ПримечаниеЧастота вращения на холостом ходу контролируется блок управления двигателем. Небольшие колебания оборотов холостого хода считаются нормальными. Запустите и запустите двигатель не менее чем на 7 минут, чтобы восстановить блок управления двигателем-контроль холостого хода.
ПримечаниеНеправильные обороты холостого хода обычно вызываются грязной дроссельной пластиной или утечками вакуума. Убедитесь, что все вакуумные компоненты функционируют правильно.
1.9L
- Отвернуть пробку винта упора холостого хода. Вставить воздушную заглушку регулятор холостого хода в корпус дроссельной заслонки в сборе (SA9196E для центральный впрыск топлива или SA9106E для PFI). Отсоедините разъем жгута клапанов регулятор холостого хода. Подключите тестер сканирования к контрольному разъему ALDL.
- Запустите двигатель. Проверьте обороты холостого хода. Обороты холостого хода должны быть 450-650 об/мин. Если обороты холостого хода не соответствуют указанным, отрегулируйте винт оборотов холостого хода до 500-600 об/мин. Выключите двигатель и подсоедините разъем кабеля клапана регулятор холостого хода. Проверить напряжение ТУК. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки).
- Снимите воздушную заглушку регулятор холостого хода и установите заглушку винта стопора холостого хода. Запустите двигатель и проверьте правильность работы на холостом ходу. Если надлежащая работа на холостом ходу не может быть получена, см. соответствующую статью ИСПЫТАНИЯ W/CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2.0L
- Частота вращения на холостом ходу контролируется блок управления двигателем. Сброс штифта клапана регулятор холостого хода - единственная регулировка, которая может быть выполнена. Для сброса положения штифта клапана регулятор холостого хода включите зажигание на 2 секунды.
- Выключить зажигание на 10 секунд. Запустите двигатель и проверьте правильность работы на холостом ходу. Повторите шаг 1), если надлежащая работа на холостом ходу не получена.
2.2L
Частота вращения на холостом ходу контролируется блок управления двигателем. Сброс положения оси клапана регулятор холостого хода - это только регулировка, которая может быть выполнена. Чтобы сбросить положение штифта клапана регулятор холостого хода, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора не менее чем на 10 секунд. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите двигатель и проверьте правильность работы на холостом ходу.
2.3L
- Частота вращения на холостом ходу контролируется блок управления двигателем. Сброс штифта клапана регулятор холостого хода - это только регулировка, которая может быть выполнена. Для сброса положения штифта клапана регулятор холостого хода включите выключатель зажигания (двигатель выключен).
- С помощью перемычки заземлите диагностический тестовый разъем ALDL на 5 секунд. Снимите перемычку с разъема диагностического теста ALDL. Выключить зажигание на 10 секунд. Запустите двигатель и проверьте правильность работы на холостом ходу. Технические характеристики см. на этикетке выбросов под капотом. Удалите все коды неисправностей.
2.5L
- Заблокировать ведущие колеса, и применить стояночный тормоз. Подключите тестер сканирования к разъему ALDL. Включите зажигание (двигатель выключен). Выберите «Field обслуживание Mode» на тестере сканирования (это установит штифт клапана регулятор холостого хода в корпус дросселя, закрывая воздушный канал).
- Подождите не менее 45 секунд, а затем отсоедините разъем клапана регулятор холостого хода. Выход из «Field обслуживание Mode». При включенной коробке передач или нейтральной коробке передач запускайте и запускайте двигатель до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры и система не окажется в замкнутом контуре.
- Позвольте оборотам двигателя стабилизироваться. Убедитесь, что все принадлежности выключены. Соблюдайте скорость холостого хода. См. таблицу МИНИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (4-цилиндр).
- При неправильных оборотах холостого хода снимите воздухоочиститель для доступа к корпусу дросселя (при необходимости). Заглушите отсоединенные шланги. Отсоедините трос дросселя и трос кикдауна (автомобили АКПП). Прошить шилом крышку винта минимального холостого упора. Применить рычажный механизм для снятия крышки.
- С помощью винта минимального упора холостого хода отрегулируйте обороты холостого хода двигателя в соответствии со спецификацией. Если для коррекции минимальной частоты вращения холостого хода требуется более 1/2 оборота (в или из) стопорного винта холостого хода, проверьте наличие утечек вакуума и грязной дроссельной заслонки.
- Сброс положения штифта клапана регулятор холостого хода. Выключите зажигание и подсоедините электрический разъем клапана регулятор холостого хода. Выберите на тестере обзора «Обороты двигателя». Запустите двигатель и поддерживайте скорость двигателя более 2000 об/мин. Выберите «Field обслуживание Mode» на 10 секунд (это приведет к сбросу положения штифта регулятор холостого хода).
- Выйдите из «Field обслуживание Mode» и разрешите двигателю работать на холостом ходу. Выключите зажигание и перезапустите двигатель. Проверьте правильность работы на холостом ходу. См. таблицу МИНИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (4-цилиндр). Отключите тестер сканирования. Удалите все коды неисправностей.
| Применение | RPM |
|---|---|
| 1.9L, 2 0L, 2.2L и 2.3L | (1) |
| 2.5L | 550-650 |
| (1) Скорость холостого хода контролируется блок управления двигателем и не регулируется. | |
| (1) | Частота вращения на холостом ходу контролируется блок управления двигателем и не регулируется. |
|---|
MINIMUM обороты холостого хода (МИНИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА)