В зависимости от того, что происходит первым, сервисное сообщение отображается либо когда счетчик дней достигает максимального количества дней, либо когда до следующего сервиса остается 1000 км или 600 миль. Алгоритм, используемый для определения точки обслуживания, также учитывает холодные пуски и обороты коленчатого вала.

Сообщение выводится при включении зажигания совместно с " ПРОВЕРКОЙ ".

Информационный дисплей является частью основного приборного блока и расположен в нижней секции спидометра.

Информационный дисплей используется модулем управления SID, который через шину информирует главный приборный блок о том, что должно отображаться на дисплее.

На информационном дисплее может отображаться следующая информация

Схема №533

Рис. 533: Информационный дисплей (MIU). Saab 9-5 I рестайлинг 2

Символы (А)
Информация о командировочном компьютере (B)
Одометр и измеритель отключения (C)
Проверить сообщения (B + C)
Единицы измерения и языки (B + C)
Стояночный обогреватель вкл. / выкл. (B + C)
Информация от ACC (B + C)

При наличии нескольких одновременных проверочных сообщений в поле символа (А) появляется символ (+). Символы с более низким приоритетом отображаются с уменьшенным размером в поле символов (A), так что символ с высоким приоритетом может быть одновременно отображен в полном размере.

В поле (A) информационного дисплея могут отображаться следующие символы.

Индикация двери, указывает на то, открыта ли какая-либо из дверей или дверь багажника.
ESP (Эцн) - показывает, когда Эчт активен.
Переключение-UP, символ отображается, когда желательно перейти на более высокую передачу (определенные рынки).
Индикатор, предварительный прогрев двигателя на SID, символ показывает, что двигатель должен быть предварительно подогрет, установлен на автомобили с дизельным двигателем.
SPORT, указывает водителю на то, что режим SPORT активен. Это установлено для автомобилей с автоматической коробкой передач.
Указатель положения рычага селектора, показывает выбранное положение передачи на автомобилях с автоматической коробкой передач.

За решеткой под поперечиной радиатора смонтированы два звукового сигнала трубного типа Переключатель звуковые сигналы расположен в середине руля.

Схема №534

Рис. 534: звуковой сигнал. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Звуковых сигналов настроены на разные частоты. Они соответственно обозначены H и L, чтобы обозначить высокую и низкую частоту.

Модуль управления SID получает информацию о состоянии переключателя сирены от органов управления рулевого колеса.

Схема №535

Рис. 535: Общие положения. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Схема №536

Реле (68) для звукового сигнала запитывается по цепи + 30 через предохранитель 17 в 342а. При срабатывании переключателя звукового сигнала на рулевом колесе блок СИД заземляет штырь 19, после чего реле срабатывает и включается звуковой сигнал.

Сирена также используется в качестве сигнала подтверждения при блокировке автомобиля с помощью " TSL ".на некоторых рынках противоугонная система использует гудок, вместо сирены, как охранную сигнализацию.

Модуль управления SID принимает информацию по шине от TWICE, запрашивающего активацию сирены.

Блок СИД подключается к реостату, который используется при расчете величины освещенности дисплея.

При включенном выключателе главных огней посылается информация шины: РЕОСТАТ УРОВЕНЬ, ед.%. Эта информация используется АСС, Аудио, DICE и МИУ для регулирования освещения кнопок и приборов.

Уровень реостата 0% посылается, если

Выключатель основных огней выключен, а предохранитель 35 для фонарей дневного света снят.
Внутренний свет превышает определенный уровень.

Информация используется ACC, Audio, DICE и MIU, которые затем гасят подсветку кнопок и приборов.

Схема №537

Рис. 537: Уровень освещения дисплея. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Модуль управления SID вычисляет соответствующее значение освещенности с использованием значения реостата и значения интенсивности света в кабине, поступающего от датчика освещения.

Дисплей подсвечивается светодиодами.

В темноте уровень реостата управляет освещением. Когда уровни света в салоне увеличиваются, значение интенсивности света в кабине принимает на себя. Это гарантирует, что все дисплеи легко читаются.

Модуль управления SID отправляет вычисленное значение на шину в виде дисплей осветительные приборы LEVEL, единица измерения%.

Схема №538

Рис. 538: Ночная панель. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Нажатие на кнопку " Ночная панель " гасит подсветку дисплея и снижает интенсивность освещения кнопки.

Основной информационный дисплей приборного блока загорается только в том случае, если активирована функция проверить (проверка).

После подтверждения от водителя дисплей снова гаснет, если не нажата кнопка НОЧНАЯ ПАНЕЛЬ.

Основной информационный дисплей приборного блока также загорается на 10 секунд, если нажата кнопка трип-компьютера, а дисплей аудиосистемы - при изменении звуковой функции.

Модуль управления SID передает следующую информацию шины

Ночной пульт, блок вкл. / выкл.
Реостатная ночная панель, ед.% (уровень реостата за вычетом фиксированного значения).

Схема №539

Рис. 539: Время выключения двигателя. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Модуль управления SID вычисляет, как долго двигатель был выключен, используя информацию шины от модуля управления двигателем " двигатель STARTED ", блок вкл. / выкл и когда зажигание (+ 15) выключено, а затем снова включено.

По шине выдается информация двигатель OFF TIME, ед. мин. (макс. 255 мин).

Схема №540

Рис. 540: Стояночный обогреватель. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Схема №541

Модуль управления SID подготовлен для подключения вспомогательного отопителя, так называемого стояночного обогревателя, в автомобиле. Есть функции программирования и синхронизации, встроенные в модуль контроля Sd для такого отопителя.

В комплекте с стояночным подогревателем поставляется фитинг и инструкция по эксплуатации.

Схема №542

Рис. 542: Вспомогательный нагреватель. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Дизельные автомобили в стандартной комплектации оснащены вспомогательным обогревателем. Функции программирования и таймера для вспомогательного подогревателя интегрированы в блок SID. Так называемый стояночный отопитель может быть установлен на бензиновых автомобилях.

В комплекте с стояночным подогревателем поставляется фитинг и инструкция по эксплуатации.

Схема №543

Схема №544

Рис. 544: Таймер, стояночный обогреватель. Saab 9-5 I рестайлинг 2

Существует два различных режима (электрический нагреватель и топливный нагреватель) на выбор при программировании. Обогревателем можно управлять тремя различными способами.

Время
Ручной пуск и останов
Температура наружного воздуха

Запуск по таймеру происходит только при выключенном зажигании. Три разных времени запуска могут быть запрограммированы. Если автомобиль запускается после включения обогревателя, нагреватель будет продолжать работать в течение запрограммированного интервала.

Ручной запуск возможен при включенном или выключенном зажигании. Информационный дисплей на главном приборном блоке покажет, как долго будет включен нагреватель, макс. 60 минут.

При выключенном зажигании кнопки i-SET, стрелка вверх / вниз и CLR используются для ручного запуска и остановки нагревателя или для запуска нагревателя с функцией таймера. При включенном зажигание обогреватель запускается и останавливается вручную с помощью кнопок i-SETT- и CLR-.