Устройство и принцип работы заднего окна и зеркало: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | Во избежание повреждения нагревательного элемента НЕ царапайте и не наносите наклейки на внутреннюю часть заднего стекла. |
|---|
Задняя оконная и зеркальная система состоит из заднего обогрев стекла переключателя, заднего размигающего реле, нагретого зеркального реле, модуля управления кузовом (BCM), задней решетки для размогничивания и элементов зеркального обогревателя. Заднее окно имеет ряд горизонтальных линий керамического соединения серебра и 2 вертикальные шины, запеченные на внутренней поверхности во время операции формования стекла.
При включенном зажигании на катушку-сторону реле заднего обогрев стекла подается напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя IGN 3 (10-ампер).напряжение аккумуляторной батарей через катушку заднего реле размагревателя поступает в БКМ, где оно переключается на массу при получении ЗСМ сигнала от переключателя заднего размогивателя.
На всех моделях переключатель зажигания должен находиться в положении ON (вкл), чтобы сработала задняя система обогрев стекла. Система будет работать приблизительно 15 минут и выключаться с помощью автоматического таймера. Каждый раз, когда задний выключатель размогничивателя активируется после первоначального включения, система будет работать 7 1 / 2 минуты перед отключением. Если зажигание выключается затем снова включается, реле таймера сбрасывается до 15-минутного цикла. Систему можно выключить во время периода работы либо нажатием заднего переключателя размагнетателя второй раз, либо выключением зажигания.