Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеНа автомобилях с электронным управлением шасси все системы должны быть работоспособны до попытки регулировки высоты езды или выравнивания колес.
Перед регулировкой выравнивания проверьте высоту катания. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу и шинами, правильно накачанными. Отскакивают транспортного средства несколько раз и позволяют подвеске осесть.
Визуальный осмотр транспортного средства на наличие признаков ненормальной высоты спереди назад или сбоку. Проверьте пассажирские и багажные отделения на наличие особо тяжелых предметов и удалите их, если они имеются. Если высота езды не соответствует указанным спецификациям, проверьте, отремонтируйте или замените компоненты подвески.
ПримечаниеВысота езды между левой и правой стороной транспортного средства должна
Домкраты и подъемные механизмы
ПримечаниеИллюстрация не предназначена для представления точной конструкции рамы транспортного средства, днища кузова или контура кузова. Иллюстрация приведена только для того, чтобы дать точку отсчета.
Рама и нижняя часть кузова
С помощью напольного домкрата или тали поднять точки автомобиля, обозначенные затененными участками на раме. (Схема №1)
Аутербоди
Те точки, которые обозначены на контуре кузова, были специально обозначены для облегчения использования поставляемого производителем домкрата. Эти точки подъема обозначены круглыми точками. (Схема №1)
Jacking и Hoisting Points (900 Series) Предоставлено американской компанией Saab-Scania. Схема №1
Jacking и Hoisting Points (9000 Series) Предоставлено американской компанией Saab-Scania. Схема №2
Технические условия на центровку (серия 900)
| Применение | Дробь (десятичная) | |
|---|---|---|
| ФРОНТ | ||
| Выпуклость (градусы) | 1/2 ± 1/2 (.500 ±.500) | |
| Литник (градусы) | 2 ± 1/2 (2.0 ±.500) | |
| Схождение колёс (дюймы) | 3/32 ± 3/64 (.09 ±.05) | |
| Прихват (градусы) | 3/16 ± 3/32 (.19 ±.09) | |
| REAR | ||
| Схождение колёс (дюймы) | 11/64 ± 5/64 (.17 ±.083) | |
| Прихват (градусы) | 21/64 ± 11/64 (.33 ±.166) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ
Технические условия на центровку (серия 9000)
| Применение | Дробь (десятичная) | |
|---|---|---|
| ФРОНТ | ||
| Выпуклость (градусы) | -5/8 ± 1/2 (.630 ±.500) | |
| Литник (градусы) | 1 5/8 ± 1/2 (1.630 ±.500) | |
| Схождение колёс (дюймы) | 3/32 ± 3/64 (.09 ±.05) | |
| Прихват (градусы) | 3/16 ± 3/32 (.19 ±.09) | |
| REAR | ||
| Схождение колёс (дюймы) | 7/64 ± 1/16 (.11 ±.06) | |
| Прихват (градусы) | 13/64 ± 1/8 (.20 ±.13) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Серия 900 | 65-80 (88-108) |
| Серия 9000 | 76-90 (103-122) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГАЙКИ ПРОУШИНЫ КОЛЕСА