Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры Saab 900 I

Регулировки развала колёс и кастор (продольный наклон). Схема №1

Технические условия на центровку

ПрименениеХарактеристика
900 900S
Спереди (Схема №1)
Выпуклость в градусах
Часть1/2 +/- 1/2
Десятичное число.5 +/-.5
Литник в градусах
Часть2 +/- 1/2
Десятичное число2.0 +/-.5
Схождение колёс в дюймах
Часть3/32 +/- 3/64
Десятичное число.09 +/-.05
Прихват в градусах
Часть3/16 +/- 3/32
Десятичное число.19 +/-.09
Toe-Out в поворотах
Внутренний(1)
Внешний(1)
Угол наклона оси рулевого управления (SAI)(1)
900 Turbo
Задняя часть
Выпуклость в градусах
ЧастьН/Д
Десятичное числоН/Д
Литник в градусах
ЧастьН/Д
Десятичное числоН/Д
Схождение колёс в дюймах
Часть5/32 +/- 3/64
Десятичное число.16 +/-.05
Прихват в градусах
Часть5/16 +/- 3.32
Десятичное число.31 +/-.09
Toe-Out в поворотах
ВнутреннийН/Д
ВнешнийН/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI)Н/Д
9000 Turbo
Спереди (Схема №1)
Выпуклость в градусах
Часть-5/8 +/- 1/2
Десятичное число.62 +/-.5
Литник в градусах
Часть1 5/8 +/- 1/2
Десятичное число1.62 +/-.5
Схождение колёс в дюймах
Часть3/32 +/- 3/64
Десятичное число.09 +/-.05
Прихват в градусах
Часть3/16 +/- 3/32
Десятичное число.19 +/-.09
Toe-Out в поворотах
Внутренний(1)
Внешний(1)
Угол наклона оси рулевого управления (SAI)(1)
(1) Информация отсутствует.
(1)Информация отсутствует.

Параметры развал-схождения