Подвеска - задняя: Снятие и установка Saturn SC I

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

Как снять (дисковые тормоза)

1. Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снять задние колеса в сборе. Отсоединить электрический разъем датчика скорости колеса АБС. Отвернуть 2 болта крепления тормозного суппорта в сборе к кулаку. Установить тормозной суппорт в сторону. Снять тормозной ротор со ступицы. Отвернуть 4 болта от ступицы до кулака. Снять ступицу и тормозную подкладку.
2. Ослабить, но НЕ снимайте, болты соединения передней и задней боковых тяг с цапфой и болты соединения стойки с цапфой. Отвинтить гайку от выходящего плеча до поворотного кулака. Отвернуть болты крепления дышла к корпусу. Выдвиньте дышло из кулака. Отвернуть ранее ослабленные болты соединения переднего и заднего боковых звеньев с поворотным кулаком и болты соединения стойки с поворотным кулаком. Снять кулак с транспортного средства.

Как снять (барабанные тормоза)

1. Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снять задние колеса в сборе. Снять тормозной барабан. Отвернуть 4 болта от ступицы до кулака и снять ступицу. Расположить тормозной узел в сторону. Ослабить, но НЕ снимайте, болты соединения передней и задней боковых тяг с цапфой и болты соединения стойки с цапфой.
2. Отвинтить гайку от выходящего плеча до поворотного кулака. Отвернуть болты крепления дышла к корпусу. Выдвиньте дышло из кулака. Отвернуть ранее ослабленные болты соединения переднего и заднего боковых звеньев с поворотным кулаком и болты соединения стойки с поворотным кулаком. Снять кулак с транспортного средства.

Как установить (дисковый и барабанные тормоза)

Установить болты крепления стойки к цапфе и затянуть болты, толкая нижнюю часть стойки в сборе внутрь. Установить на кулак переднюю и заднюю боковые тяги. Установить дышло на кулак и корпус. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять крышку заливной горловины топливного бака. Оберните ткань вокруг фитингов топливопровода для сбора любого вытекающего топлива. Снять колпачок клапана Шрадера с линии подачи топлива, расположенной в моторном отсеке. Сбросьте давление топлива из системы с помощью SA9127E на крышке клапана Шрадера. Снять набор измерительных стержней и установить колпачок клапана Шрадера.
2. Поднять и поддержите заднюю часть автомобиля на 28" (711,2 мм) выше, чем переднюю часть автомобиля, позволяя топливу перетекать в переднюю часть топливного бака, подальше от отверстия шланга заправки топливом. Поместить емкость под заливную горловину для топлива. Ослабить хомуты шлангов заправочной горловины. Оберните ткань вокруг топливной заливной горловины. Снять шланг с топливной заливной горловины.
3. Используя шток 18" (приблизительная длина), протолкните шашку заправочной горловины в топливный бак. Поместить в топливный бак шланг сифона, а из бака - топливо сифона. Снять болты кронштейна заливной горловины с правого заднего рамного рельса. Повернуть быстроразъемный фитинг топливопровода на 1/4 оборота и отсоединить фитинг. ВНИМАНИЕ: Топливный бак будет удерживать 1 галлон топлива после сифонирования. Соблюдать осторожность при снятии топливного бака.
4. Отвернуть 2 болта опорной планки топливного бака с задней стороны топливного бака. Опустить топливный бак достаточно, чтобы отсоединить электрические разъемы, расположенные в верхней части бака. Осторожно снять топливный бак с автомобиля. Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снять задние колеса в сборе. Снять болт соединения переднего бокового звена с кулаком. Вывернуть болт передней боковой связи с траверсой. Снять с автомобиля переднюю боковую тягу.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Проверить шашку контроля заливной горловины топлива на наличие повреждений. При необходимости заменить. Через отверстие модуля топливного насоса в топливном баке установить обратный шар в заливную горловину. Убедиться, что контрольный шар установлен в зубцах, и вставить его на место. Установить топливный бак на автомобиль и подсоединить электрические соединители.
2. Смазать быстроразъемный фитинг чистым моторным маслом. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты до технических характеристик. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Несколько раз повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ., а затем в положение ОТКЛ., чтобы заправить топливную систему. Проверить топливную систему на наличие утечек. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снять задние колеса в сборе. Снять задний боковой болт связи с кулаком. Вывернуть болт задней боковой связи с траверсой. Снять с автомобиля заднее боковое звено.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты до технических характеристик. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

1. Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снять задние колеса в сборе. Поместить контейнер под левую заднюю тормозную магистраль в месте соединения тормозной магистрали и тормозного шланга. Отсоединить левую тормозную магистраль от тормозного шланга. Заглушить тормозную магистраль для предотвращения потери тормозной жидкости.
2. Отвернуть гайки связи правого и левого стабилизатора с кронштейном. Снять болт и гайку крепления стабилизатора к поперечине. Ослабить, но НЕ снимайте левый боковой болт связи с цапфой. Отвернуть левую гайку от продольного плеча до шарнира. Отвернуть левые болты крепления дышла к корпусу. Выдвиньте тяговый рычаг из кулака и снять тяговый рычаг с транспортного средства. Отвернуть ранее ослабленный левый боковой болт от звена до кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения тормозных магистралей перед снятием штанги стабилизатора снять тормозные магистрали с поперечины.
3. Отметить положение тормозных магистралей на поперечине для повторной сборки. Открепите и снять тормозную магистраль с поперечины. Снять штангу стабилизатора. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.

1. На купе снять дно подушки заднего сиденья. Снять правую и левую панель качалки внутренней формовки. Снять внутреннюю панель правого и левого заднего паруса. На седане снять правую и левую «С» стойки внутренней формовки. На всех моделях сложите спинки задних сидений. Снять боковые балки заднего сиденья.
2. На купе отвернуть стопорные винты полки упаковки. На всех моделях снять решетки динамиков с полки упаковки. Снять безель ремня безопасности и ремни безопасности с полки упаковки. Удалить ковровое покрытие полки упаковки.
3. Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снять задние колеса в сборе. На моделях, оснащенных АБС, просверлите головку заклепки кронштейна проводки АБС от стойки и отсоединить жгут проводов датчика скорости от кронштейна, если стойка подлежит замене. Если стойка не заменяется, НЕ СНИМАЙТЕ кронштейн, а отсоединить жгут проводов датчика скорости от кронштейна.
4. На всех моделях ослабить, но НЕ снимать, 2 болта «стойка-кулак». Опустить транспортное средство и поместить напольный домкрат под кулак. Поднять домкрат пола, и поддержите кулак. Отвернуть 3 гайки крепления верхней стойки к кузову. Поднять таль и опустить стойку в сборе с кузова. Отвернуть 2 ранее ослабленных болта крепления стойки к кулаку. Снять стойку в сборе с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте гайку вала стойки без предварительного снятия натяжения пружины стойки.
5. Установить пружинный компрессор стойки (SA9155S) в зажимное приспособление и установить узел стойки в пружинный компрессор. Закрепить стойку в сборе к пружинному компрессору при помощи болта крепления стойки к кулаку. Достаточно сжать пружину, чтобы разгрузить верхние опоры пружины. Отвернуть гайку вала стойки.
6. Отпустить пружинный компрессор, и наклонить стойку в сборе наружу. Снять верхнюю опору пружины и резиновый пыльник. Снять пружину и пылезащитный экран в сборе.

1. Проверить резиновый чехол, пружину и пылезащитный экран в сборе на наличие трещин, повреждений и повреждений. Проверить стойку на гладкость выпуском и уборкой. При необходимости заменить. Вставить стойку в пружинный компрессор стойки. Полностью выдвиньте вал стойки. Установить пылезащитный экран в сборе, пружину, резиновый чехол и верхнюю опору пружины. Убедиться, что пружина правильно установлена в верхней опоре пружины.
2. Достаточно сжать пружину, чтобы можно было установить гайку вала стойки. Затянуть гайку вала стойки до 37 футов фунтов (50 Н.м). Отпустить пружинный компрессор, и снять стойку в сборе. Установить стойку в сборе на автомобиль у верхней стойки к кузову. Установить болты крепления стойки к цапфе и затянуть болт, проталкивая нижнюю часть стойки в сборе внутрь.
3. На моделях, оснащенных АБС, подсоединить жгут проводов датчика скорости к кронштейну. Если был снят кронштейн электропроводки АБС, установить кронштейн с НОВОЙ заклепкой. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Перестроить задние колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Подъем и поддержка транспортного средства с помощью подъемника. Снять задние колеса в сборе. Отвернуть гайку крепления ведомого рычага к цапфе и 2 болта крепления ведомого рычага к корпусу. Выдвиньте тяговый рычаг из кулака и снять тяговый рычаг с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайку и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.