Противоугонная система.: Прочее Saab 900 II

Функциональные испытания

Предварительная проверка

Проверить предохранители № 17, 23 и 36. При необходимости заменить. Убедиться в наличии напряжения на клеммах 25-контактного разъема модуля управления противоугонной системой № 10 и 20 (Черные провода). (Рисунок 1) Проверить работу дверных переключателей, переключателя багажного отделения и переключателя капота. Проверить все разъемы, проводку и масса.

Схема №2

Войти

Сигнал тревоги не выключается при включении зажигания

1. Проверить предохранитель № 17. Заменить по мере необходимости. Если предохранитель исправен, то проверить питание на предохранитель. Отремонтировать по мере надобности. При наличии питания на предохранителе убедиться в наличии напряжения на клемме модуля противоугонного контроля № 10 (черный провод).
2. Убедиться, что зажигание выключено. Проверить целостность цепи между клеммой № 22 противоугонного модуля управления (черный провод) и электронным модулем управления системой управления двигателем (блок управления двигателем). При отсутствии целостности восстановить разомкнутую цепь. В случае наличия целостности заменить противоугонный модуль управления.

Сигнализация не работает

Проверить предохранитель № 23. Заменить по мере необходимости. Если с предохранителем все в порядке, проверить питание на предохранитель. Отремонтировать по мере надобности. При наличии питания на предохранитель проверить черный провод на наличие разомкнутой цепи между модулем противоугонного управления и предохранителем. Произвести ремонт по необходимости.

Светодиодный индикатор не работает

1. Подключить средство сканирования. Выбрать ACTIVATE, LED, затем ON. Если светодиод горит, проблема прерывистая. Проверить разъемы на предмет плохого контакта., Если светодиодный индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить 2-контактный разъем светодиода. Подключить тестовую лампу между клеммами разъема светодиодного индикатора. Если контрольная лампа горит, заменить светодиодный индикатор. В случае отсутствия контрольной лампы перейдите к следующему шагу.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Проверить наличие обрыва цепи между клеммой № 2 модуля противоугонного управления (черный провод) и клеммой No2 разъема СИД а. При наличии целостности заменить модуль противоугонных средств. Если целостность отсутствует - отремонтируйте электропроводку.

Сигнализация не отключается с помощью замков передней двери

1. Убедиться, что проблема связана с системой сигнализации, а не с центральной замковой системой. Если центральная замковая система в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Убедиться в том, что зажигание выключено. Проверить целостность цепи между клеммой № 6 модуля управления противоугонной системой и клеммой № 6 разъема модуля управления центральной системы запирания (черный провод). (рисунок 1) и (рисунок 2). Также проверить целостность цепей между клеммами № 17 модуля управления антиугонной защитой и клеммной колодкой № 5 модуля управления централизованной системы запирание (черный кабель). При необходимости отремонтируйте электропроводку. Если имеется целостность цепи, заменить модуль противоугонного контроля.

Схема №3

Войти

Сигнализация не срабатывает при открытии капота, двери багажника или дверей

Проверить соответствующие переключатели на предмет хорошего массы и работы. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если переключатели исправны, проверить целостность между модулем противоугонного управления и соответствующим выключателем. Восстановить проводку по мере надобности. При исправной проводке заменить модуль противоугонной защиты.

Пульт дистанционного управления не работает

Чтобы убедиться, что проблема связана с пультом дистанционного управления, а не с противоугонной системой или несвязанным компонентом, попробуйте известный хороший пульт дистанционного управления. Если система все еще не работает, проверить антенну модуля противоугонного управления на наличие неплотного соединения.

Датчик разбития стекла не работает

1. Подключить сканирующее устройство. Выбрать READ VALUES, затем GLASS BREAK датчик. Jingle keys near датчик. Если на дисплее сканирующего устройства не отображается 10-255, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить 4-контактный разъем датчика разбития стекла. (Рисунок 3) Выбрать READ VALUES, затем GLASS BREAK датчик. На сканирующем инструменте должно отображаться " 0 ". Подключить перемычку между клеммами № 1 и 2 разъема датчика разбиения стекла. Сканирующий инструмент должен отображать 255. Если значения не соответствуют спецификации, перейдите к следующему шагу. При соответствии значений спецификациям заменить датчик пробоя стекла.
3. Отсоединить линейный разъем между датчиком разбития стекла и модулем противоугонного контроля. (Рисунок 4) На сканирующем приборе должно отображаться " 0 ". Подключить перемычку между клеммами линейного разъема № 2 (синий провод) и № 3 (оранжевый провод). Сканирующий прибор должен отображать 255. Если значения не соответствуют спецификации, проверить проводку между модулем противоаварийного контроля и разъемом. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности проводки заменить стеклянный модуль управления.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Индикаторы поворота не работают во время тревоги

1. Включить аварийные огни. Если работают фонари сигнала поворота, перейдите к следующему шагу. В случае не работы фонарей сигнала поворота проблема связана со схемой световых сигналов поворота, а не с противоугонной системой сигнализации.
2. Подключить сканирующее устройство. Выбрать ACTIVATE, FLASHERS, затем ON. Если сигналы поворота работают, неисправность является прерывистой. Проверить разъемы и проводку. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности разъемов и проводки заменить модуль противоугонного управления. В случае отсутствия сигналов поворота переходите к следующему шагу.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Проверить целостность цепи между клеммой № 24 модуля противоугонного управления и левой схемой сигнала поворота, а также между клеммами № 12 модуля противоаварийного управления и правой цепью сигнала поворота. (Рисунок 1) Проверить неразрывность цепи между землей и клеммами № 12 и 24 модуля антиугонного контроля. Если сопротивление меньше одного Ом, заменить модуль противоугонной защиты. При сопротивлении больше одного ома отремонтируйте электропроводку.

Звуковой сигнал звучит непрерывно

1. Отсоединить разъем сирены. Подключить контрольную лампу между клеммой красного провода разъема сирены и землей. Если индикаторная лампа горит, перейдите к следующему шагу, а если не горит - заменить сирену.
2. Проверить целостность цепи между клеммой разъема сирены Черный провод и клеммой № 11 модуля противоугонного управления. (Остудне1) Если сопротивление менее одного Ом, отремонтируйте проводку, а если сопротивление более одного Ома - заменить блок управления двигателем.

Ложная тревога

С помощью сканирующего инструмента выбрать READ VALUES, затем LAST ALARM CAUSE. Если причина тревоги зарегистрирована, выполнить диагностику неисправности для этого симптома.