Как снять тиски: снятия и установки
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Извлечь батарею и лоток. Отсоединить канал воздухозаборника от внутреннего крыла. Снять бачок омывателя. Отсоединить положительный вывод от клеммной колодки. Снять топливный фильтр и клеммную колодку.
- Осторожно снять измеритель массы воздуха. Снять впускной канал воздухоочистителя. Снять крышку и фильтрующий элемент с воздухоочистителя. Снять корпус воздухоочистителя. Демонтировать канал турбонаддува (если он оборудован).
- Отсоединить масса аккумулятора и разъем выключателя резервного освещения от трансмиссия. Снять и заглушить нагнетательную линию для освобождения цилиндра. Снять стопорный зажим линии цилиндра расцепления. Ослабить крепление левого двигателя. Вспомогательный двигатель. Снять левое переднее колесо и панель внутреннего крыла.
- Отдельный рычаг управления от шарового шарнира. Отсоединить проводку блока отправки спидометра. Разделите две половины соединения штока селектора. Снять зажим с пылезащитной крышки на промежуточном приводном валу. Снять скобу с впускного коллектора.
- Снять стартер. Откиньте кронштейн в сторону. Поддержите электродвигатель стартера проволокой. Оставьте один болт в положении между двигателем и трансосью. Отвернуть остальные болты и установить установочные штифты (8392128).
- Ослабить 2 опоры оси подрамника и 4 крепежных болта. Открутить передний и задний монтажный кронштейн. Отвернуть 4 стопорных болта в задней части подрамника. Отвернуть болты, удерживающие нижнюю точку крепления кронштейна в колесном корпусе.
- Пусть подрамник свисает с стабилизатора поперечной устойчивости. Ослабить зажим, крепящий резиновый чехол к внутреннему универсальному шарниру. Снять приводной вал. Закрывает открытые концы ботинка и чашки водителя.
- Прикрепить подъемный строп к трансакселю. Удалить оставшийся болт. Сдвинуть трансаксель назад. Установить инструмент для фиксации маховика. Снять муфту в сборе. (Схема №1)
Как установить тиски: снятия и установки
- Перед установкой сцепления проверить состояние уплотнения входного вала. При необходимости заменить уплотнение. Собрать компоненты сцепления. Установить сцепление в сборе. Свободно установить крепежные болты прижимной плиты.
- Убедиться, что закаленная сторона выжимного подшипника обращена к узлу сцепления. Слегка покройте шлицы входного вала молибденовой смазкой. Установить вал на место. Убедиться, что шлицевой вал входит в зацепление со шлицами как дискового, так и направляющего подшипника.
- Смазать Loctite для освобождения болтов цилиндра. Установить цилиндр стравливания. Равномерно затянуть болты прижимной плиты в соответствии со спецификацией. Убедиться, что пластиковая втулка с пружинным стопорным кольцом установлена вместе с цилиндром расцепления. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Изнутри автомобиля снять панель отделки над педалью тормоза. Расстелите защитный чехол под педалью сцепления, чтобы оградить ковер от пролива жидкости сцепления.
- Снять скобу и вынуть палец скобы из толкателя главного цилиндра сцепления. Снять шланг подачи баллона с баллона и пробки. Отсоединить напорную магистраль от главного цилиндра сцепления. Отвернуть крепежные болты и поднять цилиндр.
Расположить главный цилиндр и установить крепежные болты. Проверить прокладку между корпусом цилиндра и монтажной поверхностью. Подсоединить напорную магистраль к главному цилиндру сцепления и установить подающий шланг. Затянуть монтажные болты и напорную линию. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Снять коробку передач. Снять выжимной подшипник. Отсоединить нагнетательную линию и стравить ниппель. Ослабить 3 установочных винта и снять ведомый цилиндр.
Установить рабочий цилиндр в корпус сцепления и затянуть винты равномерно последовательно до 72-89 ДЮЙМОВ фунтов (8-10 Н.м). Установить выжимной подшипник. Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа и системы стравливания.
Снять панель триммирования над педалью тормоза. Снять зажим и извлечь штифт скобы, крепящий толкатель главного цилиндра сцепления к педали. Отвернуть контргайку, отцепить пружину и снять педаль с пружиной.
Закрепить пружину на кронштейне педали и педали. Установить новую контргайку и затянуть контргайку до 31 фут-фунт (42 Н.м). Убедиться, что все витки пружины находятся на пластиковой втулке. Установить штифт скобы и заменить панель триммерного эффекта.