Как снять и установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
- Слить жидкость из системы, отсоединив и заглушив шланг от обратного трубопровода. Подсоединить сливной шланг к возвратному трубопроводу и поместить другой конец в дренажный поддон. Запустить двигатель для слива жидкости из рулевого механизма. Повернуть рулевое колесо от замка до замка. Выключить двигатель, когда больше не будет стекать жидкость с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ насосу работать всухую.
- Подсоединить обратный шланг к соединению трубопровода, снять воздухоочиститель, снять ремень со шкива насоса, снять нагнетательный трубопровод с насоса, извлечь всасывающий шланг из насоса, удалить крепежные болты насоса. Демонтировать насос. (Схема №1) Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55524-S34939490942001011700000)
Схема №1
Схема №2
- Очистить участки вокруг гидравлических соединений. Снять шланг, подсоединенный к обратной трубе на рулевой системе. Заглушите шланг. Установить сливной шланг на трубу и поместить другой конец в дренажный поддон. Повернуть рулевое колесо до полного левого замка, затем до полного правого замка, пока рулевая система не будет осушена. Извлечь сливной рукав и установить обратный рукав.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять основной блок предохранителей. Удалить нижнюю часть приборной панели со стороны водителя. Вывернуть болт вала рулевой колонки. Повернуть рулевое колесо в прямолинейное положение. ВНИМАНИЕ: зафиксировать руль на месте с помощью клейкой ленты, чтобы избежать скручивания спиральной пружины воздушного мешка. При движении рулевого колеса спиральная пружина должна быть перенастроена. См. соответствующую статью: 1995 Модели, см.: " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ВОЗДУШНОГО МЕШКА " 1996 Модели см. (ref-13016)(ref-13027)
- Отсоединить шарнир на валу рулевой колонки от рулевого механизма. Снять внутренний конец тяги с рулевого привода. Поднять и поддержите транспортное средство. Извлечь левое переднее колесо. Выпрессуйте шаровой шарнир и снять со стойки макферсона. Приподнимите конец тяги и опустить транспортное средства. Удалить левый и правый зажимы. (Таблица 2)
- Отсоединить подающий и обратный трубопроводы от рулевого механизма. Заглушите патрубки и соединения на корпусе клапана. Отсоединить оба внутренних патрубка от корпуса клапана и отогнуть вверх. Через корпус левого колеса заглушите трубопроводы и соединения, снять рулевой механизм.
Как установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
- Поднять рулевой механизм на место через корпус левого колеса. Снять заглушки и подсоединить трубопроводы к корпусу клапана. Отвернуть заглушки, соединить подводящий и возвратный трубопроводы. Установить левый и правый хомуты. Оба конца тяг установить на рулевой привод и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55524-S34939490942001011700000)
- Установить соединение вала рулевой колонки с рулевым механизмом. Снять клейкую ленту, удерживающую руль в нужном положении. Установить нижнюю секцию приборной панели. Для завершения установки выполнить процедуру снятия задним ходом.
