Устройство и принцип работы приборной панели
Приборная панель содержит спидометр, тахометр, топливомер, термометр и часы. Модели Saab 9000 имеют пиктограмму, которая предупреждает о любом отказе передней или задней подсветки, приоткрытой двери и низком давлении масла. Турбо-модели имеют датчик усиления.
Как протестировать приборный панель
Производитель не поставляет тестирование приборной панели.
Серия 900
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. Отверните 4 винта под кромкой панели приборов. Наклоните приборную панель назад. ВНИМАНИЕ: Фиксирующие винты приборной панели имеют разную длину. Запишите положения винтов для повторной сборки.
- Снимите левую решетку громкоговорителя/размораживателя. Откройте и отсоедините разъемы проводки. Отсоедините кабель спидометра и провод рециркуляция отработавших газов. Снимите приборную панель с выключателями. Удалите винты кластера и удалите кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Серия 9000
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите левую и правую решетки динамика. Отверните 7 верхних винтов накладки приборной панели и снимите накладку приборной панели.
- Снимите воздуховоды. Отсоедините кабель спидометра, вакуумный шланг от датчика турбонаддува (если он оборудован). Отсоедините разъемы приборной панели. Отверните 2 винта панели приборов. Снимите приборную панель с пульта. Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите крышку нижней рулевой колонки. При открытом капоте отверните гайку на каждом конце нижней площадки. Снимите пепельницу. Выверните винт внутри отверстия пепельницы и снимите нижнюю накладку. Для установки, обратная процедура снятия.
Электросхемы
ПримечаниеСм. раздел электросхемы для проводки корпуса.