Описание подвески - задней
Saturn использует заднюю подвеску типа стойки MacPherson. (Схема №1) Стойка в сборе соединяется с транспортным средством в трех местах. Верх соединен с кузовом автомобиля. Днище соединено с траверсой через кулак и боковые тяги. Днище также соединено с кузовом автомобиля через продольный рычаг. Стойка не исправна и подлежит замене.
Схема №1
Спецификации и процедуры центровки колес
ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Высота подъема
ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Как снять и установить подвеску - задней
| Внимание: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как снять (дисковые тормоза)
- Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снимите задние колеса в сборе. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса АБС. Отверните 2 болта крепления тормозного суппорта в сборе к кулаку. Установить тормозной суппорт в сторону. Снимите тормозной ротор со ступицы. Отверните 4 болта от ступицы до кулака. Снимите ступицу и тормозную подкладку.
- Ослабьте, но НЕ снимайте, болты соединения передней и задней боковых тяг с цапфой и болты соединения стойки с цапфой. Отвинтите гайку от выходящего плеча до поворотного кулака. Отверните болты крепления дышла к корпусу. Выдвиньте дышло из кулака. Отверните ранее ослабленные болты соединения переднего и заднего боковых звеньев с поворотным кулаком и болты соединения стойки с поворотным кулаком. Снимите кулак с транспортного средства.
Как снять (барабанные тормоза)
- Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снимите задние колеса в сборе. Снимите тормозной барабан. Отверните 4 болта от ступицы до кулака и снимите ступицу. Расположите тормозной узел в сторону. Ослабьте, но НЕ снимайте, болты соединения передней и задней боковых тяг с цапфой и болты соединения стойки с цапфой.
- Отвинтите гайку от выходящего плеча до поворотного кулака. Отверните болты крепления дышла к корпусу. Выдвиньте дышло из кулака. Отверните ранее ослабленные болты соединения переднего и заднего боковых звеньев с поворотным кулаком и болты соединения стойки с поворотным кулаком. Снимите кулак с транспортного средства.
Как установить (дисковый и барабанные тормоза)
Установите болты крепления стойки к цапфе и затяните болты, толкая нижнюю часть стойки в сборе внутрь. Установите на кулак переднюю и заднюю боковые тяги. Установите дышло на кулак и корпус. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Переднее боковое звено.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Перед снятием переднего бокового звена необходимо снять топливный бак. Курение не должно допускаться в зоне топливного бака или вокруг него. Топливный бак должен быть заполнен не более чем на 3/4, прежде чем будет предпринята попытка демонтажа. |
|---|
Как снять подвеску - задней
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку заливной горловины топливного бака. Оберните ткань вокруг фитингов топливопровода для сбора любого вытекающего топлива. Снимите колпачок клапана Шрадера с линии подачи топлива, расположенной в моторном отсеке. Сбросьте давление топлива из системы с помощью SA9127E на крышке клапана Шрадера. Снять набор измерительных стержней и установить колпачок клапана Шрадера.
- Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля на 28" (711,2 мм) выше, чем переднюю часть автомобиля, позволяя топливу перетекать в переднюю часть топливного бака, подальше от отверстия шланга заправки топливом. Поместите емкость под заливную горловину для топлива. Ослабьте хомуты шлангов заправочной горловины. Оберните ткань вокруг топливной заливной горловины. Снимите шланг с топливной заливной горловины.
- Используя шток 18" (приблизительная длина), протолкните шашку заправочной горловины в топливный бак. Поместите в топливный бак шланг сифона, а из бака - топливо сифона. Снимите болты кронштейна заливной горловины с правого заднего рамного рельса. Поверните быстроразъемный фитинг топливопровода на 1/4 оборота и отсоедините фитинг. ВНИМАНИЕ: Топливный бак будет удерживать 1 галлон топлива после сифонирования. Соблюдайте осторожность при снятии топливного бака.
- Отверните 2 болта опорной планки топливного бака с задней стороны топливного бака. Опустите топливный бак достаточно, чтобы отсоединить электрические разъемы, расположенные в верхней части бака. Осторожно снимите топливный бак с автомобиля. Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снимите задние колеса в сборе. Снимите болт соединения переднего бокового звена с кулаком. Выверните болт передней боковой связи с траверсой. Снимите с автомобиля переднюю боковую тягу.
Как установить подвеску - задней
- Проверьте шашку контроля заливной горловины топлива на наличие повреждений. При необходимости замените. Через отверстие модуля топливного насоса в топливном баке установите обратный шар в заливную горловину. Убедитесь, что контрольный шар установлен в зубцах, и вставьте его на место. Установите топливный бак на автомобиль и подсоедините электрические соединители.
- Смажьте быстроразъемный фитинг чистым моторным маслом. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты до технических характеристик. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Несколько раз поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ., а затем в положение ОТКЛ., чтобы заправить топливную систему. Проверьте топливную систему на наличие утечек. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снимите задние колеса в сборе. Снимите задний боковой болт связи с кулаком. Выверните болт задней боковой связи с траверсой. Снимите с автомобиля заднее боковое звено.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты до технических характеристик. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
- Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снимите задние колеса в сборе. Поместите контейнер под левую заднюю тормозную магистраль в месте соединения тормозной магистрали и тормозного шланга. Отсоедините левую тормозную магистраль от тормозного шланга. Заглушить тормозную магистраль для предотвращения потери тормозной жидкости.
- Отверните гайки связи правого и левого стабилизатора с кронштейном. Снять болт и гайку крепления стабилизатора к поперечине. Ослабьте, но НЕ снимайте левый боковой болт связи с цапфой. Отверните левую гайку от продольного плеча до шарнира. Отверните левые болты крепления дышла к корпусу. Выдвиньте тяговый рычаг из кулака и снимите тяговый рычаг с транспортного средства. Отверните ранее ослабленный левый боковой болт от звена до кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения тормозных магистралей перед снятием штанги стабилизатора снимите тормозные магистрали с поперечины.
- Отметить положение тормозных магистралей на поперечине для повторной сборки. Открепите и снимите тормозную магистраль с поперечины. Снимите штангу стабилизатора. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- На купе снимите дно подушки заднего сиденья. Снимите правую и левую панель качалки внутренней формовки. Снимите внутреннюю панель правого и левого заднего паруса. На седане снимите правую и левую «С» стойки внутренней формовки. На всех моделях сложите спинки задних сидений. Снимите боковые балки заднего сиденья.
- На купе отверните стопорные винты полки упаковки. На всех моделях снимите решетки динамиков с полки упаковки. Снимите безель ремня безопасности и ремни безопасности с полки упаковки. Удалите ковровое покрытие полки упаковки.
- Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снимите задние колеса в сборе. На моделях, оснащенных АБС, просверлите головку заклепки кронштейна проводки АБС от стойки и отсоедините жгут проводов датчика скорости от кронштейна, если стойка подлежит замене. Если стойка не заменяется, НЕ СНИМАЙТЕ кронштейн, а отсоедините жгут проводов датчика скорости от кронштейна.
- На всех моделях ослабить, но НЕ снимать, 2 болта «стойка-кулак». Опустите транспортное средство и поместите напольный домкрат под кулак. Поднимите домкрат пола, и поддержите кулак. Отверните 3 гайки крепления верхней стойки к кузову. Поднять таль и опустить стойку в сборе с кузова. Отверните 2 ранее ослабленных болта крепления стойки к кулаку. Снимите стойку в сборе с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте гайку вала стойки без предварительного снятия натяжения пружины стойки.
- Установить пружинный компрессор стойки (SA9155S) в зажимное приспособление и установить узел стойки в пружинный компрессор. Закрепите стойку в сборе к пружинному компрессору при помощи болта крепления стойки к кулаку. Достаточно сжать пружину, чтобы разгрузить верхние опоры пружины. Отверните гайку вала стойки.
- Отпустите пружинный компрессор, и наклоните стойку в сборе наружу. Снимите верхнюю опору пружины и резиновый пыльник. Снимите пружину и пылезащитный экран в сборе.
- Проверьте резиновый чехол, пружину и пылезащитный экран в сборе на наличие трещин, повреждений и повреждений. Проверить стойку на гладкость выпуском и уборкой. При необходимости замените. Вставьте стойку в пружинный компрессор стойки. Полностью выдвиньте вал стойки. Установите пылезащитный экран в сборе, пружину, резиновый чехол и верхнюю опору пружины. Убедитесь, что пружина правильно установлена в верхней опоре пружины.
- Достаточно сжать пружину, чтобы можно было установить гайку вала стойки. Затяните гайку вала стойки до 37 футов фунтов (50 Н.м). Отпустите пружинный компрессор, и снимите стойку в сборе. Установить стойку в сборе на автомобиль у верхней стойки к кузову. Установите болты крепления стойки к цапфе и затяните болт, проталкивая нижнюю часть стойки в сборе внутрь.
- На моделях, оснащенных АБС, подсоедините жгут проводов датчика скорости к кронштейну. Если был снят кронштейн электропроводки АБС, установите кронштейн с НОВОЙ заклепкой. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снимите задние колеса в сборе. Отверните гайку крепления ведомого рычага к цапфе и 2 болта крепления ведомого рычага к корпусу. Выдвиньте тяговый рычаг из кулака и снимите тяговый рычаг с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайку и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты крепления тормозного суппорта в сборе к шарниру | 63 (85) |
| Болт передней поперечной связи с поперечиной | 126 (170) |
| Передний поперечный соединительный болт | 122 (165) |
| Болты ремешка топливного бака | 30 (41) |
| Болты ступицы с накидной гайкой | 63 (85) |
| Болт задней поперечной связи с поперечиной | 89 (121) |
| Задний поперечный тяговый болт | 122 (165) |
| Гайка крепления стержня стабилизатора к кронштейну | 30 (41) |
| Болт и гайка между стержнем стабилизатора и поперечиной | 41 (55) |
| Гайка вала стойки | 37 (50) |
| Стяжные болты | 148 (200) |
| Болты для соединения консоли с корпусом | 89 (121) |
| Тяговая гайка от рычага до шарнира | 106 (144) |
| Гайки крепления верхней стойки к корпусу | 21 (29) |
| Гайки проушин колес | 103 (140) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болты кронштейна заливной горловины | 53 (6) |
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- Моменты затяжки