Система сцепления с механической коробкой передач.: Снятие и установка Saturn Sky I final

Порядок демонтажа

1. Снять левую закрывающую/изолирующую панель приборной панели. См. Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (SKY) или Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (Solstice).
2. Отсоединить электрический соединитель от датчика положения педали сцепления.
3. Снять фиксатор толкающего штока главного цилиндра сцепления (2) с интегральной шпильки рычага педали сцепления.
4. Извлечь толкатель главного цилиндра сцепления (1) из встроенной шпильки рычага педали сцепления.
5. Снять кронштейн педали сцепления с гайки капота 5.
6. Снять кронштейн педали сцепления с болтом капота 4.
7. Снять кронштейн педали сцепления с гайками капота 2.
8. Снять педаль сцепления в сборе (1).

Процедура установки

1. Установить педаль сцепления в сборе (1).
2. Установить кронштейн педали сцепления на гайки капота (2) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить кронштейн педали сцепления на болт капота (4) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить кронштейн педали сцепления на гайку капота (5) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить толкатель главного цилиндра сцепления (1) на интегральную шпильку рычага педали сцепления.
6. Установить фиксатор толкающего штока главного цилиндра сцепления (2) на интегральную шпильку рычага педали сцепления.
7. Подсоединить электрический соединитель к датчику положения педали сцепления.
8. Установить левую закрывающую/изолирующую панель приборной панели. См. Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (SKY) или Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (Solstice).
9. Выполнить процедуру изучения датчика положения педали сцепления. См. Изучение датчика положения педали сцепления.

1. Снять педаль сцепления в сборе. См. Замена педали сцепления.
2. Снять возвратную пружину педали сцепления с педали сцепления в сборе.
3. Снять втулку возвратной пружины педали сцепления с педали сцепления в сборе.

1. Установить втулку возвратной пружины педали сцепления (1) на педаль сцепления в сборе.
2. Установить возвратную пружину педали сцепления (2) на педаль сцепления в сборе.
3. Установить педаль сцепления в сборе. См. Замена педали сцепления.
4. Переместить педаль сцепления на полный диапазон движения, чтобы проверить правильность работы пружины педали сцепления.

1. Снять левую закрывающую/изолирующую панель приборной панели. См. Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (SKY) или Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (Solstice).
2. Снять фиксатор толкающего штока главного цилиндра сцепления (2) с интегральной шпильки рычага педали сцепления.
3. Извлечь толкатель главного цилиндра сцепления (1) из встроенной шпильки рычага педали сцепления.
4. Поместить торговое полотенце под главный цилиндр сцепления, чтобы улавливать любые потери жидкости.
5. Отсоединить шланг сцепления (1) от главного цилиндра сцепления и расположить конец шланга над резервуаром главного цилиндра тормоза, чтобы предотвратить потерю жидкости.
6. Снять фиксирующий зажим (2) узла шланг/труба сцепления с главного цилиндра сцепления.
7. Отсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (3) от главного цилиндра сцепления.
8. Закрыть резервуар и шланги сцепления, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
9. Повернуть главный цилиндр сцепления (2) на 1/4 оборота по часовой стрелке и снять цилиндр с капота (1).

1. Совместите шпонки (2) главного цилиндра сцепления с лапками (1) на капоте. Установить главный цилиндр сцепления на капот и повернуть на 1/4 оборота против часовой стрелки. Шланговое соединение резервуара с жидкостью сцепления будет находиться в положении 12:00, когда главный цилиндр сцепления установлен правильно.
2. Отсоединить резервуар и гидравлические линии.
3. Установить фиксирующий зажим (2) на главном цилиндре сцепления.
4. Подсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (3) к главному цилиндру сцепления.
5. Осторожно натяните узел шланг/труба сцепления (3), чтобы обеспечить правильное удерживание в главном цилиндре сцепления.
6. Подсоединить шланг сцепления (1) к главному цилиндру сцепления.
7. Установить толкатель главного цилиндра сцепления (1) на интегральную шпильку рычага педали сцепления.
8. Установить фиксатор толкающего штока главного цилиндра сцепления (2) на интегральную шпильку рычага педали сцепления.
9. Установить левую закрывающую/изолирующую панель приборной панели. См. Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (SKY) или Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона (Solstice).
10. Стравите давление в гидросистеме сцепления. См. раздел Прокачка гидравлической системы сцепления.

1. Поместить торговое полотенце под главный цилиндр сцепления и резервуар главного цилиндра тормоза, чтобы улавливать любые потери жидкости.
2. Отсоединить шланг сцепления (1) от главного цилиндра сцепления и резервуара главного цилиндра тормоза.
3. Слить жидкость из шланга сцепления (1) в подходящую емкость.
4. Снять фиксирующий зажим (2) узла шланг/труба сцепления с главного цилиндра сцепления.
5. Отсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (3) от главного цилиндра сцепления.
6. Снять шланг сцепления/трубопровод в сборе (1) с кронштейна крепления шланга сцепления/трубопровода (2).
7. Снять коробку передач с автомобиля. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK).
8. Снять фиксирующий зажим узла шланг/труба сцепления с цилиндра привода сцепления (1).
9. Отсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (2) от цилиндра привода сцепления.
10. Слить жидкость из узла шланг/труба в подходящий контейнер.

1. Установить фиксирующий зажим узла шланг/труба сцепления на цилиндр привода сцепления (1).
2. Подсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (2) к цилиндру привода сцепления.
3. Подсоединить шланг сцепления (1) к цилиндру привода сцепления и резервуару главного тормозного цилиндра.
4. Установить коробку передач на автомобиль. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK).
5. Установить шланг сцепления/трубопровод в сборе (1) на кронштейн крепления шланга сцепления/трубопровода (2).
6. Установить фиксирующий зажим (2) на главном цилиндре сцепления.
7. Подсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (3) к главному цилиндру сцепления.
8. Подсоединить шланг сцепления (1) к главному цилиндру сцепления и резервуару главного цилиндра тормоза.
9. Заполните резервуар тормоза/сцепления гидравлической жидкостью DOT 3 до надлежащего уровня жидкости.
10. Стравите давление в гидросистеме сцепления. См. раздел Прокачка гидравлической системы сцепления.
11. Снять торговое полотенце и выбросьте в подходящую тару.

1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK).
2. Вывернуть болты крышки сцепления по одному обороту, до снятия давления пружины.
3. Снять крышку сцепления и диск сцепления.

1. При необходимости отрегулировать нажимной диск сцепления. См. Регулировка нажимного диска сцепления.
2. Установить диск сцепления и крышку сцепления.
3. Вручную установить крышку сцепления на болты маховика, оставив крышку сцепления достаточно свободной, чтобы ее можно было переставить для выравнивания.
4. Установить соответствующий центрирующий инструмент для крепления крышки сцепления к маховику в сборе.
5. Затянуть крышку сцепления на болтах маховика в указанной последовательности до 30 Н.м (22 фунта на фут).
6. Повторно проверить момент затяжки каждого болта, используя последовательность затяжки.
7. Снять инструмент для центровки сцепления.
8. Смазать внутренний диаметр подшипника.
9. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK).
10. Продуть гидросистему. См. раздел Прокачка гидравлической системы сцепления.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снять сцепление. См. Замена нажимного и ведомого дисков сцепления.
2. Снять подшипник сцепления с помощью J 43276. См. Специальные инструменты. Установить J 43276-1 в направляющий подшипник сцепления. С помощью гаечного ключа закрепить J 43276-1. Вставить J 43276-2 в J 43276-1. Повернуть J 43276-2 по часовой стрелке в J 43276-1 до полного удаления выжимного подшипника сцепления с коленчатого вала. Повернуть J 43276-2 против часовой стрелки, чтобы удалить J 43276-2 из J 43276-1. Извлечь J 43276-1 из корпуса инструмента.

1. Установить шайбу 5/8 дюйма (1) на J 38836 или эквивалентную. См. Специальные инструменты. Шайба служит упором в торец коленчатого вала и поможет в установке подшипника на нужную глубину.
2. Установить новый направляющий подшипник (2) на инструмент.
3. Установить новый направляющий подшипник в коленчатый вал с помощью J 38836. См. Специальные инструменты.
4. Проверить правильность установки направляющего подшипника сцепления. Правильно установленный выжимной подшипник сцепления будет установлен до тех пор, пока не будет заподлицо с задней частью коленчатого вала.
5. Установить сцепление. См. Замена нажимного и ведомого дисков сцепления.

Схема №1

Войти