Справочная информация
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
J-46079 Средство диагностики контроля давления в шинах. См. Специальные инструменты.
Как проверить цепи/систему
Убедиться, что C0569 расшифровка кода ошибки не установлен.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, выполнить настройку типа шины RCDLR и выбора давления с помощью сканирующего устройства и включить зажигание. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить RCDLR.
Процедуры ремонта
Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены и настройки RCDLR.
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
J-46079 Средство диагностики контроля давления в шинах. См. Специальные инструменты.
- С помощью J-46079 активировать каждый датчик давления в шинах и записать данные о передаче и физическом местоположении каждого датчика. См. Специальные инструменты. Проверить J-46079 отображает 8-значный идентификационный номер, точное давление в шине +/- 27. См. Специальные инструменты.6 кПа (4 фунт/кв. дюйм), режим обучения и как минимум 1/4 отображаемый уровень сигнала на графике. Если какой-либо из перечисленных выше параметров не отображается, заменить подозрительный датчик давления в шине.
- С помощью сканирующего прибора проверить соответствие идентификаторов датчиков давления в шинах и местоположений, отображаемых на сканирующем приборе, идентификаторам и местоположениям, записанным с помощью специального прибора. Если идентификаторы и местоположения не совпадают, выполнить Изучение датчика индикатора давления в шинах.
- Включить режим обучения доверенного платформенного модуля. Использовать J-46079 в режиме моделирования, чтобы узнать 4 моделируемых передачи датчика в RCDLR. См. Специальные инструменты. Убедиться, что все 4 моделируемых местоположения датчиков, идентификаторы и давления в шинах, отображаемые на специальном инструменте TPM, соответствуют соответствующим параметрам сканирующего инструмента. Если средство сканирования не совпадает, заменить RCDLR.
- Испытайте транспортное средство на скорости свыше 40 км/ч (25 миль/ч) в течение более 2 минут. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления. Убедиться, что режим датчика изменяется на Rolling. Если режим датчика давления не изменился, заменить подозрительный датчик давления в шине.
Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления в шинах
- Изучение показаний датчика давления в шинах
- Ссылки на модуль управления для замены и настройки RCDLR.
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
J-46079 Средство диагностики контроля давления в шинах. См. Специальные инструменты.
Убедиться, что C0775 расшифровка кода ошибки не установлен.
- Если расшифровка кода ошибки установлен, выполнить процедуру изучения датчика давления в шинах. Включить зажигание. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить RCDLR.
Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Изучение показаний датчика давления в шинах
- Ссылки на модуль управления для замены и настройки RCDLR.
Признаки неисправностей - Контроль давления в шинах
- Выполнить Проверку диагностической системы - Транспортное средство перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Не установлены расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа монитора давления в шинах.
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения.
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
J-46079 Средство диагностики контроля давления в шинах. См. Специальные инструменты.
ПримечаниеНизкое давление в одной или нескольких шинах отображается с помощью постоянно подсвечиваемого значка индикатора контроля давления в шинах после завершения проверки лампочки IPC. Если он оборудован DIC, также отображается сообщение о проверке типа давления в шинах. Нет необходимости выполнять процедуру Learn для низкого состояния шины. Когда TPM расшифровка кода ошибки установлен, значок индикатора контроля давления в шинах будет мигать в течение 1 минуты после завершения проверки лампочки IPC, а затем останется подсвеченным. При наличии DIC также отображается сообщение типа монитора служебной шины.
- Убедиться, что все шины накачаны до надлежащего давления ± 10%. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Если давление в шинах не соответствует указанному диапазону, отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими требованиями и вести транспортное средство со скоростью более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение более 2 минут. Убедиться, что значок индикатора контроля давления в шинах выключен.
- С помощью J-46079 активировать каждый датчик давления в шине и записать показания каждого датчика давления в шине. См. Специальные инструменты. Проверить давления в шинах с помощью известного точного ручного манометра. Убедиться, что показания давления от специального инструмента не отличаются более чем на 27,6 кПа (4 фунта/кв. дюйм) от фактических показаний давления в шинах. При отклонении от указанного диапазона заменить соответствующий датчик давления в шинах.
- С помощью средства сканирования включить режим обучения доверенного платформенного модуля. Использовать J-46079 в режиме моделирования, чтобы узнать 4 моделируемых передачи датчика в RCDLR. См. Специальные инструменты. Наблюдайте давления в шинах на дисплее данных сканирующего прибора. Убедиться, что смоделированные давления в шинах не отличаются более чем на +/-27,6 кПа (4 фунт/кв. дюйм) от показаний сканирующего устройства. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить RCDLR.
- С помощью сканирующего инструмента выполнить на приборной панели специальные функции лампа проверка.Command the приборная панель предупреждение lamps ON и OFF. Убедиться, что значок индикатора контроля давления в шинах включается и выключается. Если значок монитора давления в шинах не включается и не выключается, заменить IPC.
- Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента настроить Выбор типа/давления шины в меню RCDLR модуль Setup (Настройка модуля RCDLR). См. Сертификат транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали. Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение более 2 минут. Убедиться, что значок индикатора контроля давления в шинах выключен. Если значок индикатора контроля давления в шинах горит, заменить RCDLR.
Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления в шинах
- Изучение показаний датчика давления в шинах
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования IPC или RCDLR
Функции датчика с использованием J-46079
Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда J-46079 используется в режиме активации, он производит низкочастотную передачу, которая активирует датчик. См. Специальные инструменты. Датчик реагирует на низкочастотную активацию передачей в режиме обучения. Когда RCDLR получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Функции датчика с использованием метода увеличения/уменьшений давления
Каждый датчик берет пробу для измерения давления раз в 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 кПа (1,2 фунта/кв. дюйм) по сравнению с последним измерением давления, сразу же будет проведено другое измерение для проверки изменения давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме Learn. Когда RCDLR получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначает идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Отмена режима обучения
Режим обучения отменяется, если зажигание выключено или если прошло более 2 минут для любого датчика, который не был изучен. Если режим изучения отменяется до того, как будет изучен первый датчик, исходные идентификаторы датчиков будут сохранены. Если режим обучения будет отменен после того, как будет изучен первый датчик, произойдет следующее
- Все сохраненные идентификаторы датчиков будут аннулированы в памяти RCDLR.
- Если он оборудован, DIC будет отображать тире вместо давления в шинах.
- Будет установлен C0775 расшифровка кода ошибки.
Эти условия теперь потребуют повторения процедуры обучения для правильной работы системы.
Процедура обучения TPM
ПримечаниеЕсли для включения режима обучения используется средство сканирования, то для активации датчиков необходимо использовать J-46079. См. Специальные инструменты. При использовании этого предпочтительного способа любые паразитные сигналы датчиков не будут влиять на процедуру обучения. В случае, если информация конкретного датчика отображается на специальном инструменте при активации, но сирена не чиркает, может потребоваться повернуть шток клапана колеса в другое положение из-за того, что сигнал датчика блокируется другим компонентом. При использовании бесключевого датчика ввода или кнопок DIC для включения режима обучения может использоваться метод J-46079 или повышения/понижения давления. См. Специальные инструменты. Прежде чем продолжить этот метод, убедиться, что никакая другая процедура обучения не выполняется одновременно или что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости. Случайные сигналы от других транспортных средств, оборудованных TPM, которые просто проезжают мимо, могут быть случайно изучены. Если при выполнении процедуры обучения из транспортного средства слышны какие-либо случайные ЛЧМ-сигналы, скорее всего, был обнаружен случайный датчик, и процедуру необходимо будет отменить и повторить. В этих обстоятельствах настоятельно рекомендуется выполнять процедуру обучения TPM вдали от других транспортных средств. В случае, если активация конкретного датчика не вызывает паразитной частотной модуляции, может потребоваться повернуть шток клапана колеса в другое положение из-за того, что сигнал датчика блокируется другим компонентом.
Альтернативный бесключевой датчик ввода или метод разрешения обучения DIC
- Включение зажигания, запустить режим обучения TPM, используя одну из следующих процедур: На автомобилях, оборудованных бесключевым доступом, одновременно нажимайте кнопки блокировки и разблокировки передатчиков бесключевого доступа, пока не будет включен двойной звуковой сигнал, указывающий на режим обучения. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота. На транспортных средствах, не оборудованных бесключевым доступом, нажимайте и отпускайте кнопку ИНФОРМАЦИЯ информационного центра водителя (ЦОД) до тех пор, пока на дисплее ЦОД не появится сообщение ОБУЧЕНИЕ ШИН. Нажать и удерживайте кнопку SET/RESET до тех пор, пока не прозвучит двойной звуковой ЛЧМ-сигнал, указывающий на то, что режим обучения включен. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота.
- Начиная с левой передней шины, определить давление в шине, используя один из следующих методов: Удерживайте антенну J-46079, направленную вверх, против боковины шины вблизи обода колеса в месте расположения штока клапана. См. Специальные инструменты. Нажать и отпустить кнопку активации и дождаться гудка. Как только прозвучит ЛЧМ-сигнал звукового сигнала, информация датчика изучается, и сигнал поворота в следующем местоположении, подлежащем изучению, будет светиться. ВНИМАНИЕ: Чрезмерное накачивание шин может привести к травмам или повреждению шин и колес. При повышении давления в шине не превышайте максимального давления накачки, как отмечено на боковине шины. Увеличивайте/уменьшайте давление в шине в течение 8-10 секунд, а затем ждите звуковой частотной модуляции. ЛЧМ в звуковом сигнале может происходить до или до 30 секунд после того, как будет достигнут 8-10-секундный период времени повышения/понижения давления. Как только прозвучит ЛЧМ-сигнал звукового сигнала, информация датчика изучается, и сигнал поворота в следующем местоположении, подлежащем изучению, будет светиться.
- После того, как прозвучит звуковой сигнал и загорится правый передний сигнал поворота, повторить шаг 2 для остальных 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
- После того, как левый задний датчик был изучен, и прозвучал двойной звуковой сигнал, процесс изучения завершается, и RCDLR выходит из режима изучения.
- Зажигание выключено, отрегулировать все шины на рекомендуемые давления. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов.