Управление перепускной задвижкой
Разгрузочный шибер приводится в действие штоком от диафрагменной коробки, расположенной на корпусе компрессора. Спиральная пружина в диафрагменной коробке работает в направлении закрытия, а давление в диафрагме - в направлении открытия. Система управления двигателем подает сигнал Pwm к электромагнитному клапану, который затем обеспечивает прохождение давления из компрессора. Когда давление преодолевает усилие пружины в диафрагменном ящике, его шток начинает перемещаться, открывая регулируемый турбинный клапан до соответствующей степени изменения системы управления двигателем.
Схема №83
Схема №84
Перепускной клапан не позволяет компоненту компрессора превысить предельный уровень насоса при низком расходе компрессора и высоком давлении. Это происходит, когда двигатель работает с нагрузкой, а дроссель внезапно закрывается. В этом случае поток почти нулевой, а давление очень высокое, что не только наносит ущерб турбонагнетателю, но также создает шум и замедляет скорость турбины. Клапан представляет собой электрический клапан, прикрепленный болтами к корпусу компрессора турбокомпрессора. блок управления двигателем регулирует положение клапана (открыт или закрыт) через напряжение Pwm.
