Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка Saab 900 II

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

1. Электродвигатель воздуходувки расположен в отсеке двигателя по центру за перегородкой переборки, снять рычаги стеклоочистителя и крышку над переборкой.
2. Снять блок стеклоочистителей, фильтр свежего воздуха, отсоединить разъем двигателя воздуходувки и раму фильтра свежего воздуха.
3. Снять крышку двигателя воздуходувки. Отвернуть винт, крепящий разъем резистора двигателя воздунки. Вывинтите крепежные винты и поднять двигатель воздуход и блок вентилятора.

Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедиться, что электрические провода не зажаты.

Снять кронштейны стеклоочистителя. Снять крышку над перегородкой. Удалить блок стеклоомывателя. Демонтировать фильтр очистки воздуха. Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Извлечь раму фильтра очистки воздуха, снять крышку мотора воздуход. Вывернуть винт крепления разъема мотора обдува. Отключить и снять резистор мотора вентилятора. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Убедиться в том, что электрические провода не зажаты.

1. Медленно разряжать систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ допускайте слишком быстрого выхода хладагента, иначе масло хладагента будет вытягиваться из системы. Поместить транспортное средство на подъемник.
2. Демонтировать впускной коллектор для турбонаддува (если оборудован), снять приводной ремень с компрессора, отсоединить штуцер компрессора. (Слое4) Снять шланг высокого давления с компрессора и снять шланг низкого давления из компрессора, заглушить отверстия в шлангах и компрессоре.
3. Для транспортных средств с 4-цилиндровыми двигателями снять крепежные болты компрессора и поднять компрессор вверх и наружу. Для автомобилей с турбонаддувом или двигателем V6 удалить 2 верхних крепежных болта из компрессора. Поднять транспортное средство и снять воздушный экран перед корпусом колеса. Снять нижний крепежный болт из компрессора, а затем опустить компрессор под шланги маслоохладителя.
4. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затянуть фитинги шланга до 15 футов фунтов (20 н.м). Долить компрессорное масло. Откачайте и перезарядите систему. Проверить наличие утечек.

Схема №3

Войти

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять решетку, звуковой сигнал, левый указатель поворота, левую фару и охладитель наддувочного воздуха на автомобилях с турбомоторами.
3. На всех моделях отсоединить разъем от реле (ий) давления на ресивере-осушителе. Снять 2 стопорных болта, и поднять конденсатор. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Эвакуируйте и перезаряжайте систему. Проверить наличие утечек.

Снять панель с правой стороны центральной консоли, отожмите пульт управления сзади и вынуть его из вала управления. Отсоединить разъемы. Удалить зажим крепления провода терморегулирования к пульту управления. Отцепите проушину провода и снять пульт управления. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Снять панель с правой стороны центральной консоли. Телескопировать вал управления и поднять. Для установки, обратная процедура снятия.

Снять пульт управления (см. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ "), отвернуть 2 зажима для крепления провода к блоку климат-контроля и вынуть провод, чтобы установить его в обратном порядке. (ref-13733-S30019075212000122600000)

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять перчаточный ящик, демонтировать боковую панель центральной консоли, снять ограждение колен (при наличии). Удалить воздуховод на полу, убрать воздухопровод в боковое вентиляционное отверстие приборной панели, снять модуль управления A / T с кронштейна на переборке и дать ему повиснуть, снять кронштейн.
3. Переверните ковер и снять защитную крышку. Отвернуть гайку, крепящую термостат антифриза. Снять торцевую крышку на блоке климат-контроля. Зажимы могут быть отломаны для облегчения снятия. Торцовую крышку можно прикрутить на место при переустановке.
4. На автомобилях с 4-цилиндровым двигателем снять винт, крепящий PAD-соединение труб A / C к расширительному клапану (винт доступен из моторного отсека).
5. На автомобилях с турбонаддувом или двигателем V6 отвернуть винты крепления расширительного клапана, снять расширительный клапан. Заглушите все отверстия.
6. На всех моделях отсоединить разъем термостата антифриза. Снять термостат антифризов. Отделите трубы и вытащите испаритель из блока климат-контроля. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Эвакуируйте и перезарядите систему. Проверить наличие утечек.

Как снять и установить (4-цилиндровый двигатель)

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Поднять транспортное средство на тали. Вывернуть болт, крепящий PAD-соединение труб кондиционирования воздуха к расширительному клапану. Отвернуть 2 стопорных винта расширительного клапана. Вынуть расширительный клапан.
3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать НОВЫЕ уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затянуть 2 стопорных болта расширительного клапана до 44 дюймовых фунтов (5 н.м). Завернуть болт, крепящий соединение PAD к расширительному клапану, до 80 дюймов фунтами (9 н.м.).

Как снять и установить (турбо или v6 двигатель)

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять перчаточный ящик, снять боковую панель центральной консоли, снять ограждение колен. Демонтировать воздуховод до пола, удалить воздуховод в вентиляционное отверстие со стороны приборной панели, вынуть модуль управления A / T из кронштейна на стенке переборки и оставить его висеть, снять кронштейн.
3. Отсоединить проводку приборной панели. Открыть кабельные стяжки и отогните кабели в сторону. Переверните ковер вниз и снять защитную крышку.
4. Отвернуть гайку, крепящую термостат антифриза. Снять торцевую крышку на блоке климат-контроля. Зажимы могут быть отломаны для облегчения снятия. Торцовую крышку можно прикрутить по месту при повторной установке.
5. Отвернуть винты крепления расширительного клапана. Снять расширительный клапан. Заглушите все отверстия. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Использовать НОВЫЕ кольца " О " и смазать синтетическим вазелином. Затянуть винты, крепящие расширительный вентиль, до 44 дюймовых фунтов (5 н.м). Долить компрессорное масло и хладагент. Вакуумируйте и перезарядите систему. Проверить на наличие утечек.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Снять зажимы для шлангов за сердечник нагревателя. (Рисунок 5)
2. Снять шланги с сердечника нагревателя. (Рисунок 5)
3. Продуть сжатый воздух через один из шлангов для опорожнения сердцевины нагревателя от хладагента.
4. Открыть перчаточный ящик и снять крышки, открывающие стопорные винты. (Рисунок 6)
5. Отвернуть стопорные винты, болты и разжимную заклепку в передней кромке и снять фиксатор с кронштейна объемной головки.
6. Снять перчаточный ящик и отсоединить разъем.
7. Снять панели с обеих сторон центральной консоли, отвернув стопорные винты и сдвинув их вперед. (Рисунок 8)
8. Снять крышку вокруг выключателя зажигания. (Рисунок 7)
9. Снять заднюю пепельницу.
10. Снять задние вентиляционные отверстия и крышку.
11. Отвернуть винты, крепящие заднюю часть центральной консоли.
12. Снять выключатели стеклоподъемников. (Рисунок 7)
13. На автомобилях с механической коробкой передач снять багажник рычага переключения передач. (Таблица 8)
14. На автомобилях с автоматическим выключателем выпрессовать сзади модуль управления А / К и отсоединить разъем. На транспортных средствах с ручным выключателем отжать сзади панель управления A / C-подогревателя (рисунок 8)
15. На всех моделях отсоединить воздухораспределительный вал от панели распределения воздуха. Отключить электрические разъемы от освещения управления распределением воздуха, переключателя скорости вентилятора, обогреваемого заднего окна и рециркуляции воздуха.
16. Отсоединить кабель управления нагревателем от модуля управления воздухораспределением. (Таблица 8)
17. Снять расширяющиеся заклепки, крепящие центральную консоль к приборной панели. Нажать на центральный штифт около 3 мм и извлечь заклепку.
18. Снять центральную консоль.
19. Отрезать кабельные стяжки и удалить задние воздуховоды на полу перед сердцевиной обогревателя.
20. Открыть корпус сердцевины нагревателя.
21. Снять зажимы (7) крепления шлангов к сердечнику нагревателя.
22. Снять зажимы-тумблеры (8) со стороны корпуса сердечника нагревателя, стяните шланги и вынуть сердечник нагревателя. (Рисунок 9)
23. Чтобы установить, обратить процедуры удаления. Убедиться, что уплотнительные кольца шланга нагревателя надежно закреплены. Использовать стяжные обертки для крепления задних воздуховодов к полу.
24. Долить и стравите воздух из системы охлаждения. Только для двигателей V6: заполните систему до уровня MAX, установить на место колпачок давления, запустить двигатель и прогрейте его, предпочтительно с различными скоростями, пока вентилятор радиатора не включится. Снять крышку давления и доверните верх до отметки MAX. Восстановить колпак давления и работайте двигатель с переменными скоростями до тех пор, пока радиатор вентилятора не отключится 3 или более раз. Выключить двигатель и, по мере необходимости, вернитесь к максимальному верху.

Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъем двигателя заслонки рециркуляции. Вынуть двигатель рециркуляционной заслонки из корпуса блока климат-контроля, отцепив стопорные язычки. ОТСОЕДИНИТЬ ВАЛ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ РЫЧАГА ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ (если ВАЛ НАХОДИТСЯ В НИЖНЕМ ПОЛОЖЕНИИ, РАСКРОЙТЕ ОТВЕРТКОЙ ЗВЕНО НА МЕСТЕ ИЗЛОМА).ВЫНИМНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ засл

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять решетку. Отсоединить разъем (разъемы) реле давления, отвернуть болты крепления труб к ресиверу-осушителю, вынуть болт крепления ресивера-осушителя к держателю на конденсаторе и поднять.
3. Для установки использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные маслом хладагента ПАГ. Затянуть трубы и винты до 80 дюймов фунтов (9 н.м). Вакуумируйте и зарядите систему. Проверить на наличие утечек.

Снять пульт управления (см. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ "), вынуть ручки из панели управления, отвернуть винты крепления передней части пульта управления и извлечь панель выключателей. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. (ref-13733-S30019075212000122600000)

Электросхема системы ручного кондиционер-нагревателя. Схема №9

Войти