Регулировки: Регулировки Saab 9000 I

Как отрегулировать обороты холостого хода

1. Подсоединить тахометр к двигателю. Выключить все аксессуары. Запустить двигатель и прогрейте до рабочей температуры.
2. На 900 моделях с помощью вывода-перемычки заземлите Зеленый/Красный провод от клапана Автоматического управления холостым ходом (AIC), расположенного рядом с корпусом испарителя. При заземлении частота вращения на холостом ходу должна соответствовать спецификации. Для регулировки повернуть винт отбора воздуха на корпусе дросселя. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. Использовать винт упора дроссельной заслонки для регулировки холостого хода ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. На моделях 9000 с клапаном AIC и регулировочным винтом выпуска воздуха использовать соединительный провод для массы одноштырькового разъема на коробке тестового разъема, расположенной на стороне водителя рядом с пластиной модификации. При этом клапан AIC закроется. Отрегулировать холостой ход в соответствии со спецификацией с помощью винта отбора воздуха. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. На всех моделях частота вращения холостого хода должна стабилизироваться при отключении вывода на массу.
4. На 9000 моделях с клапаном AIC без регулировочного винта отбора воздуха отсоединить разъем от датчика положения дроссельной заслонки и подключить вывод перемычки между контактом № 2 (зеленый провод) и контактом № 18 (черный/белый провод) для имитации закрытого переключателя дроссельной заслонки.
5. Чтобы закрыть клапан AIC, использовать соединительный провод к гнезду массы (зеленый/красный провод), расположенному между вентиляционным отверстием для свежего воздуха и панелью правой колесной арки внутри автомобиля.
6. Отрегулировать переключатель положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) в соответствии с техническими требованиями, ослабив винты крепления датчика положения дроссельной заслонки. Отсоединить разъем TPS. Отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки так, чтобы щелчок был слышен, как только дроссельная заслонка выйдет из положения холостого хода.
7. Выключить двигатель и подсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки. Запустить двигатель. Отсоединить провод перемычки от тестовой розетки. Обороты холостого хода двигателя должны увеличиться, затем стабилизироваться. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА Применение обороты в минуту 900 Turbo 800-900 Все остальные модели 775-925

Как отрегулировать уровень холостой смеси и CO

1. Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Подсоединить тестер (8393597) к гнезду на правом колесном колодце. Показания должны колебаться равномерно в пределах от нуля до 100 процентов.
2. При несоответствии показаний увеличьте величину вращением регулировочного винта СО по часовой стрелке. Уменьшая величину, вращайте регулировочный винт против часовой стрелки. Снять КПА и ввернуть регулировочный винт. См. таблицу обороты холостого хода&CO LEVEL. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И УРОВЕНЬ CO Применение Частота вращения холостого хода CO Уровень% 900 и 900S 775-925.5-1.5 900 Турбо 800-900.9-1.6 9000S 775-925 1-1.6 9000 Турбо 775-925.5-1.5

Как отрегулировать переключатель положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

1. Ослабить винты датчик положения дроссельной заслонки. Чтобы отрегулировать TPS без использования омметра, позиционируйте TPS до щелчка, как только дроссельная заслонка выйдет из положения холостого хода.
2. При использовании омметра и подключить выводы омметра между клеммой № 3 датчик положения дроссельной заслонки (зеленый/красный провод) и клеммой № 2 (черный/белый провод). При полностью закрытом положении TPS должна обеспечиваться непрерывность работы, а при положении вне холостого хода или при полностью открытом положении дроссельная заслонка должна отсутствовать.
3. При необходимости отрегулировать. Затянуть регулировочные винты TPS и перепроверьте регулировку. датчик положения дроссельной заслонки регулировка характеристика Condition Value Дроссельная заслонка Полностью закрытая Непрерывность Открыто/Выключено - Холостой ход Нет непрерывности