Системы дверных замков и дверные ручки: Диагностика Saturn Sky I final

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отключить реле TRUNK RELSE.
2. Убедиться, что между клеммой 85 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверить вывод 87 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или заменить реле TRUNK RELSE.
3. Подключить контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
4. Выполнить команду включения и выключения разъединения соединительной линии с помощью средства сканирования. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить реле TRUNK RELSE.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отключить реле TRUNK RELSE.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если меньше указанного значения, заменить реле.
4. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона заменить реле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

1. Зажигание выключено, отключить реле TRUNK RELSE.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что между клеммой 85 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы B +.
5. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение электромагнита выключения багажника с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
6. Подключить провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедиться, что защелка подъемного окна активирована. Если защелка подъемного окна не срабатывает, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить защелку подъемного окна.
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить реле TRUNK RELSE.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключить реле TRUNK RELSE.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, заменить реле.
4. Между релейными клеммами 85 и 12 вольт установить перемычку с предохранителем на 25 А. Установить перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона заменить реле.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу замков механических дверей или освобождения багажника. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность индикатора двери Приоткрыто
2. Неисправность замков дверей с электроприводом
3. Освобождение соединительной линии в нерабочем состоянии
4. Неисправность индикатора Приоткрыто соединительной линии

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем приводе замка двери.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой цепи массы, указанной ниже, и землей. Клемма 6 цепи массы привода замка двери водителя Клемма 3 цепи массы привода замка двери пассажира Если она превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что для параметра «Выключатель двери Приоткрыто» сканирующего инструмента отображается значение «Дверь закрыта». Если значение не указано, проверить клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Сигнальная клемма 4 Сигнальная клемма 1
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей. Убедиться, что для параметра «Переключатель двери Приоткрыто» сканирующего устройства установлено значение «Дверь Приоткрыто». Сигнальная цепь привода замка двери водителя клемма 4 Сигнальная цепь привода замка двери пассажира клемма 1 Если не указанное значение, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить привод дверного замка.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем приводе замка двери.
2. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленной ниже, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Сигнальная клемма 4 привода замка двери водителя и клемма 6 массы Сигнальная клемма 1 привода замка двери пассажира и клемма 3 массы Если значение не указано, заменить привод замка двери.
3. Проверить наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, указанной ниже, когда переключатель находится в замкнутом положении. Сигнальная клемма 4 привода замка двери водителя и клемма 6 массы Сигнальная клемма 1 привода замка двери пассажира и клемма 3 массы Если больше указанного диапазона, заменить привод замка двери.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание выключателя дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой С и клеммой массы А при нахождении переключателя в нерабочем положении. Если значение меньше указанного, заменить выключатель блокировки двери.
3. Проверить наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой C и клеммой массы A, когда переключатель находится в положении блокировки. Если значение больше указанного, заменить выключатель блокировки двери.
4. Проверить наличие 1,4-1,6 кОм между сигнальной клеммой C и клеммой массы A при нахождении переключателя в положении разблокировки. При отклонении от указанного диапазона заменить выключатель замка двери.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отключить реле TRUNK RELSE.
2. Тест на 65-90 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, заменить реле.
4. Установить перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона заменить реле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на приоткрытом выключателе крышки заднего отсека.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, убедиться, что для параметра Trunk Приоткрыто выключатель сканирующего устройства установлено значение Trunk замкнут. Если значение не указано, проверить клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
4. Установить перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедиться, что для параметра Trunk Приоткрыто выключатель средства сканирования установлено значение Trunk Приоткрыто. Если значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить приоткрытый переключатель крышки заднего отсека.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на приоткрытом выключателе крышки заднего отсека.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой А и клеммой массы В при выключателе в разомкнутом положении. Если значение не соответствует указанному, заменить приоткрытый переключатель крышки заднего отсека.
3. Проверить наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой массы B, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если оно превышает указанный диапазон, заменить приоткрытый переключатель крышки заднего отсека.