Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Saturn/Sky/Saturn Sky I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Saturn Sky I final

Задняя подвеска 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снять задний глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
  3. Снять звенья вала стабилизатора с конца вала стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора.
  4. Снять кронштейны вала стабилизатора. См. Замена изолятора вала стабилизатора.
  5. Снять болты правого нижнего ударного модуля с нижним рычагом управления. См. Амортизатор, компонент амортизатора или замена пружины.
  6. Снять вал заднего стабилизатора с автомобиля.

Процедура установки

  1. Расположить вал стабилизатора в автомобиле.
  2. Установить кронштейны вала стабилизатора. См. Замена изолятора вала стабилизатора.
  3. Установить звенья вала стабилизатора на конец вала стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора.
  4. Установить болты правого нижнего ударного модуля на нижний рычаг управления. См. Амортизатор, компонент амортизатора или замена пружины.
  5. Установить задний глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
  6. Опустить автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
1Болт монтажного кронштейна вала стабилизатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Совет: Болты НЕ НУЖНО снимать для этой процедуры. Ослабить болты до снятия изолятора с вала стабилизатора. Затянуть: 55 Н.м
2Монтажный кронштейн вала стабилизатора
3Изолятор вала стабилизатора
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Шаровая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. Предварительная процедура: Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
1Крепежная гайка звена вала стабилизатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 72 Н.м (53 фунта фута) Наконечник: Поддержать нижний рычаг управления для того, чтобы снять давление нагрузки со звена стабилизатора.
2Звено вала стабилизатора
Внимание
Шариковая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снять шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  3. Снять ударный модуль с автомобиля. См. Замена амортизатора и пружины в сборе.
  4. Установить ударный модуль в пружинный компрессор J-45400 пружинный компрессор стойки.
  5. Отметить верхний рычаг управления в сборе и изолятор для правильной установки.
  6. Повернуть нажимной винт 1 пружинного компрессора до тех пор, пока спиральная пружина 2 не будет сжата.
  7. Отвернуть верхнюю стопорную гайку амортизатора.
  8. Снять амортизатор с ударного модуля.
  9. Ослабить нажимной винт компрессора до тех пор, пока верхняя монтажная пластина и спиральная пружина не будут сняты.
  10. Снять кронштейн верхнего рычага управления в сборе, изолятор и спиральную пружину с J-45400 компрессора пружины: компрессора.
  1. Установить спиральную пружину, изолятор, кронштейн верхнего рычага управления в сборе и амортизатор на компрессор J-45400: Компрессор пружины, совместив все отметки, сделанные в процедуре разборки.
  2. Повернуть нажимной винт 1 пружинного компрессора до тех пор, пока спиральная пружина не будет сжата.
  3. Установить стопорную гайку амортизатора и затянуть до 42 Н.м.
  4. Снять ударный модуль с пружинного компрессора J-45400 компрессора.
  5. Установить ударный модуль на автомобиль. См. Замена амортизатора и пружины в сборе.
  6. Установить шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  7. Опустить автомобиль.
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Шаровая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. Предварительная процедура: Снять шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
1Регулировочное звено Стопорная гайка ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Совет: Если регулировочное звено используется повторно, НЕ ослабляйте гайку регулировочного косяка. С помощью J-42188-B сепаратора шарового шарнира отделите шаровую шпильку регулировочного звена от шарнира. Затянуть: 30 Н.м (22 фунта фута) плюс 150 градусов Специальные инструменты: J-42188-B: сепаратор шарового шарнира
2Регулировочная связь с гайкой рамы Затянуть: 100 Н.м (74 фунта фута)
3Совет по регулировочному звену: Если регулировочное звено используется повторно, но гайка регулировочного косяка была нарушена, или если устанавливается новое регулировочное звено, отрегулировать задний носок. См. Регулировка заднего носка.
Внимание
Шариковая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снять шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  3. Снять тормозной ротор. См. Замена ротора заднего тормоза.
  4. Используя J 43631, снять и утилизируйте шпильку колеса.
  1. Установить НОВУЮ шпильку колеса в ступицу подшипника колеса.
  2. Добавьте достаточное количество шайб (3), чтобы втянуть шпильку в ступицу.
  3. Установить гайку колеса 1 плоской стороной против шайб.
  4. Затянуть колесную гайку (1) до полного упора головки шпильки колеса в заднюю часть фланца ступицы подшипника.
  5. Отвернуть гайку колеса 1 и снять шайбы 3.
  6. Установить тормозной ротор. См. Замена ротора заднего тормоза.
  7. Установить шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  8. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Система задней подвески