Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Saab/9000/Saab 9000 I (1986-1992)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы {# То же меню для узкого экрана — вторая копия тех же ссылок, поэтому кэшируем и её (ключ свой, разметка другая). #} {# Меню раздела отдельным ответом. Страницу из частей собирает nginx: меню одинаково для ВСЕХ статей раздела, но весит до 2.3 МБ, и пока оно лежало внутри страницы, каждая статья тащила свою копию — и посетителю, и в кэш. Теперь оно хранится ОДНОЙ записью на раздел. Подсветка текущей статьи здесь не ставится: её вешает браузер по data-art (скрипт в article_detail.html). #} Раздел: Полуоси Все разделы
{# Единственное, что отличает меню одной статьи от другой, — подсветка текущего пункта. Раз меню теперь общее, ставим её здесь: страница знает свой номер статьи, а в меню у каждой ссылки он подписан. #}

Полуоси - передние: Капитальный ремонт Saab 9000 I

Полуоси ~1 мин чтения

Как разобрать и повторная сборка

  1. Очистить вал от грязи и смазки. Поддержите полуось в тисках с мягкой челюстью с внешним соединением CV вверх. Сдвинуть пыльников назад по валу. Снять стопорное кольцо. Вытянуть вал из сочленения РК. Снять загрузку.
  2. Опорная полуось в тисках с мягкой челюстью с внутренним соединением вверх. Снять стопорное кольцо. Обратить внимание, как установлен спайдер. С помощью 3-х кулачкового съемника снять спайдер с вала. Снять загрузку.
  3. Процедура обратной разборки для сборки полуоси. Запрессовать крестовину внутреннего соединения на вал с помощью 27-мм гнезда. Убедиться, что 45-градусный скос на крестовине направлен к валу. Упаковать примерно 2 унции. (60 грамм) смазка во внутреннее соединение и приблизительно 2,8 унций. (80 грамм) смазка в наружное соединение при сборке.

Другие статьи — Полуоси - передние