Калибровка датчика положения педалей тормоза
ПримечаниеТормозная система не использует тормозной выключатель, выключатель стоп-сигнала или выключатель тормозного фонаря. Система использует датчик положения педали тормоза для управления этими функциями.
Критерии калибровки
| Важно | Не нажимайте на педаль тормоза во время процедуры калибровки датчика положения педали тормоза. Любое движение педали тормоза во время этой процедуры приведет к неудаче процедуры калибровки. Если это происходит, необходимо повторить калибровку датчика положения педали тормоза. |
|---|
Калибровка датчика положения педали тормоза должна производиться после обслуживания датчика положения педали тормоза или модуля управления кузовом (БКМ). Процедура калибровки установит исходное значение датчика положения педали тормоза. Это значение используется BCM для определения действия водителя, применяющего тормозную систему, и для предоставления этой информации подсистемам транспортного средства через коммуникационную шину GMLAN.
Процедура калибровки
- Включить стояночный тормоз.
- Установить коробку передач в положение PARK для автоматической коробки передач или NEUTRAL для механической коробки передач.
- Установить средство сканирования.
- Очистить все расшифровка кода ошибки BCM перед продолжением.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Перейдите в меню BCM.
- Выбрать пункт меню модуль Setup (Настройка модуля).
- Выбрать процедуру калибровки датчика BPP и следовать указаниям на экране.
Процедура регулировки
Надлежащая освещенность и безопасность дороги требуют нацеливания противотуманных фар. Цель передней противотуманной фары должна проверяться при установке нового узла передней противотуманной фары или при проведении какого-либо сервисного ремонта транспортного средства, который нарушает крепление передней противотуманной фары или высоту движения транспортного средства.
Горизонтальные регулировки для наведения передних противотуманных фар в сборе на данном транспортном средстве отсутствуют.
- Для обеспечения точного вертикального наведения передней противотуманной фары сначала выполнить следующие действия по подготовке транспортного средства.
- Убедиться, что все компоненты на месте на транспортном средстве, шины правильно накачаны, и нет грязи или снега, цепляющихся за транспортное средство.
- Прекратить все остальные операции работы на транспортном средстве.
- Убедиться, что уровень топлива на 1/2 полный или более.
- Бросьте автомобиль, чтобы отрегулировать подвеску.
- Поместить транспортное средство на ровную поверхность на расстоянии 7,6 м (25 футов) от целевого экрана.
- Измерить расстояние от пола до центра противотуманной фары (5).
- С помощью этого измерения нанести горизонтальную осевую линию противотуманной фары (1) на целевом экране непосредственно перед транспортным средством.
- Запустить транспортное средство для выравнивания подвески.
- Включить передние противотуманные фары.
- Открыть капот и потянитесь за корпус направленной лампы, чтобы отрегулировать винт вертикальной регулировки противотуманной фары.
- Противотуманную фару устанавливают вверх или вниз до тех пор, пока верхний край зоны высокой интенсивности на экране не окажется на 102 мм (4 дюйма) ниже горизонтальной осевой линии (1).
- Выключить передние противотуманные фары.
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Открыть и поддержите капот. Протяните руку между бампером и передним отверстием капота, чтобы отсоединить розетку лампы дневного хода, парковки и поворота от корпуса лампы. |
| 1 | Парковочный и поворотный сигнальный фонарь Розетка дневного хода: Отожмите фиксирующий язычок и повернуть розетку колбы против часовой стрелки из корпуса фонаря для того, чтобы снять. |
| 2 | Парковка и поворот Сигнальная лампа Лампочка Дневной бег |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднять и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Изменить положение левого переднего или правого переднего вкладыша рулевой рубки для обеспечения доступа к ходовому огню. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки (база) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки (турбо). Отсоединить электрический разъем лампы противотуманной фары. Отсоединить жгут электрических соединителей для розетки DRL, Park и Turn сигнал. |
| 1 | Дневной ходовой, парковочный и поворотный сигнальный фонарь в сборе Винт (Кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. Внимание на крепеж. Затянуть: 2 Н.м (18 фунтов в дюйм) |
| 2 | Процедура сборки лампы дневного ходового, стояночного и поворотного сигнала Перенесите узел противотуманной фары на новый узел лампы DRL. См. Замена передней противотуманной фары. Направьте противотуманную фару после установки. См. Противотуманная фара (SKY). |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Наконечник передней боковой маркерной лампы в сборе: Отожмите верхний язычок лампы в сборе вниз и вытолкните объектив наружу из верхней части передней приборной панели бампера и поднять вверх, чтобы удалить. |
| 2 | Передняя боковая маркерная лампа Лампочка Розетка: Повернуть розетку против часовой стрелки, чтобы снять и заменить лампочку по мере необходимости. |
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Открыть капот, чтобы получить доступ к гнезду маркерной лампы в сборе. |
| 1 | Передняя боковая маркерная лампа в сборе Наконечник гнезда лампы: Повернуть гнездо против часовой стрелки для того, чтобы вынуть гнездо из корпуса лампы. |
| 2 | Передняя сторона лампы маркера Наконечник лампы: Вытащите лампу лампу прямо из розетки. |
