Введение
Используйте эту статью для быстрого поиска спецификаций, связанных с обслуживанием и регулировками в автомобиле. Эта статья может быть использована для краткой справки, когда вы знакомы с надлежащими процедурами регулировки и нуждаетесь только в спецификации.
Заправочные ёмкости
| Применение | Amp Hr. Рейтинг |
|---|
| Серия 900 | 62 |
| Серия 9000 | 60 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАТАРЕИ
| Применение | Количество |
|---|
| Картер (включает фильтр) | 4,5 ктс. (4.3L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) | 10,5 qts. (10L) |
| Автоматическая коробка передач (1) (тип F) | 8,5 qts. (8.0L) |
| Конечный привод АКПП (SAE 80) | 1,3 ктс. (2.1L) |
| Ручная коробка передач (SAE 10W-30 или 10W-40) | 3,0 qts. (2.8L) |
| (1) Включает гидротрансформатор и охладитель. |
| (1) | Включает в себя гидротрансформатор и охладитель. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ - СЕРИЯ 900
| Применение | Количество |
|---|
| Картер (включает фильтр) | 4.1 qts. (4.0L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) | 9,5 qts. (9.0L) |
| Автомобиль трансмиссия (1) (Dexron II) | 7,6 ктс. (7.2L) |
| Ручная коробка передач (SAE 10W-30 или 10W-40) | 2,6 ктс. (2,5 Л) |
| (1) Включает гидротрансформатор и охладитель. |
| (1) | Включает в себя гидротрансформатор и охладитель. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ - СЕРИЯ 9000
| Компонент | Интервал (мили) |
|---|
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Авто. Транз. жидкость | 30,000 |
| Тормозная жидкость | 30,000 |
| Хладагент | (1) 30 000 |
| Топливный фильтр | 30,000 |
| Масло и фильтр | 7500 |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 60,000 |
| Клапан PCV | 60,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| (1) Интервал предназначен для первой услуги. После этого менять каждые 24 000 км. |
| (1) | Интервал предназначен для первой услуги. После этого менять каждые 24 000 км. |
|---|
ИНТЕРВАЛЫ ЗАМЕНЫ (ВСЕ МОДЕЛИ)
| Применение | Отклонение In. (мм) |
|---|
| Генератор переменного тока и компрессор переменного тока | (1) 3/16 (4.7) |
| Усилитель рулевого управления | (2) 3/16 (4.7) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 10 фунтов (4,5 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. (2) Прогиб достигается при давлении 15 фунтов (6,8 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
| (1) | Отклонение составляет 10 фунтов (4,5 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
| (2) | Отклонение составляет 15 фунтов (6,8 кг) давления, приложенного в середине самого длинного хода ремня. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (ПРОГИБ) - серия 900
| Применение | Фунтов. (кг) Натяжение |
|---|
| Генератор переменного тока и усилитель рулевого управления | 110-130 (50) |
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (НАТЯЖЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ) - СЕРИЯ 9000
Компрессия двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия |
| 900 и 900S | 10.1:1 |
| 900 Turbo | 9.0:1 |
| 900 турбо SPG | 9.0:1 |
| 9000S | 10.1:1 |
| 9000 Turbo | 9.0:1 |
| Давление сжатия | (1) |
| (1) Давление сжатия недоступно от производителя. |
| (1) | Давление сжатия недоступно от производителя. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.
Расположение клапанов
ПримечаниеПравая и левая стороны относятся к двигателю, если смотреть с маховика.
Правая сторона
Левая сторона
Катушка зажигания
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Все модели | .52-.76 | 7200-8200 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|
| Проволока катушки | 500-1500 |
| Провода свечи зажигания | 2000-4000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | NGK |
|---|
| 900 и 900S | BCP6ES |
| 900 Turbo | BCP7EV |
| 9000S | BCP6ES |
| 9000 Turbo | BCP7EV |
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Все модели | .024-.028 (0.6-0.7) | 18.5-21.5 (25-29) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №1
Схема №2
Как установить опережение зажигания
| Применение | Характеристика |
|---|
| 900 | 20 @ 2000 |
| 900S и 9000S | 14 @ 850 |
| 900 Turbo и 9000 Turbo | 16 @ 850 |
| (1) Вакуумный шланг подачи отсоединен. |
| (1) | Шланг подачи вакуума отсоединен. |
|---|
УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (1) (град. BTDC при об/мин)
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
| Применение | Давление psi (кг/см2) | Мин. т. в 30 сек. птс. (Л) |
|---|
| 900 и 900S | 44 (3.9) | 1.6 (.76) |
| 900 Turbo | 36 (2.5) | 1.6 (.76) |
| Серия 9000 | 28-36 (2.0-3.2) | 1.9 (.90) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
| Применение | На холостом ходу без вакуума psi (кг/см2) | На холостом ходу с вакуумом psi (кг/см2) |
|---|
| 900 и 900S | (1) | 43 (3.0) |
| 900 Turbo | (1) | 36 (2.5) |
| Серия 9000 | 36-45 (2.5-3.2) | . 28-36 (2.0-3.2) |
| (1) Нет информации от производителя. |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|
| Все модели | 16 |
| (1) Инжектор испытан при 20°C. |
| (1) | Испытание инжектора проводилось при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА (1)
Число оборотов холостого хода и смесь
| Применение | Обороты холостого хода | Уровень CO% |
|---|
| 900 и 900S | 775-925 | .5-1.5 |
| 900 Turbo | 800-900 | .9-1.6 |
| 9000S | 775-925 | 1-1.6 |
| 9000 Turbo | 775-925 | .5-1.5 |
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УРОВЕНЬ CO
| Применение | RPM |
|---|
| 900 Turbo | 800-900 |
| Все другие модели | 775-925 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Переключатель положения дроссельной заслонки
| Состояние | Стоимость |
|---|
| Дроссельный клапан |
| Полностью закрыто | Непрерывность |
| Обрыв/Off-Idle (Открытие/Выключение - Ожидание) | Отсутствие непрерывности |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ТУК
