и радио работают нормально, предохранитель, скорее всего, хороший. Если перегорел предохранитель, проверьте цепь № 1936 (красный/белый провод) на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте цепь и замените предохранитель по мере необходимости. Если предохранитель исправен, переходите к следующему пункту.

Проверить предохранитель блокировки

20-амперный минифуз расположен в соединительном блоке приборной панели. Если реле блокировки двери питания и прикуриватель работают нормально, предохранитель, скорее всего, хороший. При перегорании предохранителя проверьте цепь № 740A (оранжевый провод) на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте и замените предохранитель. Если предохранитель исправен, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь заземления № 155H (черный провод)

Цепь заземления № 155H (черный провод) соединяет разъем «С» реле блокировки дверей с разъемом «В» сращивающего блока. Это цепь заземления для реле блокировки дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь заземления № 155ZZ (черный провод)

Цепь заземления № 155ZZ (черный провод) соединяет разъем «A» соединительной платы с точкой заземления «N» корпуса. Это цепь заземления для системы замков силовых дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь № 1936 (красный/белый провод)

Соединяет разъем «A» блока предохранителей и реле под капотом с разъемом «F6.» блока предохранителей и реле приборной панели Эта цепь подает напряжение аккумулятора на распределительную коробку приборной панели. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь № 740A (оранжевый провод)

Соединяет соединитель «C8» блока предохранителей и реле приборной панели с соединителем «D» реле блокировки дверей. Эта схема подает напряжение аккумулятора на реле блокировки дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Проверить цепь № 294A (Tan провод Sedan и Wagon)

Соединяет соединитель реле блокировки дверей «В» с цепями № 294B (Tan провод) и № 294G (Tan провод) с помощью пакета для сращивания. Эта схема подает сигнал на приводы замков дверей для реле РАЗБЛОКИРОВКИ. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Проверьте реле блокировки дверей

Замена реле блокировки дверей в индивидуальном порядке не производится. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. В указанных положениях измерьте напряжение в положениях штырей реле блокировки дверей. См. таблицу испытания контактов реле блокировки дверей.

ИСПЫТАНИЕ ШТЫРЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ

Как проверить цепь заземления № 155SS (черный провод)

Цепь заземления № 155SS (черный провод) соединяет разъем «A» соединительной платы с точкой заземления «N» корпуса. Это цепь заземления для системы замков силовых дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь № 194B (черный провод)

Соединяет разъем «А» выключателя цилиндра ключа двери водителя с разъемом «А» реле блокировки двери. Эта цепь также проходит через соединительную плату, подключенную к цепи № 194A (черный провод). Цепь подает напряжение на переключатель цилиндра ключа двери водителя. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь № 195B (голубой провод)

Соединяет разъем «C» выключателя цилиндра ключа двери водителя через блок сращивания и разъем «F» реле блокировки двери. Цепь подает напряжение на переключатель цилиндра ключа двери водителя. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Выключатель цилиндра ключа двери водителя

Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. В указанных положениях измерить непрерывность в положениях штифта переключателя цилиндра ключа двери водителя.

1. В положении замок (ЗАМОК) контакт «С» выключателя должен быть непрерывен до контакта «В» и до земли.
2. В положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) контакт «С» переключателя должен быть разомкнут на контакт «В» и на землю.
3. В положении разблокировка (РАСФИКСАЦИЯ) контакт «А» выключателя должен быть непрерывен на контакт «Б» и на землю.
4. В положении замок (ЗАМОК) контакт «A» переключателя должен быть разомкнут на контакт «B» и на землю.
5. Контакт «В» переключателя постоянно заземлен.

Как проверить цепь заземления № 155TT (черный провод)

Цепь заземления № 155TT (черный провод) соединяет разъем «A» соединительной платы с точкой заземления «N» корпуса. Это цепь заземления для системы замков силовых дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь № 194A (черный провод)

Соединяет левый передний внутренний разъем выключателя замка двери No. «C» через соединительную плату, которая соединяется с цепью № 194B. Подключается к правому переднему внутреннему замку двери переключает разъем «А». Цепь подает напряжение на отпирающую сторону внутренних выключателей замка двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь № 195A (голубой провод)

Соединяет разъем переключателя блокировки правой и левой передней внутренней двери через разъем No. «A» для левого и разъема No «C» справа. Схема также сращивается со схемой № 195B. Цепь подает напряжение на замковую сторону внутренних выключателей замка двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Левый замок передней двери внутренний переключатель

Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. В указанных положениях измерьте непрерывность в положениях штифтов внутреннего переключателя замка левой передней двери.

1. В положении замок (ЗАМОК) контакт «А» выключателя должен быть непрерывен на контакт «В» и на землю.
2. В положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) контакт «А» переключателя должен быть разомкнут на контакт «В» и на землю.
3. В положении разблокировка (РАСФИКСАЦИЯ) контакт «С» выключателя должен быть непрерывен на контакт «В» и на землю.
4. В положении замок (ЗАМОК) контакт «С» переключателя должен быть разомкнут на контакт «В» и на землю.
5. Контакт «В» переключателя постоянно заземлен.

Как проверить цепь заземления № 155UU (черный провод)

Цепь заземления № 155UU (черный провод) соединяет разъем «A» соединительной платы с точкой заземления «N» корпуса. Это цепь заземления для системы замков силовых дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Как проверить цепь заземления № 155YY (черный провод)

Цепь заземления № 155YY (черный провод) соединяет разъем «A» соединительной платы с точкой заземления «N» корпуса. Это цепь заземления для системы замков силовых дверей. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Соединяет левый передний внутренний разъем выключателя замка двери No. «C» через соединительную плату, которая соединяется с цепью № 194B. Подключается к правому переднему внутреннему замку двери переключает разъем «А». Цепь подает напряжение на сторону РАЗБЛОКИРОВКИ выключателей замка внутренней двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Соединяет разъем переключателя блокировки правой и левой передней внутренней двери через разъем No. «A» для левого и разъема No «C» справа. Схема также сращивается со схемой № 195B. Цепь подает напряжение на сторону ЗАМОК выключателей замка внутренней двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Правый замок передней двери внутренний переключатель

Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. В указанных положениях измерьте непрерывность в положениях штифта внутреннего переключателя замка правой передней двери.

1. В положении замок (ЗАМОК) контакт «А» выключателя должен быть непрерывен на контакт «В» и на землю.
2. В положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) контакт «А» переключателя должен быть разомкнут на контакт «В» и на землю.
3. В положении разблокировка (РАСФИКСАЦИЯ) контакт «С» выключателя должен быть непрерывен на контакт «В» и на землю.
4. В положении замок (ЗАМОК) контакт «С» переключателя должен быть разомкнут на контакт «В» и на землю.
5. Контакт «В» переключателя постоянно заземлен.

Соединяет разъем «С» выключателя цилиндра ключа двери водителя через блок сращивания и разъем «F» реле блокировки двери. Цепь подает напряжение на переключатель цилиндра ключа двери водителя. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Соединяет разъем переключателя блокировки правой и левой передней внутренней двери через разъем No. «A» для левого и разъема No «C» справа. Схема также сращивается со схемой № 195B. Цепь подает напряжение на замковую сторону внутренних выключателей замка двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Замена реле блокировки дверей в индивидуальном порядке не производится. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. В указанных положениях измерьте напряжение в положениях штырей реле блокировки дверей. См. таблицу Испытание контактов реле блокировки дверей.

Соединяет разъем «С» выключателя цилиндра ключа двери водителя через блок сращивания и разъем «F» реле блокировки двери. Цепь подает напряжение на переключатель цилиндра ключа двери водителя. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Соединяет разъем переключателя блокировки правой и левой передней внутренней двери через разъем No. «A» для левого и разъема No «C» справа. Схема также сращивается со схемой № 195B. Цепь подает напряжение на замковую сторону внутренних выключателей замка двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Замена реле блокировки дверей в индивидуальном порядке не производится. Проверьте наличие шортов и отремонтируйте по мере необходимости. В указанных положениях измерьте напряжение в положениях штырей реле блокировки дверей. См. таблицу Испытание контактов реле блокировки дверей.

Как проверить задержку модуля разблокировки двери

Информация от производителя отсутствует.

Проверить цепи № 294E (Tan провод Coupe) и № 294F (Tan провод Coupe)

Соединяет разъемы привода замка двери No «A» к разъему реле блокировки дверей No «Б». Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Левый передний привод блокировки

Проверьте соединения приводов. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. НЕ РАБОТАЕТ ПРИВОД ЗАМКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Проверить цепи № 295E (купе с серым проводом) и № 295F (купе с серым проводом)

Соединяет разъемы привода замка двери No «B» к разъему реле блокировки дверей No «E». Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если в порядке, перейдите к левый задний дверь замок ACTUATOR NOT OPERATIVE (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ (ТОЛЬКО 4-дверь).

Проверить цепи № 295E (только серый провод 4-дверь)

Соединяет разъемы привода замка двери No «B» к разъему реле блокировки дверей No «E». Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Проверить цепи № 294E (только для 4-дверь Tan провод)

Соединяет разъемы привода замка двери No «A» к разъему реле блокировки дверей No «Б». Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Левый задний привод блокировки

Проверьте соединения приводов. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Перейдите к пункту правый задний дверь замок ACTUATOR NOT OPERATED (ПРИВОД ЗАМКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ (ТОЛЬКО 4-дверь).

Соединяет разъемы привода замка двери No «B» к разъему реле блокировки дверей No «E». Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Соединяет разъемы привода замка двери No «A» к разъему реле блокировки дверей No «Б». Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Правый задний привод блокировки

Проверьте соединения приводов. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Перейдите к разделу «ПРИВОДЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ»(ТОЛЬКО ДЛЯ 4-дверь).

Проверить цепь № 294B (только для Tan провод Sedan и Wagon)

Соединяет разъем привода замка передней двери No «В» к блоку сращивания с цепями № 294A (Tan провод) и № 294G (Tan провод). Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, переходите к следующему пункту.

Проверьте цепь № 295B (серый провод седана и вагон)

Соединяет разъем No разъема приводов замков передней двери. «A» для сращивания упаковки с цепями № 295A (серый провод) и № 295G (Tan провод). Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка задней двери. Проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости. Если все в порядке, перейдите к разделу «ПРИВОДЫ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ»(ТОЛЬКО 4-дверь).

Проверить цепь № 294C

Информация от производителя отсутствует.

Проверить цепь № 295C (только седан и вагон с серой проволокой)

Соединяет разъем привода замка задней двери No «A» для сращивания с цепью № 295A (серый провод) и № 295B (серый провод). Схема подает сигнал на исполнительные механизмы замка входной двери. проверка на короткое замыкание и ремонт по мере необходимости.

Система разблокировки замка силового затвора

Информация от производителя отсутствует.

Как протестировать разблокировки дверных замков и дверей багажников - питаний

Информация от производителя отсутствует.

Как снять и установить разблокировки дверных замков и дверей багажников - питаний

Модуль задержки разблокировки двери

1. Демонтировать откидную панель со стороны пассажира. Отверните винт в нижней опалубке стойки шарнира и оттяните опалубку назад достаточно далеко, чтобы получить доступ к модулю разблокировки двери с задержкой.
2. Чтобы снять печатную плату, откиньте верхнюю часть корпуса модуля разблокировки двери задержки. Заземлите себя к дверной петле, Используя игольчато-носовые плоскогубцы, осторожно вытяните монтажную плату прямо наружу.
3. Возьмите новую печатную плату в СТАТИЧЕСКОМ ЗАЩИТНОМ МЕШКЕ на автомобиль. Одной рукой притереть себя к дверной петле. Другой рукой выньте печатную плату из сумки и поместите в корпус. Сторона с большинством компонентов должна быть обращена внутрь транспортного средства. Вдавливайте доску до тех пор, пока край не сравняется с верхней частью корпуса. Закройте корпус и вставьте модуль обратно в монтажный коврик. Установить пульт управления со стороны пассажира.

1. Отверните винт с панели триммера зеркала, ослабьте переднюю кромку гарнисажной формовки оконной рамы и потяните панель триммера назад для расцепления. Только со стороны привода ослабьте установочный винт и отсоедините кабель от панели настройки. Снимите панель триммера.
2. Удалите пенный наполнитель из области усиления зеркала. Снимите гайки с зеркала в сборе, а также снимите зеркало и пломбу.
3. Отсоедините наружную полосу уплотнения, потянув и подняв ее за задний конец. Используя шпатлевочный нож с лезвием, покрытым лентой, аккуратно выпрямите уплотнительную полоску с фланца. Снимите пломбу.
4. Протолкните центральную часть внешней ручки через штифты. Вытащите штифты из ручки. Сдвиньте ручку со шкворня и снимите ручку. Отверните винты дверной панели и снимите всю дверную панель.
5. Отсоедините шток замка от цилиндра. Отсоедините жгут и фиксатор жгута. Снимите фиксатор и снимите переключатель цилиндра замка. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №7)

Схема №7

Войти

Лезвие крышки маленькой прямой отвертки с лентой. Вставьте отвертку через вырез выключателя замка двери. Потяните наружу до тех пор, пока выключатель замка двери не выйдет из зацепления с панелью отделки двери. Извлеките модуль контроля положения разъема (CPA) из разъема. Отсоедините разъем жгута проводов. Снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №8)

Схема №8

Войти

Реле расположены под сиденьем водителя. Отсоедините электропроводку и отверните монтажные болты для снятия реле. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите винт с панели триммера зеркала. Ослабьте передний край формовки гарнисажа оконной рамы. Потяните панель триммера назад для расцепления.
2. Со стороны привода ослабьте установочный винт и отсоедините кабель от обивка. Снимите зеркальную обивка. Удалите пенный наполнитель из области усиления зеркала.
3. На силовом зеркале со стороны пассажира отсоедините разъем жгута. Отверните гайки зеркального узла. Снять зеркало и опломбировать. Отсоедините наружную полосу уплотнения, потянув и подняв ее сзади. Используя шпатлевочный нож с лезвием, покрытым лентой, аккуратно выпрямите уплотнительную полоску с фланца. Снимите пломбу.
4. Протолкните центральную часть внешней ручки через штифты. Вытащите штифты из ручки. Сдвиньте ручку со шкворня и снимите ручку. Отверните винты дверной панели и снимите наружную дверную панель.
5. Снимите выключатель замка силовой двери. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Выведите из зацепления зажим рукоятки ручного регулятора окна. Снимите ручку и пластину. Отверните винты и снимите дверной вытяжной стакан. Снимите уплотнительную полосу внутреннего ремня.
6. На Купе отверните винт с задней стороны внутренней панели отделки двери. На всех моделях отсоедините фиксаторы панели внутренней отделки дверей от дверного узла. Снимите внутреннюю дверную панель в сборе. Частично снимите заднюю половину водяного щита для доступа к заклепкам крепления привода. Отсоедините привод от штока замка.
7. Отсоедините жгут проводов. Введите центральный штифт заклепки назад на расстояние, достаточное для высверливания головки заклепки. Высверлить заклепку и снять привод. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите винт с панели триммера зеркала. Ослабьте передний край формовки гарнисажа оконной рамы. Потяните панель триммера назад для расцепления.
2. Со стороны привода ослабьте установочный винт и отсоедините кабель от обивка. Снимите зеркальную обивка. Удалите пенный наполнитель из области усиления зеркала.
3. На силовом зеркале со стороны пассажира отсоедините разъем жгута. Отверните гайки зеркального узла. Снять зеркало и опломбировать. Отсоедините наружную полосу уплотнения, потянув и подняв ее сзади. Используя шпатлевочный нож с лезвием, покрытым лентой, аккуратно выпрямите уплотнительную полоску с фланца. Снимите пломбу.
4. Протолкните центральную часть внешней ручки через штифты. Вытащите штифты из ручки. Сдвиньте ручку со шкворня и снимите ручку. Отверните винты дверной панели и снимите наружную дверную панель.
5. Отсоедините привод от штока замка. Отсоедините жгут. Введите центральный штифт заклепки назад на расстояние, достаточное для высверливания головки заклепки. Высверлить заклепки и снять привод.
6. Отрежьте остальную часть заклепок накоротко и протолкните через отверстие в дверном узле. Отсоединить нижние крепления панели внутренней отделки дверей. Вытащите панель и снимите заклепки. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №9)

Схема №9

Войти

1. Приподнимите переднюю часть внешней полосы уплотнения и осторожно выведите ее из зацепления с внешним фланцем ремня. Аккуратно отпряните уплотнительную полоску от фланца замазочным ножом с лезвием, покрытым лентой.
2. Поднять внешнюю ручку задней двери. Проденьте центральную часть толкателей ручки через штифты. Извлеките штифты из ручки. Снимите ручку со шкворня. Снимите ручку. Отверните винты наружной панели «от двери до двери». Снимите внешнюю панель двери.
3. Отсоедините привод от штока замка. Отсоедините жгут. Введите центральный штифт заклепки назад на расстояние, достаточное для высверливания головки заклепки. Высверленные заклепки. Снимите привод. Отрежьте остальную часть заклепок накоротко и протолкните через отверстие в дверном узле. Отсоединить нижние крепления панели внутренней отделки дверей. Вытащите панель и снимите заклепки. Для установки, обратная процедура снятия.

Привод разблокировки замка двери багажника

Информация от производителя отсутствует.

Выключатель разблокировки замка двери багажника

Информация от производителя отсутствует.

Цепь замка двери силы (1991-93 Сатурн - купе). Схема №10

Войти

Цепь замка двери силы (1991-93 Сатурн - Седан и Вагон). Схема №11

Войти

Электрическая схема замков дверей (1994 Saturn - купе). Схема №12

Войти

Электрическая схема замков силовых дверей (1994 Saturn - Sedan и Wagon). Схема №13

Войти

Электрическая схема разблокировки люка питания (1993-94 Saturn - Wagon). Схема №14

Войти