Центральная сигнальная лампа
Центральная сигнальная лампа включается в главном приборе с напряжением + 15 В и заземляется в электронном модуле управления главного прибора, когда загораются следующие индикаторные и предупреждающие лампы
- ABS (антиблокировочная система (ABS))
- Лампа давления масла
- Тормоз
(Рисунок 59)
Все эти лампы питаются напряжением + 15 В от основного прибора и заземляются в соответствующих системах.
Другие лампы включают
- Лампа ручного тормоза включает центральную сигнальную лампу, если скорость превышает 5 км / ч.
- SRS 2 (подушка безопасности) не имеет собственной лампы и включает центральную сигнальную лампу.
Одновременно с загоранием центральной сигнальной лампы основной прибор посылает в модуль Saab Information дисплей (SID) сигнал об отправке акустического сигнала. Этого не происходит при включении зажигания, так как лампы только тогда тестируются.
В правом верхнем углу расположена сигнальная лампа давления масла, предупреждающая водителя о слишком низком давлении масла в двигателе. (Рисунок 60)
Питание лампы осуществляется в основном приборе.
Если давление масла падает ниже 0,3-0,5 бар, датчик давления масла закрывается и лампа заземляется. В то же время загорается центральная сигнальная лампа и слышен акустический сигнал от модуля Saab Information дисплей (SID).