Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы управления рулевым колесом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-269796-S31812107652007110200000)
- Проверить легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к разделу " Органы управления рулевого колеса в нерабочем состоянии ", чтобы диагностировать симптом. (ref-269831-S27575490802007110200000)
Инструкции по диагностике
- Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-269795-S23164669932007110200000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-269795-S26920309082007110200000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-269795-S09314557472007110200000)
Средства диагностики
- Эта диагностика предназначена для органов управления звуковым рулевым колесом.
- Перед диагностикой органов управления рулевого колеса убедиться, что первичные органы управления соответствующего компонента функционируют должным образом.
- Просмотрите схему при тестировании значений сопротивления переключателя.
- Если функция одиночного переключателя не работает, протестируйте подозрительный переключатель. См. раздел «Тестирование компонентов».
Как протестировать цепи/систему
| Внимание | См. раздел " Предупреждение SIR ". |
|---|
| Важно | Рекомендуется проводить испытания компонентов перед испытанием цепи при диагностике органов управления рулевого колеса. |
|---|
- Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у правого переключателя управления рулевым колесом.
- Включение зажигания, радио ВКЛ., испытание на напряжение 8,5-10,5 вольт между клеммой 2 10-вольтовой опорной цепи и землей. Если меньше указанного значения, испытайте опорную цепь 10 вольт на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи заменить радиоприемник. В случае превышения заданного значения испытайте контрольную схему 10 вольтов на короткое замыкания до напряжения.
- Проверить напряжение 8,5-10,5 В между 10-вольтовой опорной цепью и клеммой 1 сигнальной цепи. Если оно меньше указанного значения, протестируйте сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи заменить радиоприемник. ПРИ ЗНАЧЕНИИ больше указанного значения испытайте сигнальную схему на короткое замыкание до напряжения. В случае нормального испытания схемы заменить радиопередатчик.
- Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута С2 на рации.
- Проверить бесконечное сопротивление между клеммой 11 сигнальной цепи и землей. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы испытайте или заменить переключатель.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить переключатель.
Как протестировать компоненты
| Внимание | См. раздел " Предупреждение SIR ". |
|---|
- Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у правого переключателя управления рулевым колесом.
- Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 1 и 10-вольтовой опорной клеммой 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не указано, заменить переключатель.
- Проверить значения сопротивления между сигнальной клеммой 1 и 10-вольтовой опорной клеммой 2 при замкнутом переключателе в каждом положении и убедиться, что они приближены к значениям на схеме. Если значения не совпадают, заменить переключатель.
