Система круиз-контроля: Прочее Saab 9-5 I

Как проверить функции Круиз-Контроля

1. На автомобилях M / T при диагностике неисправностей используются переключатель круиз-контроля, педаль сцепления и педаль тормоза. На транспортных средствах A / T. При диагностике неисправностей используется переключатель круис-контроль, тормозная педаль и рычаг селектора. Перед началом диагностики проверить питание модуля круиз - контроля на клемме " F " (коричневый / белый провод) и масса на клемму " E ". Убедиться в чистоте электрического соединения модуля управления и плотном ремонте по мере необходимости.
2. Для перехода в режим диагностики необходимо убедиться, что двигатель выключен и включен стояночный тормоз. На автомобилях M / T нажать педаль сцепления. А на автомобилях A / Т поставить рычаг селектора в положение " N ". Удерживайте переключатель круиз-контроля в положении отмена (отмена) и запустить двигатель.
3. Если загорается индикатор CRUISE для индикации режима диагностики, перейдите к следующему шагу.
4. Отпустить кнопку отмена (ОТМЕНА), если погас огонь CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) перейдите к следующему шагу, а если не погас - в " ПОЛОЖЕНИЕ ОТМЕНЫ " под выключателем КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. (ref-2894-S01441716212000041400000)
5. Нажать кнопку SET (УСТАНОВКА), если загорается лампа CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) перейдите к следующему шагу. Если лампа CROUSED не горит, то переходите в положение " SET положение " под переключателем круиз-контроля. (ref-2894-S12588453552000041400000)
6. Отпустить кнопку SET (УСТ), если погас огонь CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) перейдите к следующему шагу, а если не погас - в положение " УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ " под выключателем КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. (ref-2894-S12588453552000041400000)
7. Переведите переключатель в положение RES (РЕЗ), если включилась лампа CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) перейдите к следующему шагу, а если не включилась - под переключателем КРУИЗ-КОНТРОЛЬ установить " RESUME положение ". (ref-2894-S26326438272000041400000)
8. Отпустить кнопку RES (РЕЗ), если погас огонь CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) перейдите к следующему шагу, а если не погас - в положение " RESUME положение " под переключателем круиз-контроля. (ref-2894-S26326438272000041400000)
9. Переведите переключатель в положение ON / OFF (вкл / выкл). Если загорается лампа CRUISE (крейсерский режим), переходите к следующему шагу; если лампа CROWD не гаснет - переходите в " Положение ON-OFF " под переключателем круиз-контроля. (ref-2894-S06678329362000041400000)
10. Отпустить выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ. Если погас огонь КРЕЙСЕРСКИЙ, перейдите к следующему шагу. Если не погас свет КРЕЙСЕРСКАЯ, переходите в " ПОЛОЖЕНИЕ ВКЛ.-ОТКЛ. " под выключателем круиз-контроля. (ref-2894-S06678329362000041400000)
11. На A / T переведите коробку передач в положение " D ". На M / Т отпустить сцепление. Если загорается лампа CRUISE, перейдите к следующему шагу. В случае не загорания сигнальной лампы круиз-режима проверить датчик положения рычага селектора на А / Ц или педальный переключатель сцепления на М / Т. Переходите в раздел " ТЕСТЫ контакт напряжение ". (ref-2894-S40294692322000041400000)
12. Нажать на педаль тормоза. Если свет CRUISE гаснет, переходите к следующему шагу. (ref-2894-S40294692322000041400000)
13. Отпустить педаль тормоза. Если свет CRUISE гаснет, переходите к следующему шагу. (ref-2894-S40294692322000041400000)
14. На A / T переведите коробку передач в положение " N ". На M / Т нажать педаль сцепления. Если свет CRUISE гаснет, перейдите к следующему шагу. (ref-2894-S40294692322000041400000)
15. Нажать педаль тормоза в течение примерно 5 секунд. Если свет CRUISE загорается, а затем гаснет примерно через 5 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-2894-S40294692322000041400000)
16. Отпустить педаль тормоза. При небольшом ускорении перейдите к следующему шагу. Если ускорения нет, проверить шаговый двигатель. См. " ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-2894-S14005259772000041400000)
17. Если сигнал CRUISE мигает одновременно со скоростью транспортного средства, система в порядке. Если свет CRUSH не мигает вовремя со скоростью автомобиля, проверить сигнал скорости транспортного средства. См. " СИГНАЛ СКОРОСТИ ". (ref-2894-S22246084492000041400000)

Как проверить питание и заземление

Проверить предохранители № 12, 17 и 22. См. раздел " электросхемы ". При необходимости заменить их. Убедиться в наличии напряжения на клемме " F " модуля управления (коричневый / белый провод). Проверить наличие массы на клемма " E " (черный провод) модуля управления. Отремонтируйте по мере необходимости. Если нет никаких неисправностей, перейдите к разделу " Тесты контакт-напряжения ". (ref-2894-S04239441462000041400000)(ref-2894-S40294692322000041400000)

Сигнал скорости

Выключить зажигание, затем включить. Отсоединить модуль круиз-контроля. Подключить тормозную коробку Saab (86 11 329) между модулем и гнездовым разъемом модуля. Подсоединить тестовую лампу между землей и контактом коробки № 10. Включить зажигание. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Повернуть левое переднее колесо. Если контрольная лампа мигает, проверить антиблокировочную систему тормоза (ABS). См. соответствующую АНТИ-БЛОКИРОВКУ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ СТАТЬЯ В ТОРМОЗ.

Схема №7

Войти

Нейтральное положение

Нейтральное положение - это стартовое положение переключателя перед активацией круиз-контроля. В нейтральном положении на клеммах модуля управления " A " (зеленый провод), " B " и " C " не должно быть напряжения (серый провод).

Положение отмены (отмена)

Непосредственно слева от подпружиненного нейтрального положения находится положение отмена (отмена), в котором напряжение аккумуляторной батареи должно присутствовать на клеммах " B " модуля управления (зеленый / серый провод) и " C " (серый кабель).

Вкл. / выкл.

Крайнее левое положение подпружиненной нейтрали - ON / OFF (вкл. / выкл), при этом в положении ON-OFF напряжение аккумуляторной батареи должно присутствовать на клеммах " A " модуля управления (зеленый провод), " B " (зеленый / серый провод) и " C " [серый провод].

RESUME положение

Справа от подпружиненного нейтрального положения находится положение RESUME (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ), на клемме " С " модуля управления должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи (серый провод), а на клеммах " A " (зеленый провод) и " B " [зеленый / серый провод] не должно быть напряжения.

Положение SET (установка)

На конце ножки управления указателя поворота расположена подпружиненная кнопка SET, при нажатии которой на клемме " B " (зеленый / серый провод) управляющего модуля должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи, а на клеммах " A " и " C " не должно быть напряжения.

Шаговый двигатель

Переместить жгут проводов в различные точки для проверки на обрыв или короткое замыкание. Убедиться, что все соединения чистые и плотные. Если шаговый двигатель по-прежнему не работает, заменить шаговый мотор.

Модуль системы круиз-контроля

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Переключатель круиз-контроля " А " Вход Включить зажигание. Удерживайте переключатель ВКЛ / ВЫКЛ.КОНТРОЛЯ во включенном положении. Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз контроля " A " (зеленый провод) и " E ". Если присутствует напряжение батареи, цепь в порядке. При отсутствии напряжения батареи проверить обрыв цепи в зеленом или черном проводах.
2. Выключатель круиз-контроля " В " вход Включение зажигания. Удерживайте переключатель ВКЛ / ВЫКЛ.КРУС. во включенном положении. Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круизного контроля " B " (зеленый / серый провод) и " E ". Если присутствует напряжение аккумулятора, цепь исправна. При отсутствии напряжения батареи проверить обрыв цепи по зеленым / серым или черным проводам.
3. Переключатель круиз-контроля " C " вход Включить зажигание. Удерживайте переключатель ВКЛ / ВЫКЛ.КОНТРОЛЬ круиз во включенном положении. Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз контроля " С " (серый провод) и " Е ". Если присутствует напряжение батареи, цепь в порядке. При отсутствии напряжения батареи проверить обрыв цепи в сером или черном проводах.
4. Вход переключателя педали тормоза (A / T) Установить рычаг селектора А / Т в положение " D ", 1 ", " 2 " или " 3 ". Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз-контроля " Д " (желтый / зеленый провод) и " Е ". При отпущенной педали должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если педаль нажата, то никакого напряжения не должно быть. Проверить наличие разомкнутого или короткого замыкания в желтом / зеленом или черном проводах.
5. Вход переключателя педали тормоза (M / T) Измерить напряжение между контактами разъема модуля круиз-контроля " D " (желтый / зеленый провод) и " E ". С отпущенной педалью должно присутствовать напряжение аккумулятора. При нажатой педали напряжение не должно присутствовать. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в желтом / зеленом или черном проводах.
6. Вход переключателя педали сцепления (M / T) Измерить напряжение между контактами разъема модуля круиз-контроля " D " (желтый / зеленый провод) и " E ". При отпущенной педали должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи, а при нажатой - отсутствовать напряжение. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в желтом / зеленом или черном проводах.
7. Вход питания массы Измерить напряжение между клеммой " E " разъема модуля круиз-контроля (черный провод) и положительным напряжением батареи. Напряжение батареи должно присутствовать. Измерите напряжение между контактом " e " разъема модулей круиз - контроля (черным проводом) и землей. Не должно быть напряжения. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в черном проводе.
8. Зажигание + 54 Вход Включение зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз-контроля " E " (черный провод) и " F ". Должно присутствовать напряжение батареи. Измерение напряжения между клеммой разъема модуля круизного управления " f " (коричневый / белый кабель) и положительным напряжением батареи. Напряжение не должно присутствовать. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в черном или коричневом / белом проводах.
9. Вход выключателя тормозной лампы Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз-контроля " E " (черный провод) и " G ". При нажатой педали тормоза должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Когда отпущена педаль тормоза, напряжение не должно присутствовать. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в черном или фиолетовом проводах.
10. Световой выход индикатора CRUISE Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз-контроля " E " (черный провод) и " H ". При выключенном индикаторе CRUSH не должно присутствовать никакого напряжения. С включенным индикатором CREW должно присутствовать напряжение батареи. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в черном или коричневом / сером проводах.
11. Связь с выходом модуля управления TRIONIC Измерить напряжение между клеммами разъема модуля круиз-контроля " F " (коричневый / белый провод) и " J ". При неактивном круиз - контроле должно присутствовать около 10 В. При активном круиз -контроле не должно присутствовать никакого напряжения. Если напряжение не соответствует указанному, проверить обрыв или короткое замыкание в коричневом / белом или синем проводах.
12. Сигнал скорости транспортного средства от модуля управления ABS Измерить напряжение между контактами разъема модуля круиз-контроля " E " (черный провод) и " K ". Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Вращайте левое переднее колесо. Напряжение должно чередоваться в пределах 0-12 вольт. Если напряжение не соответствует спецификации, проверить обрыв или короткое замыкание в черном или черном / зеленом проводах.

Переключатель Круиз-Контроля