Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения: Снятие и установка Saab 9-5 I

Удалить

ПредупреждениеБудьте осторожны, если автомобиль теплый. Охлаждающая жидкость горячая, и есть также риск обжечься на выхлопном коллекторе.
Схема №8
Схема №9
  1. Открыть колпачок на расширительном бачке и сбросьте давление.
  2. Поднять машину.
  3. Снять переднюю нижнюю крышку.
  4. Слить хладагент из радиатора.
  5. Опустить автомобиль на пол.
  6. Открутить хомут для шланга на верхнем шланге радиатора.
  7. Снять вентилятор в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА, 4-CYL "). (ref-212216-S20653718602005122200000)
  8. Для автомобилей с автоматической коробкой передач также снять соединения с маслоохладителем на коробке передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте под рукой емкость, чтобы поймать любой разлив жидкости.
  9. Ослабить вентиляционный шланг системы охлаждения.
  10. Отсоединить разъем компрессора переменного тока.
  11. Ослабить нижний шланг радиатора от насоса охлаждающей жидкости (крепится хомутом для шланга у насоса).
  12. Отсоединить радиатор от кузова.
  13. Снять радиатор.

ПримечаниеЕсли радиатор необходимо снять на какое-то время, его следует заполнить жидкостью и заглушить соединения труб.

ПредупреждениеБудьте осторожны, если автомобиль теплый. Охлаждающая жидкость горячая, и есть также риск обжечься на выхлопном коллекторе.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Открыть колпачок на расширительном бачке и сбросьте давление.
  2. Поднять машину.
  3. Снять переднюю нижнюю крышку.
  4. Слить хладагент из радиатора.
  5. Опустить автомобиль на пол.
  6. Отсоединить разъемы и снять вентилятор радиатора (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА, V6 "). (ref-212216-S15912938322005122200000)
  7. Отсоединить верхний вентиляционный шланг от радиатора.
  8. Отсоединить верхнюю масляную трубу от автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте под рукой емкость, чтобы поймать любой разлив жидкости.
  9. Отсоединить впускной и выпускной шланги от радиатора, а верхний - от трубы к термостату.
  10. Ослабить нижнюю масляную трубу от автоматической коробки передач.
  11. Снять кронштейны радиатора с элемента радиатора и поднять радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если радиатор должен быть снят в течение некоторого времени, его следует заполнить жидкостью, а соединения труб заглушить.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Поднять радиатор в нужное положение и установить его кронштейны на элемент радиатора.
  2. Установить нижнюю масляную трубу от автоматической коробки передач. Перед установкой заменить уплотнительные шайбы. Смазать шайбы вазелином. Момент затяжки 27 Нм (20 фунт-сила-фут)
  3. Подсоединить верхний шланг к трубе термостата, а впускной и выпускной шланги - к радиатору.
  4. Установить верхний маслопровод от АКП. Перед установкой заменить уплотнительные шайбы, смазать их вазелином. Момент затяжки 27 Нм (20 фунт-сила-фут)
  5. Подсоединить верхний вентиляционный шланг к радиатору.
  6. Установить вентилятор радиатора с разъемами, см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА, V6 ". (ref-212216-S15912938322005122200000)
  7. Заправить хладагентом. Не забудьте сначала закрыть сливную пробку на радиаторе. Обратитесь к разделу " Хладагент, V6 " за смесями. (ref-212216-S14745709552005122200000)
  8. Провентилируйте систему охлаждения следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ. Кондиционер должен быть выключен. Заполните систему до уровня MAX и закрыть крышку расширительного бачка. Запустить двигатель и работайте без нагрузки, пока не прогреется на различных оборотах двигателя, пока вентилятор радиатора не запустится. Открыть крышку компенсационного бака и долить жидкость до уровня МАКС. Закрыть крышку расширительной емкости и дайте двигателю поработать с различными скоростями двигателя до тех пор, пока радиаторный вентилятор не будет запущен еще три раза. Выключить двигатель и доливайте по мере необходимости до МАКСИМАЛЬНОГО уровня.
  9. Поднять машину.
  10. Проверить наличие утечек.
  11. Установить нижнюю переднюю крышку.
  12. Опустить автомобиль на пол.
Схема №18
Схема №19
  1. Поднять машину.
  2. Снять нижнюю переднюю крышку.
  3. Отвернуть винты, удерживающие маслоохладитель двигателя.
  4. Отвернуть гайку, соединяющую шланги с маслоохладителем.
  5. Осторожно отделите соединение. ВАЖНО: Не использовать отвертку при разделении соединения, так как уплотнительное кольцо и седло могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ: на каждом соединении есть о-кольцо. Имейте под рукой емкость для сбора любого масла из маслоохладителя / шлангов.
  6. Заглушите шланги.
  7. Опустить маслоохладитель.