Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Saab 9-3 II

Стартер 8 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. Снять крышку аккумулятора.
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднять машину.
  4. Отсоединить соединительные кабели стартерного двигателя.
  5. Отвернуть стопорные болты двигателя стартера.
  6. Опустить электродвигатель стартера и поднять его.
Схема №3
Схема №4
  1. Поднять электродвигатель стартера на место.
  2. Момент затяжки 47 Нм (35 фунт / фут)
  3. Очистить, смазать вазелином и подсоединить соединительные кабели стартерного двигателя.
  4. Опустить автомобиль на пол.
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Установить крышку аккумулятора.
  7. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275861-S35345021442007122900000)
Схема №5
  1. Снять крышку аккумулятора.
  2. Удалить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднять машину.
  4. Снять насос подачи вторичного воздуха. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ЗАКАЧКИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (326) ". (ref-275849-S07408538862007122900000)
  5. Отсоединить соединительные кабели стартерного двигателя.
  6. Снять стартер.
Схема №6
  1. Момент затяжки 47 Нм (35 фунт-сила-фут)
  2. Подключить кабели к стартерному двигателю.
  3. Установить насос вторичного воздуха.
  4. Опустить машину.
  5. Установить отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Установить крышку аккумулятора.
  7. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275861-S35345021442007122900000)

Пусковой двигатель, подробное описание

Стартерный двигатель имеет постоянные магниты для уменьшения нагрузки на аккумулятор. У стартерного двигателя есть планетарная передача для увеличения пускового момента.

Цепь стартерного двигателя состоит из двух подконтуров

  1. Рабочей цепи.
  2. Рабочей цепи, и

Операция

При повороте ключа зажигания в пусковое положение срабатывает реле стартера при условии выполнения критериев иммобилизации и замыкания цепи тока управления на соленоид, соединение 50. Соленоид зацепляет шестерню с зубчатым венцом на маховике двигателя и замыкает выключатель так, что к коллектору электродвигателя стартера подводится напряжение через токосъемные щетки от соединения 30.

Схема №7

Как только двигатель запустился и частота вращения двигателя превысила обороты стартера, шестерня расцепляется со своим валом через свободное колесо, предотвращая переброс оборотов стартера. Отпускание ключа зажигания разрывает пусковую цепь и рабочую цепь на соленоид, благодаря чему пружина возвращает шестерню в исходное положение.

Схема №8
ПредупреждениеНичто не может быть подключено к цепи между генератором и батареей. Всплески до 100V могут произойти.