Антиблокировочная тормозная система с системой контроля тяги и системой контроля устойчивости: Снятие и установка Saturn Sky I final

Порядок демонтажа

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Тщательно очистить электронный модуль управления тормозами (EBCM) от скопившейся грязи и посторонних материалов на участке клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
3. Отсоединить электрический соединитель EBCM (1), приподняв контровочные «усы» на нижней кромке рычага.
4. Расположить электрический разъем в направлении передней части автомобиля.
5. Отсоединить электрический разъем (1) датчика разрежения усилителя силового тормоза.
6. Отсоединить электрический разъем 2 сигнализатора уровня тормозной жидкости.
7. Освободить фиксирующий зажим жгута проводов двигателя от крепежной шпильки главного цилиндра и расположить жгут (3) вниз.
8. Снять 2 верхних болта EBCM (1).
9. Снять 2 нижних болта EBCM (1).
10. Осторожно отделите EBCM (1) от BPMV. Не разводите компоненты.
11. При установке нового EBCM снять 12 уплотнений EBCM (1).
12. Очистить уплотнительную поверхность BPMV денатурированным спиртом и чистой тряпкой и дайте высохнуть.

Процедура установки

1. При установке нового EBCM установить 12 уплотнений EBCM (1).
2. Совмещая датчик тормозного давления с КПМВ, осторожно установить EBCM (1) на КПМВ. Не сжимайте компоненты вместе.
3. Установить 2 нижних болта EBCM (1) и затянуть до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
4. Установить 2 верхних болта EBCM (1) и затянуть до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
5. Расположить жгут проводов двигателя вверх и подсоединить электрический разъем (1) вакуумного датчика усилителя силового тормоза.
6. Подсоединить электрический соединитель 2 сигнализатора уровня тормозной жидкости.
7. Установить на шпильку крепления главного цилиндра фиксирующий зажим жгута электропроводки двигателя (3).
8. Расположить электрический соединитель EBCM (1) к EBCM. Опустить рычаг до полного зацепления стопорных лапок.
9. При установке нового EBCM запрограммировать EBCM. См. Справочная информация по модулям управления.
10. Выполнить Проверку диагностической системы - Транспортное средство.
11. Наблюдайте за ощущением от тормозной педали после выполнения проверки системы диагностики. Если педаль теперь кажется губчатой, воздух мог быть введен во вторичный гидравлический контур тормозного модулятора, который затем мог быть введен в первичный контур. Если педаль кажется губчатой, выполнить команду Автоматический сброс давления в антиблокировочной системе.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Очистить электронный модуль управления тормозами (EBCM) от скопившейся грязи и посторонних веществ в зоне клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
3. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
4. Отсоединить электрический разъем вакуумного датчика вакуумного усилителя тормозов.
5. Освободить фиксатор жгута проводов от крепежной шпильки главного цилиндра и расположить жгут проводов вниз.
6. Снять и выбросить 2 гайки главного цилиндра.
7. Отсоединить шланг главного цилиндра сцепления от резервуара главного цилиндра тормоза, если он оборудован. Закрыть выпускное отверстие резервуара тормозной жидкости и заглушите впускное отверстие шланга главного цилиндра сцепления, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Демонтировать трубную арматуру главного тормозного цилиндра 2 с BPMV. Закрыть фитинги тормозной трубы и заглушите впускные отверстия BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Снять тормозной главный цилиндр и тормозные трубы главного цилиндра в сборе.
10. Снять 2 фитинга трубопровода заднего тормоза (1) с BPMV. Закрыть фитинги тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Снять 2 патрубка переднего тормоза (2) с BPMV. Закрыть фитинги тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
12. Поднять контровочные «усы» на нижней кромке электрического соединителя EBCM (3) и отсоединить электрический соединитель.
13. Расположить электрический разъем EBCM и жгут проводов по направлению к передней части автомобиля.
14. Снять 2 верхних болта кронштейна BPMV (1).
15. Ослабить, но не снимайте нижний болт кронштейна BPMV (2).
16. Снять тормозной модулятор и кронштейн в сборе (3).
17. Отвернуть болт BPMV.
18. Аккуратно отделите BPMV от кронштейна. Не прижимайте к крышкам аккумуляторов на нижней стороне BPMV.
19. Отвернуть болты EBCM (1).
20. Осторожно вытянуть EBCM (2) из BPMV (3). Не разводите компоненты.
21. При установке новой BPMV снять и утилизируйте уплотнительные кольца EBCM (4).
22. При повторной установке BPMV очистить уплотнительную поверхность BPMV денатурированным спиртом и дайте высохнуть.

1. При установке новой BPMV установить новые уплотнительные кольца EBCM (4) на BPMV (3).
2. Осторожно установить EBCM (2) на BPMV.
3. Установить болты EBCM (1) и затянуть до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
4. Осмотреть изоляторы кронштейнов БПМВ на отсутствие повреждений и при необходимости заменить.
5. Установить БПМВ на кронштейн.
6. Установить болт BPMV и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
7. Установить тормозной модулятор и кронштейн в сборе (3). Совместите кронштейн BPMV с болтом нижнего кронштейна (2).
8. Установить 2 болта кронштейна верхнего модулятора тормоза (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установить болт кронштейна нижнего модулятора тормозов и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установить 2 фитинга трубопровода заднего тормоза (1) на BPMV и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов футов).
11. Установить 2 патрубка переднего тормоза (2) на BPMV и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов на фут).
12. Подсоединить электрический соединитель EBCM (3). Убедиться, что лапки на рычаге кулачка надежно зафиксированы на месте.
13. Установить главный тормозной цилиндр и тормозные трубы в сборе на вакуумный усилитель тормозов.
14. Установить на BPMV трубную обвязку главного тормозного цилиндра 2 и затянуть до 20 Н.м.
15. Если он оборудован, подсоединить шланг главного цилиндра сцепления к резервуару главного цилиндра тормоза.
16. Установить 2 новые гайки главного тормозного цилиндра и затянуть до 20 Н· м.
17. Расположить жгут проводов вверх и установить фиксатор жгута проводов на шпильку крепления главного цилиндра на вакуумном усилителе тормозов.
18. Подсоединить электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов.
19. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
20. Если был установлен новый EBCM, запрограммировать его. См. Справочная информация по модулям управления.
21. Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. Стравливание гидравлической тормозной системы (давление) или Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную).
22. Выполнить Проверку диагностической системы - Транспортное средство.
23. Наблюдайте за ощущением от тормозной педали после выполнения проверки системы диагностики. Если педаль теперь кажется губчатой, воздух мог быть введен во вторичный гидравлический контур тормозного модулятора, который затем мог быть введен в первичный контур. Если педаль кажется губчатой, выполнить команду Автоматический сброс давления в антиблокировочной системе.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Очистить зону сборки модулятора тормозного давления от скопившейся грязи и посторонних материалов.
3. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
4. Отсоединить электрический разъем вакуумного датчика вакуумного усилителя тормозов.
5. Освободить фиксатор жгута проводов от крепежной шпильки главного цилиндра и расположить жгут проводов вниз.
6. Снять и выбросить 2 гайки главного цилиндра.
7. Отсоединить шланг главного цилиндра сцепления от резервуара главного цилиндра тормоза, если он оборудован. Закрыть выпускное отверстие резервуара тормозной жидкости и заглушите впускное отверстие шланга главного цилиндра сцепления, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Извлечь 2 фитинга главного тормозного цилиндра из узла модулятора тормозов. Закрыть фитинги тормозной трубы и заглушите впускные отверстия BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Снять тормозной главный цилиндр и тормозные трубы главного цилиндра в сборе.
10. Снять 2 фитинга трубопровода заднего тормоза (1) с тормозного модулятора в сборе. Закрыть фитинги тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Снять 2 патрубка переднего тормоза (2) с тормозного модулятора в сборе. Закрыть фитинги тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
12. Поднять контровочные «усы» на нижней кромке электрического соединителя EBCM (3) и отсоединить электрический соединитель.
13. Расположить электрический разъем EBCM и жгут проводов по направлению к передней части автомобиля.
14. Снять 2 болта кронштейна верхнего модулятора тормозов (1).
15. Ослабить, но не снимайте нижний болт кронштейна BPMV (2).
16. Снять тормозной модулятор и кронштейн в сборе (3).
17. Вывернуть болт тормозного модулятора в сборе.
18. Аккуратно отделите BPMV от кронштейна. Не прижимайте крышки аккумуляторов с нижней стороны тормозного модулятора.

1. Осмотреть изоляторы кронштейнов тормозных модуляторов в сборе на предмет повреждений и при необходимости заменить.
2. Установить тормозной модулятор в сборе на кронштейн.
3. Установить болт тормозного модулятора в сборе. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Установить тормозной модулятор и кронштейн в сборе (3). Совместите кронштейн тормозного модулятора в сборе с болтом нижнего кронштейна (2).
5. Установить 2 болта крепления верхнего модулятора тормоза (1). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установить болт кронштейна нижнего модулятора тормозов. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установить 2 фитинга задней тормозной трубы (1) в узел модулятора тормозов. Затянуть: Затянуть фитинги до 20 Н.м (15 фунтов футов).
8. Установить 2 патрубка переднего тормоза (2) в узел модулятора тормозов. Затянуть: Затянуть фитинги до 20 Н.м (15 фунтов футов).
9. Подсоединить электрический соединитель EBCM (3). Убедиться, что лапки на рычаге кулачка надежно зафиксированы на месте.
10. Установить главный тормозной цилиндр и тормозные трубы в сборе на вакуумный усилитель тормозов.
11. Установить 2 фитинга главного тормозного цилиндра в узел тормозного модулятора. Затянуть: Затянуть фитинги до 20 Н.м (15 фунтов футов).
12. Если он оборудован, подсоединить шланг главного цилиндра сцепления к резервуару главного цилиндра тормоза.
13. Установить 2 новые гайки главного тормозного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
14. Расположить жгут проводов вверх и установить фиксатор жгута проводов на шпильку крепления главного цилиндра на вакуумном усилителе тормозов.
15. Подсоединить электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов.
16. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
17. Если был установлен новый узел модулятора тормоза, запрограммировать узел модулятора тормоза. См. Справочная информация по модулям управления.
18. Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. Стравливание гидравлической тормозной системы (давление) или Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную).
19. Выполнить Проверку диагностической системы - Транспортное средство.
20. Наблюдайте за ощущением от тормозной педали после выполнения проверки системы диагностики. Если педаль теперь кажется губчатой, воздух мог быть введен во вторичный гидравлический контур тормозного модулятора, который затем мог быть введен в первичный контур. Если педаль кажется губчатой, выполнить команду Автоматический сброс давления в антиблокировочной системе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти