Системы промывки / протирки: Диагностика Saab 9-4X I

Индекс расшифровки кода ошибки системы промывки / протирки

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ПРОМЫВКИ / ПРОТИРКИ

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B370A 39

Внутренняя неисправность датчика дождя

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

На ВСМ поступает недостоверный сигнал от датчика наружной влажности лобового стекла.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если ВСМ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, в то время как внешний датчик влажности ветрового стекла запрашивал одиночные протирки, он не должен смягчать работу стеклоочистителей вручную периодически с фиксированным временем выдержки 4 секунды.
2. Если БВУ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, когда внешний датчик влажности лобового стекла постоянно запрашивал низкий уровень, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя с ручным низким уровнем.
3. Если ВСМ теряет связь с внешним датчиком влажности лобового стекла, в то время как внешний датчик влажности лобового стекла постоянно запрашивал высокий уровень, он не должен смягчать работу стеклоочистителей до переднего стеклоочистителя ручной - высокий уровень.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B370B 02

Цепь управления функцией заднего стеклоочистителя замыкается на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя заднего окна.

Работа заднего стеклоочистителя приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить реле заднего стеклоочистителя KR7.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 86 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или заменить блок предохранителей X50A - Underhood.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 85 цепи управления и землей.
5. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле заднего омывателя с помощью переключателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, заменить модуль контроля корпуса K9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить заднее реле стеклоочистителя KR7.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, подключить реле стеклоочистителя заднего окна KR7.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, заменить реле.
6. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение превышает указанный диапазон, заменить реле.
8. Между релейными клеммами 85 и 12 В установить перемычку с плавким предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и землей следует установить перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. При превышении указанного диапазона заменить реле стеклоочистителя заднего окна KR7.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3715 02

Замыкание цепи реле стеклоочистителя на массу

Расшифровка кода ошибки B3875 01

Цепь быстродействующего реле стеклоочистителя от короткого замыкания на батарею

Расшифровка кода ошибки B3875 02

Цепь реле высокой скорости стеклоочистителя короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3875 04

Обрыв цепи быстродействующего реле стеклоочистителя

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. В цепи управления быстродействующим реле обнаружено короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

B3715 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено, отключить KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
5. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей с помощью переключателя S82 стеклоомывателя / омыватель. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить KR12B реле стеклоочистителя.

B3875 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено, отключить реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
2. Зажигание включено, убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей.
3. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен, проверить или заменить блок предохранителей под капотом.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и B +.
5. Включить и выключить высокоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переключении между заданными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.

1. Зажигание выключено, отключить соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, заменить реле.
6. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение больше указанного, заменить реле.
8. Между релейными клеммами 85 и 12 В установить перемычку с плавким предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и землей следует установить перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. Если значение превышает указанный диапазон, заменить реле.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3810 02

Цепь реле омывателя фар замыкается на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя фар обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если включены также фары дальнего или ближнего света.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о диагностическом тестере (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, отключить KR2 реле насоса омывателя фар.
2. Проверка на наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и заземлением
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв / высокое сопротивление
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
5. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение омывателя фары с помощью переключателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление в цепи управления.
8. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить KR2 реле насоса омывателя фар.

1. Зажигание выключено, подключить KR2 реле насоса омывателя фар.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, заменить реле.
6. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение превышает указанный диапазон, заменить реле.
8. Между релейными клеммами 85 и 12 В установить перемычку с предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и " землей " - перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. Если значение превышает указанный диапазон, заменить реле.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3811 02

Замыкание цепи реле задней шайбы на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле задней шайбы обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута Х2 на блоке задних предохранителей X50A в моторном отсеке.
2. Отсоединить разъем жгута Х5 от БКМ К9.
3. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммой 10 цепи управления в блоке предохранителей X50A - под капотом и клеммой 11 цепи управления X5 в модуле K9 BCM.
4. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить BCM K9.
6. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 10 цепи управления в блоке предохранителей X50A - под капотом и землей.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить блок предохранителей X50A - под капотом.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута Х5 на БКМ К9.
2. Испытание на 60-200 Ом между соединением цепи управления 11 при К9 БКМ и землей.
3. Если это значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу, на напряжение короткого замыкания или обрыв.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить блок предохранителей X50A - под капотом.

Тест выходного контроля

1. Подключить все разъемы жгута, зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле задней шайбы Наблюдая за щелчками реле насоса заднего стеклоомывателя KR6 и срабатыванием насоса стеклоочистителя хтагх1. G24
2. Если реле насоса омывателя заднего окна KR6 не работает, заменить блок предохранителей xtigx1 - под капотом. X50A
3. Если реле насоса стеклоомывателя заднего окна KR6 действительно срабатывает, но насос стеклоочистителя G24 не работает, проверить масса и цепь управления насоса стеклопакета G24.
4. Если проверка всех цепей прошла нормально, заменить G24 насос омывателя ветрового стекла.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3873 02

Цепь реле омывателя передней панели замыкается на массу

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о диагностическом тестере (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на блоке предохранителей X50A - Underhood.
2. Отсоединить разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9.
3. Испытайте менее чем на 5 Ом между клеммой 14 цепи управления в X50A предохранитель Block - Underhood (блок предохранителей - под капотом) и клеммой 14x4 цепи управления модуля контроля корпуса K9.
4. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить модуль управления корпусом K9.
6. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 14 цепи управления в X50A блока предохранителей - под капотом и землей.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить блок предохранителей X50A - Underhood.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Проверка на 60-200 Ом между клеммой 14 X4 цепи управления в модуле контроля корпуса K9 и землей.
3. Если это значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу, на напряжение короткого замыкания или обрыв.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить блок предохранителей X50A - Underhood.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-652238-S27245169932014082300000)
2. Проверить легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотреть резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ ШАЙБЫ
3. НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
4. Неисправность системы заднего стеклоочистителя
5. Неисправность омывателя фар

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Испытание цепи переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 2 низшей опорной цепи и B +.
3. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, испытание на B + между сигнальной клеммой 1 и землей.
5. Если значение меньше указанного, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Включение зажигания, испытание на B + между сигнальной клеммой 3 и землей.
7. Если значение меньше указанного, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Включение зажигания, испытание на напряжение 10 В между клеммой 5 сигнальной цепи и землей.
9. Если значение меньше указанного, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
10. Если значение больше указанного, проверить цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи заменить BCM K9.
11. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи двигателя стеклоочистителя

1. Выключить зажигание, отсоединить KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 87A цепи массы и землей.
5. Если значение превышает указанный диапазон, проверить или заменить блок предохранителей X50A под капотом.
6. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и землей.
7. Если контрольная лампа не горит, испытайте или заменить блок предохранителей X50A под капотом.
8. Установить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
9. Включить и выключить низкоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переключении между заданными состояниями.
10. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
11. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
12. Зажигание выключено, отключить реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
13. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле KR12B стеклоочистителя и клеммной колодкой 30 схемы управления реле контроля скорости вращения стеклоомывателя. KR12C
14. Если значение превышает указанный диапазон, проверить или заменить блок предохранителей X50A под капотом.
15. Подключить KR12B реле стеклоочистителя.
16. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
17. При превышении указанного диапазона испытайте или заменить реле стеклоочистителя KR12B.
18. Включение зажигания, убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
19. Если контрольная лампа не горит, испытайте или заменить блок предохранителей X50A под капотом.
20. Установить контрольную лампу между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
21. Включить стеклоочистители на НИЗКОЙ скорости с помощью переключателя S82, контрольная лампа должна загореться при подаче команды ВКЛ.
22. Если контрольная лампа не горит, заменить реле стеклоочистителя KR12B.
23. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя и B +.
24. Включить и выключить высокоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями.
25. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
26. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
27. Выключить зажигание, подсоединить реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и отсоединить разъем жгута X1 на двигателе стеклоочистителя M75.
28. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи массы и землей.
29. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
30. Подключить контрольную лампу между клеммой E цепи управления и землей.
31. Включить зажигание и включить и выключить низкоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82 стеклоомывателя / омыватель. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
32. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или заменить реле контроля скорости KR12C стеклоочистителя.
33. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. KR12C
34. Подключить контрольную лампу между клеммой D цепи управления и землей.
35. Включить и выключить высокоскоростные стеклоочистители с помощью переключателя S82. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями.
36. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или заменить реле контроля скорости KR12C стеклоочистителя.
37. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. KR12C
38. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить двигатель стеклоочистителя M7.

Испытание цепи стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
2. Включение зажигания, испытание на B + между клеммой В сигнальной цепи и землей.
3. Если значение не указано, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить K9 BCM.
4. Если цепь испытывается нормально, испытайте или заменить двигатель стеклоочистителя.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Испытание цепи переключателя омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедиться, что между нижней опорной клеммой 2 и B + горит контрольная лампа.
3. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедиться, что для сканирующего прибора переключатель омывателя ветрового стекла имеет значение НЕАКТИВНО.
5. Если значение не указано, проверить клемму 5 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM K9.
6. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 заземляющей цепи. Убедиться, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла АКТИВЕН.
7. Если значение не указано, проверить цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи переключателя задней шайбы

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Убедиться, что между нижней опорной клеммой 2 и B + горит контрольная лампа.
3. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, убедиться, что задняя шайба выключена.
5. Если значение не указано, проверить клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM K9.
6. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи массы. Убедиться, что задняя шайба включена.
7. Если задняя шайба не включается, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание контура промывного насоса

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X2 на X50A блоке предохранителей под капотом.
2. Подключить контрольную лампу между клеммой 14 цепи управления и землей.
3. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле омывателя защиты от ветра с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.
4. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
5. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Подключить контрольную лампу между клеммой 10 цепи управления и землей.
7. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными командами.
8. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
10. Зажигание ВЫКЛ., подсоединить разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A под капотом и отсоединить разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24.
11. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
12. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
13. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если cirucit тестируется нормально, заменить блок предохранителей X50A под капотом.
14. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить блок предохранителей X50A под капотом.
15. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
16. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными командами.
17. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если cirucit тестируется нормально, заменить блок предохранителей X50A под капотом.
18. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить блок предохранителей X50A под капотом.
19. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить G24 насос омывателя ветрового стекла.

Испытание индикатора жидкости с низким содержанием промывочной жидкости

1. Убедиться, что резервуар промывочной жидкости заполнен.
2. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на реле уровня жидкости стеклоомывателя B118B.
3. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой массы 1 и землей.
4. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X1 на комбинации приборов P16.
6. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 2 сигнальной цепи на разъеме жгута B118B реле уровня жидкости в омывателе ветрового стекла и сигнальной клеммой 15 на соединителе жгута приборной панели P16.
7. Если значение превышает указанный диапазон, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Повторно соединить все соединители кабельных трасс.
9. Включить зажигание, дать команду на включение и выключение сегментной проверки информационного центра водителя с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что индикатор жидкости для омывателя реагирует на положения ВКЛ. И ВЫКЛ.
10. Если индикатор жидкости для омывателя всегда включен или выключен, заменить панель приборов P16.
11. Если индикатор жидкости для омывателя изменяется между ON и OFF, протестируйте или заменить переключатель уровня жидкости B118B для омывателя ветрового стекла.

Испытание переключателя омывателя

1. Отсоединить разъем кабеля X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и землей.
3. Если диапазон не соответствует указанному, заменить переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.
4. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 4 сигнальной цепи и землей.
5. Если диапазон не соответствует указанному, заменить переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Испытание промывочного насоса

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла.
2. Между клеммой управления 2 и 12 В установить провод перемычки с предохранителем на 10 А. Между клеммой массы 1 и землей установить провод перемычки.
3. Убедиться, что насос стеклоомывателя G24 включен.
4. Если насос стеклоомывателя G24 не активируется, заменить насос стеклопакета G24.

1. Выключить зажигание, снять сигнализатор уровня жидкости стеклоомывателя B118B.
2. Установить провод на клемме 1 и клемме 2. Следить за сопротивлением, перемещая переключатель уровня.
3. Сопротивление должно изменяться между менее чем 5 Ом бесконечным сопротивлением при перемещении переключателя уровня.
4. Если диапазон не соответствует указанному, заменить реле уровня жидкости в стеклоомывателе B118B.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о диагностическом тестере. (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание выключено, подключить реле заднего стеклоочистителя KR7.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить заднее реле стеклоочистителя KR7.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не соответствует указанному, заменить заднее реле стеклоочистителя KR7.
6. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A.
7. Если значение превышает указанный диапазон, заменить заднее реле стеклоочистителя KR7.
8. Установить перемычку с предохранителем на 10 А между релейными клеммами 85 и B +. Установить перемычки между релейной клеммой 86 и землей. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
9. Если значение превышает указанный диапазон, заменить заднее реле стеклоочистителя KR7.

Испытание двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45.
2. Установить провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой B + A и 12 В. Установить провод перемычки между клеммой массы C и землей.
3. Убедиться, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 работает.
4. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не работает, заменить его. M45

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если активны также фары ближнего или дальнего света.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выключить зажигание, отсоединить реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2 в блоке предохранителей под капотом X50A.
2. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., установить контрольную лампу между клеммой цепи управления 86 и землей.
5. С помощью сканирующего устройства включить и выключить омыватели фар. Убедиться, что контрольная лампа включается и выключается.
6. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме заменить БКМ К9.
8. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на жидкостном насосе стеклоомывателя фар G16.
9. Испытайте менее чем на 5 Ом между G16 контактом 2 цепи массы жидкостного насоса омывателя фары и землей.
10. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
11. Зажигание ВКЛ., подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей. На мгновение подсоединить провод перемычки с предохранителем 5 А между релейными цепями 87 и 30. Убедиться, что контрольная лампа загорается мгновенно.
12. Если контрольная лампа на мгновение не загорается, испытайте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется в нормальном состоянии, протестируйте или заменить жидкостный насос стеклоомывателя фары G16.
13. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
14. Если все цепи тестируются нормально, заменить реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 2 переключателя стеклоочистителя / омывателя и клеммой 5, активируя при этом переключатель S82.
3. Если значение превышает указанный диапазон, заменить переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Динамические испытания

1. Зажигание выключено, отключить реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Между релейными клеммами 86, 87 и 12 В установить провод-перемычку с предохранителем 30 А. Между релейными клеммами 85 и землей установить провод-перемычку.
3. Подключить контрольную лампу между релейным выводом 30 и землей.
4. Наблюдайте, как контрольная лампа включается и выключается, несколько раз кратковременно заземляя контактную клемму 85.
5. Если функция не работает, как указано, заменить реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

1. Зажигание выключено, отключить реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86.
3. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, заменить реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87
5. Если значение не указано, заменить реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.
6. Между релейными клеммами 85 и 12 В установить перемычку с плавким предохранителем на 10 А. Между релейной клеммой 86 и землей следует установить перемычку. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87.
7. Если он превышает указанный диапазон, заменить реле жидкостного насоса стеклоомывателя фар KR2.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на жидкостном насосе стеклоомывателя фар G16.
2. Установить перемычку с предохранителем 10 А между клеммами управления 1 и 12 В. Установить перемычку между клеммой массы 2 и землей.
3. Убедиться, что насос жидкости для мойки фар G16 включен.
4. Если насос жидкости для мойки фар G16 не активируется, заменить жидкостный насос для мойке фар хтагх1. G16