Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Saturn ION I

Порядок демонтажа

1. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
2. Демонтировать кислородный датчик в соответствии с разделом " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 " документа Органы управления двигателем - 2.0L (Lsj). (ref-196953-S12323004222005101000000)
3. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
4. Снять трубопровод к гайкам коллектора.
5. Потянуть вниз и обратно на выхлопную трубу для того, чтобы отсоединить трубу от выхлопного коллектора.
6. Опустить автомобиль.
7. Вывернуть выпускной коллектор к гайкам головки цилиндров.
8. Снять выпускной коллектор.
9. Очистить все уплотнительные поверхности.

Процедура установки

1. Установить новую прокладку выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор на головку цилиндров.
3. Установить новый выпускной коллектор на стопорные гайки головки цилиндров. Соблюдать последовательность затяжки. Затянуть: Затянуть гайки до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
5. Установить новый выпускной коллектор для гибкой прокладки муфты.
6. Сдвинуть гибкую муфту в положение на выпускном коллекторе.
7. Установить стопорные гайки, крепящие коллектор к гибкому разъединителю, затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
8. Опустить автомобиль.
9. Установить кислородный датчик в соответствии с разделом " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 " документа Органы управления двигателем - 2.0L (Lsj). (ref-196953-S12323004222005101000000)
10. Установить тепловой экран выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
2. Снять кислородный датчик (см. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 " в разделе " Органы управления двигателя - 2,2 л (L61) "). (ref-196955-S14464016402005101000000)
3. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
4. Снять трубопровод к гайкам коллектора.
5. Потянуть вниз и обратно на выхлопную трубу для того, чтобы отсоединить трубу от выхлопного коллектора.
6. Опустить автомобиль.
7. Вывернуть выпускной коллектор к гайкам головки цилиндров.
8. Снять выпускной коллектор.
9. Очистить все уплотнительные поверхности.

1. Установить новую прокладку выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор на головку цилиндров.
3. Установить новый выпускной коллектор на стопорные гайки головки цилиндров. Соблюдать последовательность затяжки. Затянуть: Затянуть гайки до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
5. Установить новый выпускной коллектор для гибкой прокладки муфты.
6. Сдвинуть гибкую муфту в положение на выпускном коллекторе.
7. Установить стопорные гайки, крепящие коллектор к гибкому разъединителю, затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
8. Опустить автомобиль.
9. Установить кислородный датчик, как описано в разделе " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 " документа Управление двигателем - 2.2L (L61). (ref-196955-S14464016402005101000000)
10. Установить тепловой экран выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. Снять тепловой экран вала привода колеса. Обратитесь к разделу " Замена теплового экрана вала привода колес ". (ref-197010-S15114761432005101000000)
2. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
3. Демонтировать посткаталитический кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик). См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - положение 2 " в разделе " Управление двигателем - 2.2L ". (ref-196955-S27389451202005101000000)
4. Отвернуть гайки соединения трубы каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором.
5. Осторожно отделите трубу преобразователя от выпускного коллектора.
6. Опустить трубу преобразователя, чтобы она опиралась на заднюю поперечину рамы передней подвески.
7. Отвернуть гайки патрубка каталитического нейтрализатора до патрубка выпуска отработавших газов.
8. Расположить трубу преобразователя вперед и поддерживайте трубу.
9. Переместить удлинительную трубу назад и вниз, чтобы разделить трубы.
10. Снять узел трубы каталитического нейтрализатора с автомобиля.
11. Если на автомобиле остались выхлопные прокладки, снять прокладки с выпускного коллектора и с выхлопного удлинительного патрубка, а прокладки утилизируйте.
12. Очистить поверхности фланцев от остатков прокладочного материала.

1. Установить НОВЫЕ выхлопные прокладки в выпускной коллектор и в выхлопной удлинительный патрубок. Прокладки предназначены для удержания на фланце шпильками фланца.
2. Установить узел трубы каталитического нейтрализатора в транспортное средство.
3. Переместить удлинительную трубу назад и вниз, чтобы соединить трубу преобразователя с удлинительной трубой.
4. Наверните гайки патрубка каталитического нейтрализатора к патрубку выпуска отработавших газов, затянуть и затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Осторожно установить трубу преобразователя на выпускной коллектор.
6. Установить гайки трубопровода каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору и затянуть их до 50 Н.м.
7. Установить пост-каталитический нейтрализатор подогреваемый кислородный датчик. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - положение 2 " в разделе " Органы управления двигателем - 2.2L ". (ref-196955-S27389451202005101000000)
8. Установить тепловой экран вала привода колес. См. раздел " Замена теплового экрана вала привода колеса ". (ref-197010-S15114761432005101000000)
9. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Снять датчик нагретого кислорода посткаталитического конвертера (подогреваемый кислородный датчик). Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 2 " в документе Органы управления двигателем - 2.0L (Lsj). (ref-196953-S10397640492005101000000)
3. Отвернуть гайки соединения трубы каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором.
4. Осторожно отделите трубу преобразователя от выпускного коллектора.
5. Опустить трубу преобразователя, чтобы она опиралась на заднюю поперечину рамы передней подвески.
6. Отвернуть гайки патрубка каталитического нейтрализатора до патрубка выпуска отработавших газов.
7. Расположить трубу преобразователя вперед и поддерживайте трубу.
8. Переместить удлинительную трубу назад и вниз, чтобы разделить трубы.
9. Снять узел трубы каталитического нейтрализатора с автомобиля.
10. Если на автомобиле остались выхлопные прокладки, снять прокладки с выпускного коллектора и с выхлопного удлинительного патрубка, а прокладки утилизируйте.
11. Очистить поверхности фланцев от остатков прокладочного материала.

1. Установить НОВЫЕ выхлопные прокладки в выпускной коллектор и в выхлопной удлинительный патрубок. Прокладки предназначены для удержания на фланце шпильками фланца.
2. Установить узел трубы каталитического нейтрализатора в транспортное средство.
3. Переместить удлинительную трубу назад и вниз, чтобы соединить трубу преобразователя с удлинительной трубой.
4. Наверните гайки патрубка каталитического нейтрализатора к патрубку выпуска отработавших газов, затянуть и затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Осторожно установить трубу преобразователя на выпускной коллектор.
6. Установить гайки трубопровода каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору и затянуть их до 50 Н.м.
7. Установить пост каталитический нейтрализатор подогреваемый кислородный датчик. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - положение 2 " в разделе " Органы управления двигателем - 2,0 л (Lsj) ". (ref-196953-S10397640492005101000000)
8. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Поддерживайте глушитель выхлопа.
3. Отрежьте выпускной патрубок непосредственно перед сварным швом в передней части глушителя выхлопа с помощью SA9168NE. См. " Специальные инструменты ". (ref-197010-S37313881612005101000000)
4. Освободить изолятор глушителя от подвеса днища и снять глушитель выхлопа.
5. Поддерживайте трубу каталитического нейтрализатора.
6. Отвернуть гайки патрубка каталитического нейтрализатора до патрубка выпуска отработавших газов.
7. Освободить изоляторы выхлопной удлинительной трубы от подвесок днища кузова, и поддержите удлинительную трубу.
8. Отделите удлинительную трубу от трубы преобразователя и снять удлинительную трубу с автомобиля.
9. Очистить поверхность фланца трубы преобразователя от оставшегося материала прокладки.

1. Установить НОВУЮ вытяжную прокладку на сервисный выпускной патрубок. Прокладка предназначена для удержания фланца шпильками фланца.
2. Наверните гайки патрубка каталитического нейтрализатора к патрубку выпуска отработавших газов, затянуть и затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Установить удлинительную трубу в транспортное средство.
4. Соединить удлинительную трубу с трубой преобразователя и поддержите ее.
5. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
6. Установить на автомобиль сервисный глушитель.
7. Надвиньте впускную трубу глушителя на удлинительную трубу, затем установить изолятор глушителя на подвеску днища.
8. Установить эксплуатационный зажим глушителя на впускной патрубок глушителя. Расположить зажим приблизительно на расстоянии 19 мм (3 / 4 дюйма) от края впускного патрубка глушителя так, чтобы гайки зажима были ориентированы в сторону от фильтра испарительного излучения (EVAP).
9. Совместите глушитель и выхлопную трубу с нижней частью кузова и задней панелью бампера автомобиля.
10. Сохраняя положение глушителя, затянуть гайки выпускного зажима. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта на фут).
11. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Поддерживайте глушитель выхлопа.
3. Отрежьте выпускной патрубок непосредственно перед сварным швом в передней части глушителя выхлопа с помощью SA9168NE. См. " Специальные инструменты ". (ref-197010-S37313881612005101000000)
4. Освободить изолятор глушителя от подвеса днища и снять глушитель выхлопа.
5. Поддерживайте трубу каталитического нейтрализатора.
6. Отвернуть гайки патрубка каталитического нейтрализатора до патрубка выпуска отработавших газов.
7. Освободить изоляторы выхлопной удлинительной трубы от подвесок днища кузова, и поддержите удлинительную трубу.
8. Отделите удлинительную трубу от трубы преобразователя и снять удлинительную трубу с автомобиля.
9. Очистить поверхность фланца трубы преобразователя от оставшегося материала прокладки.

1. Установить НОВУЮ вытяжную прокладку на сервисный выпускной патрубок. Прокладка предназначена для удержания фланца шпильками фланца.
2. Установить удлинительную трубу в транспортное средство.
3. Соединить удлинительную трубу с трубой преобразователя и поддержите ее.
4. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
5. Наверните гайки патрубка каталитического нейтрализатора к патрубку выпуска отработавших газов, затянуть и затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Установить на автомобиль сервисный глушитель.
7. Надвиньте впускную трубу глушителя на удлинительную трубу, затем установить изолятор глушителя на подвеску днища.
8. Установить эксплуатационный зажим глушителя на впускной патрубок глушителя. Расположить зажим приблизительно на расстоянии 19 мм (3 / 4 дюйма) от края впускного патрубка глушителя так, чтобы гайки зажима были ориентированы в сторону от фильтра испарительного излучения (EVAP).
9. Совместите глушитель и выхлопную трубу с нижней частью кузова и задней панелью бампера автомобиля.
10. Сохраняя положение глушителя, затянуть гайки выпускного зажима. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта на фут).
11. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Поддерживайте глушитель выхлопа.
3. Обрежьте выпускной патрубок непосредственно перед сварным швом в передней части глушителя выхлопа.
4. Освободить изолятор глушителя от подвеса днища и снять глушитель выхлопа.
5. При необходимости снять заусенцы с конца удлинительной трубы.

1. Установить на автомобиль сервисный глушитель.
2. Надвиньте впускную трубу глушителя на удлинительную трубу, затем установить изолятор глушителя на подвеску днища.
3. Установить эксплуатационный зажим глушителя на впускной патрубок глушителя. Расположить зажим приблизительно на расстоянии 19 мм (3 / 4 дюйма) от края впускного патрубка глушителя так, чтобы гайки зажима были ориентированы в сторону от фильтра испарительного излучения (EVAP).
4. Совместите глушитель и выхлопную трубу с нижней частью кузова и задней панелью бампера автомобиля.
5. Сохраняя положение глушителя, затянуть гайки выпускного зажима. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта на фут).
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Поддерживайте глушитель выхлопа.
3. Обрежьте выпускной патрубок непосредственно перед сварным швом в передней части глушителя выхлопа.
4. Освободить изолятор глушителя от подвеса днища и снять глушитель выхлопа.
5. При необходимости снять заусенцы с конца удлинительной трубы.

1. Установить на автомобиль сервисный глушитель.
2. Надвиньте впускную трубу глушителя на удлинительную трубу, затем установить изолятор глушителя на подвеску днища.
3. Установить эксплуатационный зажим глушителя на впускной патрубок глушителя. Расположить зажим приблизительно на расстоянии 19 мм (3 / 4 дюйма) от края впускного патрубка глушителя так, чтобы гайки зажима были ориентированы в сторону от фильтра испарительного излучения (EVAP).
4. Совместите глушитель и выхлопную трубу с нижней частью кузова и задней панелью бампера автомобиля.
5. Сохраняя положение глушителя, затянуть гайки выпускного зажима. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта на фут).
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Отсоединить проводку (1) после каталитического нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик от теплозащитного экрана выхлопных газов.
3. Снять трубу каталитического нейтрализатора с транспортного средства, чтобы получить доступ к центральной заклепке на тепловом экране выхлопных газов. См. " Замена каталитического преобразователя (L61) " или " замена каталитического конвертера (Lsj) ". (ref-197010-S20629904922005101000000)(ref-197010-S35951311282005101000000)
4. Освободить передние изоляторы выхлопной удлинительной трубы от подвесок днища кузова и поддержите удлинительную трубу.
5. Снять стопорную гайку теплозащитного экрана выхлопа.
6. Высверлить и удалить заклепки, удерживающие теплозащитный экран.
7. Снять теплозащитный экран с автомобиля.

1. Установить тепловой экран выхлопа на место на автомобиле.
2. Установить новые фиксирующие заклепки теплозащитного экрана.
3. Установить стопорную гайку теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Снять опору с выхлопной удлинительной трубы.
5. Установить прямые изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
6. Установить трубу каталитического нейтрализатора на транспортное средство. См. " Замена каталитического преобразователя (L61) " или " замена каталитического конвертера (Lsj) ". (ref-197010-S20629904922005101000000)(ref-197010-S35951311282005101000000)
7. Установить проводку (1) после каталитического нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик.
8. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Снять болт крепления теплового экрана вала привода колеса к монтажному кронштейну коробки передач.
3. Снять болт крепления теплового экрана приводного вала к блоку двигателя.
4. Снять теплозащитный экран вала привода колеса.

1. Установить тепловой экран вала привода колеса на место на автомобиле.
2. Установить болт теплового экрана вала привода колеса на блок двигателя и затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта-фута).
3. Установить болт крепления теплового экрана вала привода колеса к монтажному кронштейну коробки передач. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Освободить изоляторы выпускных труб (1, 2) от подвесок днища кузова.
3. Освободить изолятор глушителя (3) от подвеса днища и медленно опустить выхлоп, чтобы он опирался на балку заднего моста.
4. Поддерживайте левую сторону топливного бака, только в стороне от теплозащитного экрана топливного бака.
5. Отвернуть болты крепления лямки левого топливного бака и лямку.
6. С помощью отвертки с плоским лезвием отпустить фиксаторы типа " толкатель-заклепка " теплового экрана (1).
7. Снять теплозащитный экран топливного бака с автомобиля.

1. Осторожно установить тепловой экран топливного бака на место на топливном баке.
2. Установить фиксаторы теплового экрана на место, затем нажать, чтобы закрепить фиксаторы. Убедиться, что каждый из фиксаторов полностью посажен.
3. Установить болты крепления планки и планки левого топливного бака.
4. Затянуть болты ремешка топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
5. Снять подставку с топливного бака.
6. Поднять выхлоп на место и установить изолятор глушителя (3) на подвеску днища.
7. Установить изоляторы выхлопных патрубков (1, 2) на подвесках днища.
8. Опустить автомобиль.