Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. | |||
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотреть узлы шины с колесом на наличие следующих условий: Правильное давление в шине - См. трафарет шины. Правильный размер шины - См. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполнить корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить и откорректировать/отрегулировать системы подвески и рулевого управления для следующих условий: Высота дифферента транспортного средства - см. Технические характеристики высоты дифферента. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. С транспортным средством, подвешенным на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на тали, двигатель работает, а трансмиссия в режиме PARK или NEUTRAL. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, заменить рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедиться, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости заменить пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедиться, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. Технические характеристики см. в разделе "Маркировка транспортного средства, табличка с надписью" Шина "", Противоугонная система "и Идентификационная табличка сервисных компонентов . Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть следующие компоненты: Осмотреть амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверить наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости заменить их. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты облицовки. Вы завершили процедуру проверки высоты облицовки? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Последующий увод
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедиться в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедиться, что все шины накачаны до нужного давления. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Выполнена ли проверка/регулировка? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Смазать концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверить систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверить правильность центровки колес. См. Измерение центровки колес. При необходимости отрегулировать. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Поднять и поддержите транспортное средство. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Отсоединить оба конца внешней тяги от поворотных кулаков. См. Замена внешней поперечины рулевого привода. Использовать руки для того, чтобы сдвинуть концы тяг. Любой из концов стяжки аномально трудно перемещать? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | При необходимости заменить наружный конец (концы) тяги. См. Замена внешней поперечины рулевого привода. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 8 | Снять шину/колесо. Отсоединить нижний рычаг управления от поворотного кулака. С помощью рук вращайте шпильку шарового шарнира. Шаровой шарнир аномально сложно вращать? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Заменить нижний рычаг управления. См. Замена нижнего рычага управления. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Поднять и поддержите транспортное средство. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Отсоединить промежуточный вал. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратить внимание на положение рулевого колеса и повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение, как отмечалось ранее. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | При необходимости отремонтируйте рулевой механизм. См. Замена рулевого механизма. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. |
Измерение высоты облицовки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к образованию неровностей, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверить высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента выполнить следующее:
- Установить давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке и/или в Руководстве владельца.
- Проверить уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
- Убедиться, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
- Убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Закрыть двери.
- Закрыть капот.
- Все размеры измеряются вертикально к земле. Высота облицовки должна быть в пределах от -10 мм до + 10 мм, чтобы считаться правильной.
Схема №1
Использовать следующую процедуру для проверки размеров P и R
- Поднять передний бампер руками примерно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Убрать руки и дайте автомобилю опуститься.
- Руками опустить переднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Убрать руки и дайте возможность автомобилю подняться.
- Размер Р для левой и правой стороны транспортного средства измеряется от нижней кромки проема колеса до земли, измеряемой по осевой линии переднего колеса.
- Сравнить измерение с таблицей спецификаций. См. Технические характеристики высоты облицовки.
- Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, заменить передние пружины. См. Амортизатор, компонент амортизатора или замена пружины.
- С помощью рук поднять задний бампер примерно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Убрать руки и дайте автомобилю опуститься.
- Руками опустить заднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Размер R для левой и правой сторон транспортного средства измеряется от нижней кромки проема колеса до земли, измеряемой по осевой линии заднего колеса.
- Сравнить измерение с таблицей спецификаций. См. Технические характеристики высоты облицовки.
- Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, заменить задние пружины. См. Амортизатор, компонент амортизатора или замена пружины.
Измерение высоты по оси Z
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
- Поднять передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно убрать руки. Дайте автомобилю успокоиться.
- Повторить эту операцию в общей сложности 3 раза.
- Измерить от нижней поверхности опоры, на одной линии с шаровым шарниром, нижний шаровой шарнир, чтобы получить измерение высоты Z.
- Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно убрать руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторить операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерить размер Z.
- Истинное размерное число по высоте оси Z представляет собой среднее значение для высокого и низкого измерений. См. Технические характеристики высоты облицовки.
D Измерение высоты
Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
- При нахождении автомобиля на ровной поверхности поднять вверх на заднем бампере 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно убрать руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторить операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерить высоту D, измерив низ стойки до опорной поверхности перед монтажным болтом.
- Отожмите задний бампер вниз до 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно убрать руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторить операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерить размер высоты D.
- Истинное размерное число D по высоте представляет собой среднее значение для высокого и низкого измерений. См. Технические характеристики высоты облицовки.
- Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверить следующие условия: Неправильное распределение веса Повреждение при столкновении Изношенные или поврежденные компоненты подвески