Общие процедуры повторной отделки - удаление
- Снять колеса с автомобиля. Шины могут оставаться установленными на колесах.
- Снять балансировочные грузики и отметить их расположение на покрышке.
- Удалить излишки смазки и т.д. с колес с помощью воска и съемника смазки.
- Подвергните колеса струйной очистке от пластических сред для удаления прозрачного покрытия.
- Очистить и замаскируйте и покрасьте колеса.
Общие процедуры повторной отделки - Установка
- Снять маску с колес.
- Очистить всю поверхность крепления колес от коррозии, брызг или грязи.
- Установить НОВЫЕ противовесы с покрытием в отмеченных местах.
- Установить колеса на транспортное средство.
Порядок демонтажа
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снять колпачок колесного центра, если он оборудован.
- Снять колпачки колесных гаек, если таковые имеются.
- Отметить взаимосвязь колеса со ступицей.
- Отвернуть гайки колеса.
- Снять шину и колесо в сборе с автомобиля. Если шину и колесо в сборе трудно снять, выполнить следующие действия: Установить и затянуть все колесные гайки на пострадавшем колесе. Ослабить каждую колесную гайку на 2 оборота. Опустить автомобиль. Раскачивать автомобиль из стороны в сторону. При необходимости повторить эту процедуру.
- Если шина и колесо в сборе все же не ослабли, выполнить следующие действия: Запустить двигатель. Вести автомобиль вперед и назад слегка, прилагая быстрые, жесткие толчки тормозов до изменения направления. При необходимости повторить эту процедуру.
Процедура установки
- Удалить любую коррозию или посторонние материалы с установочных поверхностей колеса и ступицы.
- Очистить резьбу на шпильках колеса и колесных гайках.
- Совместите контрольную метку и установить шину и колесо в сборе на ступицу.
- Наверните гайки колеса.
- С помощью 39544-KIT J затянуть гайки колес в указанной последовательности. См. Специальные инструменты. Затянуть гайки последовательно до 140 Н.м.
- Установить колпачки колесных гаек, если таковые имеются.
- Установить колпак колесного центра, если он оборудован.
- Опустить автомобиль.
Как заменить шины повышенной мобильности
Стандартные шины повышенной мобильности (EMT) способны работать на ограниченных расстояниях при очень низкой или нулевой накачке шин. Благодаря этой возможности система мониторинга давления в шинах (TPM) является стандартной для шин повышенной мобильности. Проверить накачку шин, если индикатор низкий / FLAT TIRE включен. Осмотреть поврежденную шину на предмет возможного ремонта или замены, если произойдет любое из следующего:
- Осмотреть поврежденную шину, если снова появится индикатор низкий/FLAT TIRE.
- Осмотреть поврежденную шину, если EMT работал при давлении значительно ниже 172 кПа (25 фунт/кв. дюйм).
Схема №4
| Предупреждение | Замена шин может быть опасной и должна производиться обученными специалистами с использованием надлежащих инструментов и процедур. Всегда читайте и понимайте предупреждения любого производителя, содержащиеся в литературе их клиентов или вмонтированные в боковину шины. Серьезные травмы глаз и уха могут возникнуть в результате того, что при ремонте шин не используется адекватная защита глаз и уха. НИКОГДА не накачивайте давление выше 275 кПа (40 фунтов) для посадки бортов. НИКОГДА не стойте, не наклоняйтесь и не достигайте узла во время надувания. |
|---|
Ремонтопригодный участок на радиальной шине.
ПримечаниеНИКОГДА не ремонтируйте шины, изношенные до показателей протектора 1,59 мм (2/32 дюйма) оставшейся глубины. НИКОГДА не ремонтируйте шины с пробоем протектора более 6,35 мм (1/4 дюйма). НИКОГДА не заменять внутреннюю трубку для допустимого или недопустимого ремонта. НИКОГДА не выполняйте ремонт шины снаружи (только заглушка, на колесе). Каждая шина должна быть снята с колеса для надлежащего осмотра и ремонта. Независимо от типа используемого ремонта, ремонт должен уплотнить внутренний вкладыш и заполнить травму. Проконсультируйтесь с поставщиком/производителем ремонтных материалов для получения инструкций по применению ремонтных агрегатов и рекомендаций по использованию ремонтных инструментов/ремонтных материалов.
Три основных шага для ремонта прокола шины
- Снять шину с колеса для осмотра и ремонта.
- Заполните травму (прокол), чтобы предотвратить попадание влаги.
- Герметизируйте внутреннюю облицовку ремонтным агрегатом для предотвращения потери воздуха.