Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Домкраты и подъемные механизмы Saturn SL I

Развал-схождение подвески 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Домкрат напольный

Напольный домкрат может быть использован в местах, показанных на иллюстрациях, для подъема транспортного средства. (Схема №7) Точки подъема домкрата пола расположены по центру передней поперечины (внутри) и по центру задней оси.

ВниманиеПри подъеме под переднюю поперечину поместить защитную прокладку между домкратом и транспортным средством, чтобы избежать повреждения защитного покрытия с электронным покрытием на поперечине.
Схема №7

Аварийный подъем

Гнезда ножничных домкратов расположены на порогах кузова. НЕ использовать напольный домкрат в местах расположения ножничных домкратов, в противном случае может произойти повреждение корпуса. Убедиться, что фланец домкрата ножниц входит в контакт с гнездом подоконника корпуса и фиксирующим штифтом. Всегда блокируйте противоположные колеса, а автомобиль домкрат на ровной поверхности.

ПримечаниеВсегда следовать инструкциям производителя подъемника. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта подъемника или переходников с компонентами подвески, выхлопа или рулевого управления. Должен быть выполнен рамочный контакт. При необходимости использовать переходники.

ВниманиеПри демонтаже заднего моста, топливного бака, запасного колеса или дверь багажника с использованием одностоечного подъемника, закрепить транспортное средство на подъемнике. Поместить подъемники под транспортное средство или добавьте вес на задней части транспортного средства, чтобы предотвратить опрокидывание при смещении центра тяжести.

Контактная лебедка рамы

Убедиться, что контактный подъемник рамы оснащен соответствующими адаптерами для поддержки транспортного средства в правильных местах. Транспортное средство может быть поднято на поворотном рычаге или приводном подъемнике. При использовании лебедки с поворотным рычагом равномерно расположить подъемные колодки на рельсах подрамника. Убедиться, что подъемник оснащен соответствующими адаптерами, чтобы транспортное средство поддерживалось в отмеченных точках. (Схема №7)